Analise as afirmativas a seguir:

I. A função principal dos óleos lubrificantes é a de promover a corrosão do motor através da neutralização dos ácidos que se formam na combustão da mistura entre água e combustível.

II. Ao passo que o motor vai aquecendo, o fluido de arrefecimento vai recebendo parte do calor gerado pelo atrito e pelas explosões nos cilindros.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.

II. Em um veículo com motor de combustão interna, um cilindro do motor terá, no mínimo, uma válvula de admissão e outra de escapamento.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. No cabeçote do motor de combustão interna estão as câmaras de combustão, onde é feita a queima da mistura de graxa e combustível, a fim de prover energia para o sistema de frenagem do veículo.

II. No Brasil, a circulação de veículos nas vias terrestres deve ser feita, preferencialmente, pelo lado esquerdo da via, exceto quando o motorista estiver portando carteira nacional de habilitação provisória ou quando for maior de 45 anos.

Marque a alternativa CORRETA:

O sistema de monitoramento da máquina pá carregadeira apresenta um painel, na cabine do operador, com vários indicadores que, em caso de falha ou alerta em algum dos sistemas da máquina, acenderá o indicador devido. Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta a denominação dos indicadores apresentados por seus símbolos, conforme a figura, respectivamente:

De acordo com os meios de acionamento dos dispositivos que causam o atrito para a frenagem, o sistema de freio se classifica em: mecânico, hidráulico e pneumático. Nesse contexto, analise as afirmativas:

I - O sistema de freio mecânico é utilizado para o freio de estacionamento, após o veículo ter parado; ou para o freio de emergência, em caso de faltar o freio de serviço.

II - O sistema de freio pneumático é um conjunto de peças que se articulam entre si, sendo acionado por ar comprimido e pilotando as válvulas hidráulicas, que direcionariam o óleo de freio para acionar os cilindros de freios e com a finalidade de movimentar as sapatas de freio (pastilhas), causando a frenagem do veículo.

III - O sistema de freio hidráulico é utilizado para o freio de serviço e de estacionamento ou emergência, sendo utilizado para causar a frenagem do veículo, quando este está em movimento e necessita parar e após o veículo ter parado; ou para o freio de emergência, em caso de faltar o freio de serviço.

IV - O sistema de freio pneumático é utilizado apenas em veículos "pesados" e "extra pesados". Esse tipo de sistema de frenagem é usado para os freios de serviço e de estacionamento ou emergência.

V - O sistema de freio hidráulico é um conjunto de peças que se articulam entre si, sendo acionado por óleo de freio, com a finalidade de acionar os cilindros de freios que empurram as sapatas de freio (pastilhas), causando a frenagem do veículo.

É CORRETO o que se afirma em:

Na observância das vantagens do sistema de freio a disco em relação ao sistema de freio a tambor, analise as afirmativas apresentadas:

I - Dissipa com facilidade o calor gerado pelo atrito na frenagem.

II - O desgaste da superfície ocorre uniformemente na axial e na radial do disco de freio.

III - Recupera rapidamente sua eficiência, quando é contaminado por unidade, pois devido ao movimento rotacional, a água é centrifugada.

IV - Ao realizar a trocar das pastilhas, é possível substituir apenas a pastilhas desgastadas do jogo sem a necessidade da troca de todo o conjunto.

V - O disco está menos sujeito a deformações que possam alterar suas condições de funcionamento do que o tambor de freio.

É CORRETO o que se afirma em:

Os óleos lubrificantes possuem uma classificação que leva em consideração a origem da matéria prima que foi utilizada para a produção desse fluido lubrificante. Assinale a alternativa de indica o tipo de óleo lubrificante que é produzido normalmente a partir de um processamento químico de ésteres de ácidos dibásicos, ésteres de organofosfatos, ésteres de silicatos, silicones e compostos de ésteres de poliglicóis:

O alternador é um dos componentes mais importantes do veículo automotor, no qual permite:

O motor à combustão interna apresenta 4 tempos que se distinguem um do outro. Podemos dizer que quando as válvulas se encontram fechadas, a mistura fica sob pressão e depois sendo acionadas por uma centelha de ignição. Este tempo é:

Dentre os sistemas de um veículo automotor, o de injeção eletrônica é o que faz a injeção e o controle da mistura de combustível. Nos veículos que não possuem o sistema de injeção eletrônica, é utilizado:

O radiador de óleo de um veículo automotor tem como sua principal função:

A troca de óleo de um veículo automotor é uma particularidade de cada veículo e, portanto, é relativa. Para os fabricantes do veículo e para os fabricantes do óleo, qual é a recomendação de troca?

Nos dias atuais, muitos são os meios combustíveis em veículos automotores. No Brasil, alguns são mais comuns e mais utilizados. Assinale a alternativa que apresenta os combustíveis mais comuns no Brasil.

O bloco do motor é um dos componentes mais importantes de um motor, pois é nele que ficam alojados a maioria dos componentes. Assinale a alternativa INCORRETA referente aos tipos de blocos de motor.

Os pneus das máquinas rodoviárias são equipamentos que necessitam de um cuidado muito importante. Em relação aos cuidados com os pneus, assinale a alternativa INCORRETA.

Alguns componentes químicos são necessários para que ocorra a combustão. Assinale abaixo quais componentes químicos são necessários para que ocorra a queima em um motor.

Os motores de quatro tempos fazem parte das máquinas rodoviárias. O motor gera movimento depois destas etapas serem concluídas. Assinale a alternativa abaixo que apresenta o movimento que acontece quando a válvula de escapamento se abre, as de admissão ficam fechadas e o êmbolo se desloca do ponto morto inferior para o ponto morto superior.

Assinale a alternativa correta, considerando que muitas vezes a complexidade do trabalho exige conhecimento sobre a operação de diversas máquinas rodoviárias.

São equipamentos de adaptação pertencentes à família de máquinas rodoviárias:

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I. Retroescavadeira – escavadeira – rolo compactador.

II. Perfuratriz – torno – motoniveladoras.

III. Valeteiras – escrêiperes – caminhões basculantes fora de estrada.

IV. Martelete – bomba – compressores de ar.

V. Fresadoras – tornos – pás carregadeiras.

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Quais estão corretas?

Analise o texto abaixo:

Camber é o ângulo formado pela inclinação do .................... da roda com o plano horizontal. Tem influência direta no desgaste irregular dos ombros do pneu se não observada a correção necessária do mesmo.

Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas do texto.