Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica de autos

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Q1293438 Mecânica de Autos

Analise as assertivas e assinale a alternativa correta, no que se refere à mecânica das máquinas pesadas em geral.


I. Antes da verificação, limpeza e substituição do filtro de ar do motor deve-se desligar o motor para evitar que possíveis sujeiras entrem no motor.

II. No caso de uma carregadeira de rodas, não é necessário travar a alavanca de bloqueio do equipamento de trabalho, antes de acionar o motor.

III. Antes de dar a partida após a máquina ter ficado sem combustível, complete-o e sangre o ar do sistema de combustível.

IV. A verificação do nível do óleo da caixa de transferência da carregadeira de rodas deve ser feita sempre com o motor frio e desligado.

V. Caso algum ponto de engraxamento do equipamento de trabalho gerar ruído, deve-se engraxá-lo, independentemente de seu intervalo programado no manual de instruções.

Alternativas
Q1293385 Mecânica de Autos
Sabe-se que o freio motor é um importante mecanismo onde permite ao motorista obter maior controle sobre a velocidade, além de aumentar a capacidade de tração e frenagem do caminhão. Assinale a alternativa que contenha as considerações incorretas sobre o freio motor.
Alternativas
Q1293384 Mecânica de Autos
O eixo cardã de um caminhão é um importante conjunto de várias peças com a função de levar o torque que sai da caixa de câmbio até o eixo trativo do caminhão, sendo imprescindível sua manutenção, assinale a alternativa que não corresponde corretamente a um cuidado que é preciso ter com o eixo cardã.
Alternativas
Q1293382 Mecânica de Autos

O controle de quilometragem mantém as revisões preventivas do veículo em dia. Dentre os problemas que podem ser evitados, a partir do controle de quilometragem, estão:


I. desgaste precoce de peças.

II. contaminação interna de um motor com o entupimento do sistema lubrificação.

III. acidentes por falta de troca dos pneus.

Alternativas
Q1217053 Mecânica de Autos
Para a construção de uma árvore de manivelas de um motor veicular pesado, o Ferro Fundido mais indicado é:
Alternativas
Q1145129 Mecânica de Autos
São peças que têm a função de impedir a entrada de impurezas no sistema mecânico do veículo; permitem que o motor funcione em seu máximo desempenho. Quando a vida útil dessas peças termina, é o momento certo para a sua troca que vai depender, normalmente, da quilometragem do veículo. Estas peças denominam-se:
Alternativas
Q1145128 Mecânica de Autos
Um bom motorista cuida do seu veículo e, além de realizar a manutenção preventiva, deve ter como rotina EXCETO:
Alternativas
Q1145127 Mecânica de Autos
Unidade responsável por provocar a ignição da mistura ar/combustível dentro do cilindro e, em consequência, sua explosão. O eletrodo que gera a faísca trabalha em temperaturas que vão de 400 a 800 graus centígrados. O lado externo da vela é recoberto com material cerâmico que age como uma capa protetora do eletrodo central. Ainda que alguns modelos tenham configuração diferente. Os motores a diesel não são dotados desta unidade. O texto refere-se ao seguinte componente da mecânica de um veículo:
Alternativas
Q1145126 Mecânica de Autos
Um dos sistemas de um veículo que é formado, entre outros componentes, por molas, amortecedores, barras estabilizadoras, pinos esféricos(pivôs) é chamado sistema de:
Alternativas
Q1145125 Mecânica de Autos

A energia necessária para mover um carro resulta da combustão de uma mistura de ar e gasolina nos cilindros de um motor a gasolina. O sistema elétrico produz a faísca elétrica que inflama a mistura.


Cada cilindro possui uma vela provida de dois elementos metálicos – os eletrodos – que penetram na câmara de explosão. Quando a corrente elétrica é fornecida às velas a uma voltagem suficientemente elevada, a corrente salta através do intervalo entre os eletrodos sob a forma de uma faísca; cabe à bateria:

Alternativas
Q1145124 Mecânica de Autos
O Sistema de Arrefecimento de um veículo tem a função de:
Alternativas
Q1138723 Mecânica de Autos

São componentes do sistema de arrefecimento que utiliza água para o resfriamento, exceto:

Alternativas
Q2868582 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


Em um sistema de injeção eletrônica, com ignição por centelha perdida e injeção semi sequencial, o sensor que ao cessar de enviar sinal, provoca o imediato desligamento do motor é:


Alternativas
Q2868569 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


O nível de tensão medido em um sensor de rotação de um motor que emprega uma roda fônica de 60-2 dentes é:


Alternativas
Q2868566 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


A potência entregue por um motor e absorvida por um dinamômetro de bancada, a uma rotação constante, em unidades do Sistema Internacional é dada por:


P [Potência]

T [Torque]

n [Rotação]



Alternativas
Q2868563 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


Um motor V8 tem como ordem de ignição, 1-5-4-8-6-3-7-2. Estarão em Ponto Morto Superior simultaneamente os pistões de número:


Alternativas
Q2868527 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


Conjunto de dois ou mais eixos, podendo qualquer deles ser motriz, com suspensão constituída de um mesmo lado do chassi, por feixe de molas para cada eixo, interligados por barra oscilante (balancim), de forma a possibilitar que as rodas acompanhem as irregularidades da via e distribuam a carga adequadamente sobre todas as rodas é chamado de:


Alternativas
Q2868506 Mecânica de Autos

A condutividade dos semicondutores não é mais alta daquela dos condutores, (metais), entretanto, eles têm algumas características elétricas que os tornam especiais. As propriedades elétricas desses materiais são extremamente sensíveis à presença de impurezas, mesmo com pequeníssimas concentrações.


Em um semicondutor a região de depleção é uma região em que:


Alternativas
Q2868504 Mecânica de Autos

Os motores de corrente contínua são máquinas CC e são projetadas para ter pequena resistência de armadura Ra de modo a ter uma queda de tensão muito pequena na mesma. Assim o controle de velocidade de um motor CC pode ser feito por meio de(a):

Alternativas
Q2868501 Mecânica de Autos

A mistura, de ar e combustível, em um motor com sistema de injeção eletrônica de combustível, ocorre com base na quantidade de ar que entra pelo coletor de admissão após a abertura da borboleta, efetuada pelo motorista, através da ação no pedal de aceleração. A quantidade de ar no coletor é monitorada pelo:

Alternativas
Respostas
2541: D
2542: C
2543: A
2544: C
2545: D
2546: A
2547: D
2548: B
2549: D
2550: A
2551: E
2552: C
2553: D
2554: A
2555: C
2556: B
2557: A
2558: B
2559: E
2560: C