Questões de Concurso
Sobre motor em mecânica de autos
Foram encontradas 721 questões
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801110
Mecânica de Autos
O sensor sonda lambda produz tensão somente depois de atingida a temperatura operacional superior a 300ºC. Quando
o sensor está frio, será medida a voltagem de referência que indica circuito aberto. Para facilitar a análise da combustão
e a qualidade das emissões no escape, em função do tipo de mistura, é definido um número denominado Fator Lambda.
Os valores para o fator lambda são
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801107
Mecânica de Autos
Os sistemas de alimentação dos motores atuais incorporam a ignição e a injeção de combustível em um único sistema,
conhecido por gerenciamento do motor. Geralmente, é utilizada uma só unidade de comando, para controlar todo o
sistema de alimentação (ignição e injeção), entretanto, antes de se chegar a esse estágio, havia, por muitos anos,
veículos equipados com o sistema de ignição convencional, composto por platinado e condensador.
O sistema de ignição eletrônica começou a ser fornecido, no Brasil, em 1978. Daquela época até hoje, muitos novos
sistemas foram sendo desenvolvidos e atualizados. A vantagem que a ignição eletrônica possui sobre o sistema a
platinado é que
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801093
Mecânica de Autos
A função da biela é transmitir a força de impulsão do pistão à árvore de manivelas, que, por sua vez, transforma o
movimento retilíneo do pistão em movimento circular contínuo da árvore de manivelas. A biela é de aço forjado de
elevada resistência. É constituída por pé, corpo e cabeça e existem dois processos de fabricação da biela por corte ou
fratura. Quando comparada à convencional, a principal vantagem da biela fraturada é
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801091
Mecânica de Autos
A função do comando de válvulas é comandar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e de escape, esse eixo
que integra saliências de aço tratado, denominadas cames, e apoios que receberam um tratamento mecânico, para
aumentar a sua longevidade, movimentam os cames por intermédio da distribuição e a abertura e o fechamento das
válvulas são sincronizados com o movimento da árvore de manivelas.
É falso ou verdadeiro sobre comandos de válvulas variáveis e variadores de fase:
( ) Pode-se obter um enchimento máximo dos cilindros em todas as situações de uso.
( ) Comando das válvulas de admissão pode ser atrasado em regimes elevados, para propiciar melhor enchimento dos
cilindros.
( ) Em rotações baixas, as válvulas de admissão são abertas antecipadamente, o que melhora a qualidade da marcha
lenta e a suavidade do motor.
( ) Seu princípio é variar o tempo de cruzamento das válvulas através da modificação do posicionamento do comando
de válvulas.
( ) O acionamento do dispositivo é eletrônico, através de um motor elétrico ou pressão hidráulica.
A sequencia correta é
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801090
Mecânica de Autos
A taxa de compressão exprime exatamente quantas vezes comprimimos o volume admitido. Taxa de Compressão é a
relação do volume da câmara de combustão com o volume do cilindro e a fórmula para calculá-la é muito simples. Basta
somar os dois volumes e dividir pelo volume da câmara de combustão, ou seja, TC = V + v / v TC = Taxa de compressão V = Volume do cilindro v= Volume da câmara de combustão O rendimento de um motor tem relação com a sua taxa de compressão, porém esta é limitada à capacidade do
combustível de resistir à compressão. Considerando-se os Ciclos Otto e Diesel, os motores que possuem maior taxa
compressão são
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801089
Mecânica de Autos
O nome “motor de combustão” revela que o motor utiliza a energia da queima, para realizar trabalho mecânico. Os
motores podem ser classificados de diferentes maneiras, os de combustão interna podem ser de ignição por centelha
(motores ciclo Otto) ou de combustão espontânea (motores diesel), de dois ou quatro tempos, pela quantidade de
cilindros e sua disposição em linha, V, W e cilindros opostos, cujo curso é o deslocamento do PMS (ponto morto superior)
ao PMI (ponto morto inferior). A relação entre curso do pistão e diâmetro e a relação entre rotação e torque são
Ano: 2016
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Mecânica |
Q2725296
Mecânica de Autos
A figura a seguir representa os quatro estágios de um motor a combustão interna tipo quatro tempos, com alimentação convencional (carburador) para gasolina e oito válvulas, cuja ordem mostrada não necessariamente é, de fato, a ordem de trabalho de tal sistema.
É característica do tipo de motor citado:
Ano: 2016
Banca:
Crescer Concursos
Órgão:
CRF-PI
Prova:
Crescer Consultorias - 2016 - CRF - PI - Motorista |
Q1633536
Mecânica de Autos
A regulagem correta do motor permite que a válvula cumpra de forma precisa seus parâmetros de funcionamento; no
caso, o tempo total de abertura (definido pelo momento de abertura e o momento de fechamento) e o quanto a válvula
abre, também é chamado de:
Ano: 2016
Banca:
Crescer Concursos
Órgão:
CRF-PI
Prova:
Crescer Consultorias - 2016 - CRF - PI - Motorista |
Q1633531
Mecânica de Autos
Para que o motor funcione de maneira suave e uniforme é definida uma ordem de ignição, em razão do número de
cilindros do motor. Um motor de seis cilindros possui a seguinte sequência de ignição:
Ano: 2016
Banca:
Crescer Concursos
Órgão:
CRF-PI
Prova:
Crescer Consultorias - 2016 - CRF - PI - Motorista |
Q1633528
Mecânica de Autos
Um motor de ciclo à 4 tempos realiza a compressão em seu:
Ano: 2016
Banca:
FUMARC
Órgão:
Prefeitura de Matozinhos - MG
Prova:
FUMARC - 2016 - Prefeitura de Matozinhos - MG - Operador de Máquinas Leves |
Q1391626
Mecânica de Autos
Quando o motor é acionado inicialmente, seus componentes estão numa temperatura mais baixa, em relação à temperatura operacional. Um acessório (peça)
instalado no circuito do sistema de arrefecimento possibilitando o motor aquecer
rapidamente, para manter as condições operacionais do motor é denominado de:
Q1204778
Mecânica de Autos
Tem por finalidade iniciar o funcionamento do motor. Consiste num motor elétrico que força as primeiras voltas no mecanismo do motor, possibilitando o início das explosões internas e fazendo o motor funcionar. Denomina-se:
Q1204679
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa correta.
Ano: 2016
Banca:
AOCP
Órgão:
Prefeitura de Juiz de Fora - MG
Provas:
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Operador de Máquinas I
|
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Motorista de Veículo Leve I |
Q1084281
Mecânica de Autos
Qual é o instrumento utilizado para verificar
a pressão do óleo no motor?
Q1020185
Mecânica de Autos
Fonte de energia elétrica do carro. É um acumulador de
eletricidade. Aciona o motor de arranque (que dá a partida
ao motor) e é responsável por manter todo o sistema
elétrico do veículo em funcionamento. Tal definição
encerra o conceito de:
Ano: 2016
Banca:
IDECAN
Órgão:
UERN
Prova:
IDECAN - 2016 - UERN - Engenheiro de Segurança do Trabalho |
Q808117
Mecânica de Autos
As combustões podem ser classificadas, conforme a sua velocidade, em completa, incompleta e explosão. De acordo
com as formas de combustão, assinale a alternativa INCORRETA.
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas |
Q735557
Mecânica de Autos
A Figura abaixo apresenta três faixas (I, II e III) de concentração de um gás de hidrocarbonetos no ar.
Essas faixas são delimitadas pelo Limite Inferior de Inflamabilidade (LII) e pelo Limite Superior de Inflamabilidade (LSI) desse gás.
Analisando-se a Figura, verifica-se que os valores de concentração
desse gás no ar são insuficientes para manter
e propagar a sua combustão na(s) faixa(s)
Ano: 2016
Banca:
IBFC
Órgão:
EMDEC - SP
Prova:
IBFC - 2016 - Emdec - Inspetor de Manutenção de Veículos Jr |
Q731724
Mecânica de Autos
Avalie como V (Verdadeira) ou F (Falsa) as afirmações
que seguem, tendo como base os conceitos sobre
motores automotivos.
( ) O motor de dois tempos, com o mesmo dimensionamento e rpm, dá uma menor potência que o motor de quatro tempos e o torque é menos uniforme. ( ) Consumo de combustível relativamente elevado ( ) Carga calorífica consideravelmente mais elevada que num motor de quatro tempos, de igual dimensionamento.
De cima para baixo tem-se:
( ) O motor de dois tempos, com o mesmo dimensionamento e rpm, dá uma menor potência que o motor de quatro tempos e o torque é menos uniforme. ( ) Consumo de combustível relativamente elevado ( ) Carga calorífica consideravelmente mais elevada que num motor de quatro tempos, de igual dimensionamento.
De cima para baixo tem-se:
Ano: 2016
Banca:
FCC
Órgão:
Copergás - PE
Prova:
FCC - 2016 - Copergás - PE - Técnico Operacional Mecânico |
Q685699
Mecânica de Autos
Os compressores que são utilizados em sistemas de turbocompressão de ar em motores alternativos (de combustão interna a
pistão) e que se caracterizam pelo fato de o escoamento do fluido no rotor entrar paralelo ao eixo do compressor e sair dele
perpendicular ao mesmo, são denominados compressores
Ano: 2015
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
SESCOOP
Prova:
OBJETIVA - 2015 - SESCOOP - Assistente Operacional - Transporte |
Q2777325
Mecânica de Autos
O pistão faz parte do(a):
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