Questões de Concurso Sobre transporte em logística

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Q3477496 Logística
Chiavenato (2022) define que os principais tipos de equipamentos de movimentação de materiais são: veículos industriais, transportadores contínuos, guindastes, talhas e elevadores, containers e estruturas de suporte e equipamentos diversos e plataformas. Segundo o autor, são veículos industriais:

I. Carretas.
II. Empilhadeiras.
III. Tratores.

Quais estão corretas?
Alternativas
Q2461132 Logística
O palete brasileiro, item muito comum utilizado para movimentação e armazenamento de materiais, possui as seguintes medidas:
Alternativas
Q2337857 Logística
Leia o excerto abaixo.
“É uma combinação de veículos, sendo o primeiro um veículo automotor e os demais reboques ou equipamentos de trabalho agrícola, construção, terraplenagem ou pavimentação.”
O trecho acima diz respeito ao:  
Alternativas
Q2337856 Logística
Ao conduzir máquinas pesadas em ambientes com visibilidade limitada, como áreas de construção, qual prática de direção defensiva é recomendada para evitar colisões?  
Alternativas
Q2337854 Logística
Na operação de máquinas, podemos afirmar ser uma atitude que visa a direção defensiva:
Alternativas
Q2337853 Logística
Assinale a alternativa que NÃO contém uma atitude indicada na operação de máquinas.
Alternativas
Q2337852 Logística
Leia o excerto abaixo.
“Trata-se de um dispositivo para acoplar os implementos. É um conjunto de braços e hastes reguláveis que possibilitam o acoplamento dos diversos implementos de uso agrícola.”
O trecho acima diz respeito ao:  
Alternativas
Q2335335 Logística
Leia a noticia:
Aval do STF
"Decisão que autoriza estudos da Ferrogrão é vitória para MT" Ministro Alexandre de Moraes permitiu que análises possam tramitar no TCU, ANTT e ministério
O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), autorizou a retomada dos estudos e processos administrativos que podem viabilizar a Ferrogrão [...]. O projeto da Ferrogrão prevê cerca de 1.000 km de trilhos, com investimento na casa de R$ 20 bilhões. A decisão foi dada nesta quarta-feira (31) na Ação Direta de Inconstitucionalidade que trata do tema. O projeto ferroviário liga Mato Grosso ao Pará, tem investimentos estimados em R$ 21,5 bilhões e 933 quilômetros de extensão, mas foi suspenso por liminar (decisão provisória) de Moraes em março de 2021, em ação que questiona a alteração dos limites da Floresta Nacional do Jamanxim, no Pará, para a passagem dos trilhos.
Adaptado. Disponível em: https://www.midianews.com.br/politica/decisao-que-autoriza-estudos-da-ferrograo-e-vitoria-paramMt/446254. Acesso em: 3 jun. 2023.
A ferrovia faria o escoamento dos grãos de Mato Grosso pelo trecho conhecido como Arco Norte, na Amazônia, indo de Sinop (MT) até o Porto de:  
Alternativas
Q2326221 Logística
As propriedades físicas e comerciais da carga a ser transportada impõem os limites aos tipos de navios que podem potencialmente ser usados na operação de transporte.

Nesse contexto, a carga líquida a granel precisa ser transportada em navios do tipo
Alternativas
Q2326219 Logística
Considere as afirmações a respeito das obrigações do afretador, independentemente da modalidade de fretamento.

I - O afretador deve receber o navio e restituí-lo em condições, lugar e prazos convencionados.

II - O afretador deve dotar o navio de tripulação competente que lhe permita entrar nos portos e deles sair sem riscos de atrasos.

III - O afretador deve disponibilizar o navio em data e local convencionados, em perfeito estado de navegabilidade absoluta e relativa.

É correto APENAS o que se afirma em
Alternativas
Q2326215 Logística

O correto dimensionamento de veículos de uma frota exige que alguns procedimentos sejam seguidos.


NÃO faz parte desses procedimentos

Alternativas
Q2326162 Logística
Para obter economia de escala, a tendência tem sido o crescimento do porte dos navios, conhecidos como PÓS-PANAMAX, não admitidos na travessia do antigo Canal do Panamá. O seu tamanho inviabiliza a entrada e a operação desses navios na maioria dos portos do mundo. Consequentemente, surgiu o conceito de Hub-Ports: grandes portos capazes de atender a esses navios, atuando na concentração e distribuição de cargas para uma determinada região.

Para que um porto alcance a condição de hub, deve cumprir requisitos de ordem física. Dos itens relacionados, qual tem um requisito de natureza distinta?
Alternativas
Q2326159 Logística
Estima-se que a demanda global de petróleo deverá manter-se nos próximos anos, porém com grandes alterações nos fluxos marítimos. Diante do crescimento de suas economias, Oriente Médio e Ásia podem demandar mais petróleo. EUA, Europa e Japão, historicamente grandes consumidores, estão reduzindo as suas demandas. Com menor demanda ocidental e maior produção nas Américas, menos petróleo fluirá do Oriente Médio para os EUA e a Europa, passando a fluir para a China e a Índia.

Uma vez que o petróleo cru é uma das principais commodities que movimentam o mercado mundial de afretamento de navios, considerando-se essas mudanças de fluxos, o mercado mundial de afretamento de navios-tanque deverá apresentar a seguinte tendência: 
Alternativas
Q2326158 Logística
O modelo atualmente adotado para a gestão portuária predominante no país já vinha sendo utilizado em inúmeros países nos quais a autoridade portuária é proprietária da área, detendo e administrando toda a infraestrutura aquaviária e terrestre do porto. Além disso, concede a infraestrutura por arrendamento à iniciativa privada, a quem cabe implantar toda a superestrutura (máquinas e equipamentos) necessária à prestação dos serviços de operação portuária.

Esse modelo é conhecido como
Alternativas
Q2326151 Logística
Área localizada dentro ou fora do perímetro do porto organizado, sendo utilizada em movimentação de passageiros, em movimentação ou armazenagem de mercadorias, destinadas ao transporte aquaviário ou que provenham desse tipo de transporte.
 A descrição acima corresponde a um(a) 
Alternativas
Q2326150 Logística
As mercadorias denominadas commodities, assim como minérios, safras agrícolas, ou ainda, petróleo cru, usualmente são movimentados em grandes lotes, com zonas de produção e consumo muito distantes entre si, requerendo transporte entre diferentes países, muitas vezes em caráter transcontinental.

Essa modalidade de navegação comercial é conhecida como
Alternativas
Q2326149 Logística
No âmbito do transporte marítimo, a palavra avaria significa despesas ou danos extraordinários concernentes ao navio e/ou à carga. Há diversas classificações para as avarias. Quanto à causa, podem ser avarias simples ou particulares e avarias grossas ou comuns. Quanto à natureza, podem ser avarias-danos e avarias-despesas.

Nesse contexto, as avarias-despesas são causadas por
Alternativas
Q2326148 Logística
A convenção marítima internacional MARPOL 73/78, destinada à prevenção da poluição por óleo, estabelece a exigência de casco duplo e fundo duplo para navios petroleiros entregues em 06 de julho de 1996 ou em data posterior, aplicável a navios a partir de quantas toneladas de porte bruto?
Alternativas
Q2326128 Logística
O transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) é realizado por navios projetados especificamente para essa finalidade.

Em termos de logística de transporte marítimo, esse tipo de embarcação requer sistemas de
Alternativas
Q2281839 Logística

Julgue o item subsecutivo, a respeito dos processos operacionais na área de transporte de gás natural. 


O gasoduto de escoamento da produção é o conjunto de instalações destinadas à movimentação de gás natural produzido, que se encontra antes do sistema de medição, com a finalidade de alcançar as instalações em que será processado. 

Alternativas
Respostas
181: E
182: D
183: A
184: D
185: E
186: D
187: E
188: E
189: E
190: A
191: E
192: E
193: B
194: E
195: E
196: D
197: C
198: A
199: E
200: E