Questões de Concurso
Sobre soluções logísticas em logística
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( ) A programação linear é a resolução de problemas de maximização ou minimização de algum objetivo, atendendo a um conjunto de restrições.
( ) Prioriza a tomada de decisões baseadas na expertise do gestor e no modelo mental que ele projetou para o seu negócio. ( ) A programação não linear permite que se trate de problemas em que a função objetiva e as restrições sejam equações não lineares.
( ) Surgiu para ser aplicada com fins bélicos.
( ) Embora tenha ocorrido muita evolução computacional, a PO ainda tem que ser feita sem o auxílio de sistemas computacionais.
Analise as afirmativas acima identificando com um “V" quais são VERDADEIRAS e com um “F" quais são FALSAS, na sequência de cima para baixo.
I. Representa o fluxo de produtos do ponto de consumo até o ponto onde este teve seu início de produção.
II. O retorno dos produtos pode ocorrer, dentre outras coisas, por devolução e por reaproveitamento.
III. Área da logística que planeja, opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes ao retorno dos bens de pós-vendas e de pós-consumo ao ciclo de negócio ou ao ciclo produtivo.
Assinale a alternativa em que toda(s) a(s) afirmativa(s) está(ão) CORRETA(S):
Em Logística, o gerenciamento é compreendido como a coordenação das diferentes
atividades componentes dessa área, tornando-as um conjunto harmonioso que visa obter os
menores custos logísticos para atender o serviço contratado pelo cliente. Nesse contexto,
surgiu o conceito de logística reversa, que trata
A logística movimenta bens e serviços dos pontos de origem aos pontos de uso ou consumo, podendo utilizar diversas modalidades de transporte. Em relação às modalidades de transporte, analise as afirmativas.
I. Ferroviário: definido como um modo de transporte para grandes volumes, com um valor unitário baixo, sem urgência de entrega e terminais fixos, não podendo ser aplicado onde se requer coleta e entrega ponto a ponto, devido à falta de flexibilidade.
II. Intermodal: definido como sendo o movimento de cargas que o utiliza de maneira combinada diferentes modos de transporte. Neste modo, apenas um agente se encarrega do movimento da carga, utilizando mais de um meio físico.
III. Rodoviário: modalidade mais utilizada para produtos que têm um alto valor, como equipamentos eletrônicos e máquinas de precisão, devido ao alto custo nele envolvido, porém, apresenta características importantes quanto a segurança e agilidade.
IV. Hidroviário: um dos meios de transporte mais antigos que existe, porém, a falta de tecnologia avançada e a mão de obra não qualificada, aliadas aos problemas estruturais das instalações, levam ao aumento de custos e atrasos nas transações de exportação e importação.
V. Multimodal: consiste na combinação de distintos modos de transporte, em que diferentes contratos são efetuados de maneira unilateral com as diferentes empresas responsáveis pelo transporte.
Estão corretas apenas as afirmativas
A logística é um sistema constituído por componentes interligados que desenvolvem atividades de maneira coordenada com as demais fases do processo produtivo.
A eficiência da gestão logística na administração pública está ligada à satisfação do usuário e à maximização dos custos.
MARQUE a alternativa que corresponde ao material para fabricação do palete capaz de sustentar peso excessivo de cargas, altas temperaturas e trabalhos pesados, normalmente utilizado em fundições e ferramentarias.
No contexto atual, a integração setorial, um dos modelos para promover a integração logística, está relacionada à
Nesse sentido, a respeito da logística reversa, assinale a afirmativa correta.
De acordo com aspectos operacionais e de segurança, esse procedimento adotado pelo profissional
A classe das substâncias perigosas diversas, segundo a Resolução no 420/2004, é a
De acordo com a legislação vigente, a referida nota fiscal é correspondente ao
Entre esses fluxos, o(s) de origem no consumidor é (são)
Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente.
A logística integrada para uma dada operação é definida a
partir da identificação do ambiente competitivo e da
determinação dos custos e valores da cadeia logística, mediante
detalhamento para a adequada definição das ações de
otimização.
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