Questões de Concurso Sobre logística
Foram encontradas 1.830 questões
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112754
Logística
É um serviço de transação no âmbito dos processos logísticos:
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112753
Logística
Com relação à manutenção de estoques nas organizações, analise:
Com relação à manutenção de estoques nas organizações, analise:
I. As organizações possuem estoques para se proteger da incerteza.
II. As organizações possuem estoques para dar suporte a um plano estratégico.
III. As organizações possuem estoques para obter vantagens da economia de escala.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
Com relação à manutenção de estoques nas organizações, analise:
I. As organizações possuem estoques para se proteger da incerteza.
II. As organizações possuem estoques para dar suporte a um plano estratégico.
III. As organizações possuem estoques para obter vantagens da economia de escala.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TRE-BA
Prova:
CESPE - 2010 - TRE-BA - Analista Judiciário - Área Administrativa |
Q31524
Logística
Texto associado
A respeito de comportamento organizacional e de gerenciamento
de conflitos, julgue os itens subsequentes.
de conflitos, julgue os itens subsequentes.
Considere a seguinte situação hipotética. Determinada organização pública decidiu adotar a prática de outsourcing para os serviços de limpeza de suas unidades. O responsável pela empresa contratada, por definição de Carlos, servidor ocupante do cargo de gestor de patrimônio, será o supervisor da qualidade dos serviços definidos. A indicação dos funcionários que farão a limpeza dessas unidades é sempre feita por Carlos, que dá as ordens de comando e realiza a distribuição de tarefas em cada uma das unidades. Nessa situação, o processo de outsourcing foi adequadamente implantado quanto ao tipo de atividade realizada, mas não quanto ao processo de subordinação.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324026
Logística
Considera-se como transporte multimodal o transporte de mercadorias por duas modalidades, pelo menos, em virtude de contrato de transporte multimodal, desde um lugar situado em um estado-parte em que um operador de transporte multimodal toma as mercadorias sob sua custódia, até outro lugar designado para sua entrega, situado em outro estado- parte, compreendendo, além do transporte em si, os serviços de coleta, unitização ou desunitização da carga por destino, armazenagem, manipulação e entrega da carga ao destinatário, abarcando os serviços que foram contratados entre a origem e o destino, inclusive os de consolidação e desconsolidação das cargas.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324000
Logística
A capacidade dos navios porta - contenedores é medida em TEU ( twenty equivalent unit ) ou em FEU ( forty equivalent unit ). A designação FCC ( full container carrier ) é aplicada às embarcações que transportam exclusivamente contenedores.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q323999
Logística
RO-RO e LO-LO são operações típicas de cais. O sistema de embarque/desembarque do tipo RO-RO é mais facilmente aplicável em portos onde a maré tem grande amplitude.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q323995
Logística
O porto exterior ganho ao mar deve ter quebra-mar, ou outra obra de abrigo, e terrapleno sobre o continente, diferentemente de quando o porto é ganho à terra.
Ano: 2009
Banca:
INSTITUTO CIDADES
Órgão:
UNIFESP
Prova:
INSTITUTO CIDADES - 2009 - UNIFESP - Assistente Administrativo |
Q146358
Logística
Sobre os sistemas de armazenagem, assinale a alternativa CORRETA.
Q141373
Logística
Considere a afirmativa: “Há fatores que afetam os padrões de transporte e que os fornecedores têm pouco ou nenhum controle sobre eles”. O fator em que o fornecedor tem algum controle é:
Q141371
Logística
A empresa X normalmente envia produtos para o cliente Y por via férrea a um custo de R$ 300,00 por carga. O tempo de trânsito é de 14 dias. Os produtos podem ser enviados por caminhão a um custo deR$ 500,00 por carga e com um tempo de trânsito de quatro dias. Se o estoque em trânsito tem um custo deR$ 25,00 por dia, utilizando a via férrea e o caminhão, o transporte custa, respectivamente:
Q73445
Logística
No fluxo de materiais ao longo da cadeia de suprimentos, a tendência de ocorrer um efeito de multiplicação da demanda, à medida que os pedidos vão sendo passados dos varejistas para os atacadistas e destes para os fabricantes, é conhecida como efeito:
Q34476
Logística
Texto associado
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Prático é o profissional aquaviário, não tripulante, que presta serviço de praticagem embarcado. O serviço de praticagem consiste no conjunto de atividades profissionais de assessoria ao comandante requeridos por força de peculiaridades da rota a ser navegada.
Q34459
Logística
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
No sistema de desembarque/embarque de carga na modalidade RO-RO, a embarcação pode ser atracada ao longo do berço ou perpendicularmente a este. Já no sistema RO-LO, no desembarque, a embarcação deverá ficar posicionada ao longo do berço.
Q34458
Logística
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
Hinterland é uma área territorial de onde provém ou para onde é enviada a carga carregada/descarregada em determinado porto. O porto marítimo, em geral, tem hinterland mais amplo que o porto fluvial.
Q34457
Logística
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
Foreland é o espaço marítimo com o qual o porto ou terminal realiza transações comerciais. O conceito só faz sentido nos portos exportadores que recebem embarcações de longo curso.
Q34456
Logística
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
O dolfin assume características especiais conforme o uso esperado. O dolfin de amarração não dispõe de defensas, enquanto o dolfin de atracação pode receber estruturas para permitir a fixação de esteiras e outros dispositivos de carregamento/descarregamento.
Q34455
Logística
Texto associado
A respeito de equipamento portuário, julgue os itens de 74 a 80.
As esteiras rolantes são utilizadas para transportar granéis entre os locais de estoque e as embarcações, nas operações de embarque. As esteiras que transportam grãos devem ser cobertas e esteiras que transportam minérios dispensam a cobertura.
Q34454
Logística
Texto associado
A respeito de equipamento portuário, julgue os itens de 74 a 80.
O óleo cru e os derivados do petróleo são transferidos da embarcação para os depósitos em terra por meio de condutos. A vazão líquida, no desembarque, é impulsionada por bombas instaladas em terra.
Q34453
Logística
Texto associado
A respeito de equipamento portuário, julgue os itens de 74 a 80.
Shiploaders e sugadores são equipamentos utilizados na movimentação de granéis sólidos, principalmente grãos, cimento e outras cargas granulares ou pulverulentas. Os terminais graneleiros de importação de determinada carga têm menor taxa de movimentação do que os terminais de exportação dessa mesma carga.
Q34452
Logística
Texto associado
A respeito de equipamento portuário, julgue os itens de 74 a 80.
Reachstacker é um equipamento utilizado na movimentação de contêineres no pátio de armazenamento. Entre os equipamentos disponíveis, o reachstacker permite o maior adensamento de contêineres, caso se entenda adensamento como o maior número de contenedores por metro quadrado de pátio, para o mesmo número de contenedores por pilha.
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