Questões de Concurso
Comentadas sobre nível de serviço em logística
Foram encontradas 32 questões
Ano: 2026
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IPAAM
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2026 - IPAAM - Analista Ambiental – Especialidade: Administração |
Q3972943
Logística
As decisões relativas ao recebimento, à armazenagem e à
movimentação interna de materiais envolvem múltiplas variáveis
operacionais e informacionais, cujos efeitos se manifestam tanto
nos custos logísticos quanto no nível de serviço ao cliente.
Considerando os conceitos que permeiam a logística e
armazenagem, assinale a opção correta.
Ano: 2026
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IPAAM
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2026 - IPAAM - Analista Ambiental – Especialidade: Administração |
Q3972937
Logística
Assinale a opção correta com base nos conceitos de nível de
serviço ao cliente, trade-offs e desempenho logístico.
Ano: 2026
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IPAAM
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2026 - IPAAM - Analista Ambiental – Especialidade: Administração |
Q3972935
Logística
Com base nos fundamentos da logística empresarial, assinale a
opção correta acerca das atividades de logísticas primárias e de
apoio e do papel da logística como fonte de vantagem
competitiva.
Ano: 2026
Banca:
COPEVE-UFAL
Órgão:
IFAL
Prova:
COPEVE-UFAL - 2026 - IFAL - Professor EBTT - Logística |
Q3962073
Logística
No que diz respeito às decisões de transporte, dadas as
afirmativas,
I. Cargas incompletas levam maior tempo médio, em todas as distâncias, do que os embarques de carga completa.
II. O modal dutoviário possui como vantagem a velocidade, o baixo custo e a confiabilidade.
III. Quanto maior a variabilidade, maior será o percentual de entregas consistentes e, consequentemente, maior a confiabilidade.
IV. Sendo o objetivo fazer comparações entre o desempenho dos meios de transporte, o mais justo é mensurar o tempo em trânsito porta a porta, mesmo quando esse transporte envolve mais de um modal.
verifica-se que estão corretas
I. Cargas incompletas levam maior tempo médio, em todas as distâncias, do que os embarques de carga completa.
II. O modal dutoviário possui como vantagem a velocidade, o baixo custo e a confiabilidade.
III. Quanto maior a variabilidade, maior será o percentual de entregas consistentes e, consequentemente, maior a confiabilidade.
IV. Sendo o objetivo fazer comparações entre o desempenho dos meios de transporte, o mais justo é mensurar o tempo em trânsito porta a porta, mesmo quando esse transporte envolve mais de um modal.
verifica-se que estão corretas
Ano: 2026
Banca:
COPEVE-UFAL
Órgão:
IFAL
Prova:
COPEVE-UFAL - 2026 - IFAL - Professor EBTT - Logística |
Q3962071
Logística
A armazenagem e a movimentação de materiais exercem
influência relevante sobre o desempenho logístico, afetando
custos, produtividade e nível de serviço.
Assinale a alternativa correta, levando em consideração os fundamentos teóricos da Administração da Produção e da Logística Empresarial, com foco sistêmico e gestão eficiente.
Assinale a alternativa correta, levando em consideração os fundamentos teóricos da Administração da Produção e da Logística Empresarial, com foco sistêmico e gestão eficiente.
Ano: 2026
Banca:
COPEVE-UFAL
Órgão:
IFAL
Prova:
COPEVE-UFAL - 2026 - IFAL - Professor EBTT - Logística |
Q3962055
Logística
Um centro de distribuição (CD) de uma grande rede varejista
monitora, diariamente, o indicador de nível de serviço logístico,
definido como o percentual de pedidos entregues no prazo e sem
avarias. Para isso, utiliza-se uma carta de controle de médias
(gráfico X-barra), construída com base em amostras diárias de
50 pedidos. A linha central foi fixada em 95,0% de pedidos
perfeitos, e os limites de controle foram calculados em 91,5%
(limite inferior) e 98,5% (limite superior). Tais limites foram
obtidos com base no histórico do processo, quando considerado
estável e sob controle estatístico. Nos últimos 30 dias úteis, o
gestor logístico observou o seguinte comportamento: (I) os dias
de 1 a 10 apresentavam pontos, oscilando aleatoriamente acima
e abaixo da linha central, dentro dos limites; (II) os dias de 11 a
20 apresentavam pontos acima da linha central, sendo que entre
os dias 13 a 19 os valores permaneceram próximos ao limite
superior (variando de 98,1% a 98,4%), porém ainda dentro dele;
e (III) os dias 21 a 30 apresentavam pontos que oscilavam em
torno da linha central, porém com amplitude de variação
visivelmente menor que a observada nos dez primeiros dias.
Considerando-se os princípios do Controle Estatístico de Processo para cartas de controle, assinale a alternativa com a interpretação correta da situação.
Considerando-se os princípios do Controle Estatístico de Processo para cartas de controle, assinale a alternativa com a interpretação correta da situação.
Ano: 2026
Banca:
COPEVE-UFAL
Órgão:
IFAL
Prova:
COPEVE-UFAL - 2026 - IFAL - Professor EBTT - Administração |
Q3955538
Logística
Uma indústria de eletroeletrônicos opera em todo o território
nacional e passa por revisão de sua estratégia logística.
O diagnóstico mostrou: crescimento do volume de devoluções
em função de trocas comerciais e pós-venda; aumento do custo
total logístico, mesmo com redução do custo unitário de
transporte primário; forte dispersão geográfica da demanda e
elevado número de SKUs com diferentes ciclos de vida; e
pressão do mercado por prazos menores e maior confiabilidade
de entrega.
A diretoria avalia três frentes simultâneas:
I. redesenho da malha de distribuição;
II. incorporação estruturada dos fluxos de logística reversa;
III. melhoria do nível de serviço ao cliente com controle de custos.
Considerando-se essas informações, qual decisão está alinhada a uma abordagem contemporânea?
A diretoria avalia três frentes simultâneas:
I. redesenho da malha de distribuição;
II. incorporação estruturada dos fluxos de logística reversa;
III. melhoria do nível de serviço ao cliente com controle de custos.
Considerando-se essas informações, qual decisão está alinhada a uma abordagem contemporânea?
Q3675191
Logística
A gestão de estoques é um componente vital para o funcionamento de qualquer organização, impactando suas
operações cotidianas e a satisfação do cliente. O dilema central, clássico na literatura, de gestão de estoques
diz respeito
Q3675186
Logística
Na literatura sobre logística hospitalar, diferentes autores ressaltam que sua atuação vai além da gestão de
estoques e suprimentos, abrangendo atividades que impactam diretamente a eficiência e a qualidade dos
serviços prestados. Nesse contexto, a logística hospitalar
Q3675177
Logística
No campo da logística, determinadas atividades são classificadas como primárias devido à sua relevância no
funcionamento da cadeia de suprimentos. Elas compõem o núcleo da operação logística e estão diretamente
ligadas ao cumprimento dos objetivos de desempenho das empresas, dessa forma
Q3027168
Logística
Uma empresa de distribuição está monitorando seu desempenho logístico usando o indicador OTIF (On-Time-In-Full) que mede a porcentagem de pedidos que foram entregues no prazo, sem erros e completos. Embora pareça simples, o OTIF é um indicador extremamente valioso e abrangente. Ele permite que a equipe logística compreenda o nível de satisfação dos clientes em várias etapas do ciclo de entrega.
No mês passado, eles alcançaram as seguintes taxas de atendimento:
• 90% dos pedidos foram entregues no prazo (P),
• 95% foram entregues sem erros (E), e
• 85% foram entregues completos (C).
Calcule o OTIF dessa empresa para o último mês.
Q3027151
Logística
De acordo com Ballou (2006), na ótica da logística, o serviço ao cliente é o resultado de
todas as atividades logísticas ou dos processos da cadeia de suprimentos. Assim sendo, o
projeto do sistema logístico estabelece o nível de serviço ao cliente a ser oferecido. A receita
gerada pelas vendas ao cliente e os custos relacionados ao projeto do sistema determinam os
lucros a serem obtidos pela empresa.
No que se refere às afirmações a seguir, analise se são VERDADEIRAS (V) ou FALSAS (F):
( ) O nível de serviço (NS) não precisa ser numericamente mensurável.
( ) O elemento de pré-transação do serviço ao cliente inclui a determinação de procedimentos de troca e devolução.
( ) O nível de serviço logístico ótimo é aquele que apresenta o menor custo logístico total.
( ) Um dos atributos de serviço ao cliente é a disponibilidade, que consiste na capacidade de ter estoque quando um cliente o deseja.
( ) Recall de produtos é um procedimento realizado por fornecedores que demanda flexibilidade no processo logístico.
Assinale a opção correspondente à sequência CORRETA de cima para baixo:
No que se refere às afirmações a seguir, analise se são VERDADEIRAS (V) ou FALSAS (F):
( ) O nível de serviço (NS) não precisa ser numericamente mensurável.
( ) O elemento de pré-transação do serviço ao cliente inclui a determinação de procedimentos de troca e devolução.
( ) O nível de serviço logístico ótimo é aquele que apresenta o menor custo logístico total.
( ) Um dos atributos de serviço ao cliente é a disponibilidade, que consiste na capacidade de ter estoque quando um cliente o deseja.
( ) Recall de produtos é um procedimento realizado por fornecedores que demanda flexibilidade no processo logístico.
Assinale a opção correspondente à sequência CORRETA de cima para baixo:
Ano: 2023
Banca:
FAUEL
Órgão:
Prefeitura de Carambeí - PR
Prova:
FAUEL - 2023 - Prefeitura de Carambeí - PR - Almoxarife |
Q3630106
Logística
Uma empresa de logística está avaliando seu desempenho em relação ao cumprimento dos prazos de entrega. Qual dos seguintes indicadores de desempenho é mais apropriado para medir a pontualidade na entrega de pedidos?
Ano: 2019
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IBGE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2019 - IBGE - Analista Censitário - Logística |
Q1177006
Logística
O nível de serviço garante uma boa
gestão de estoque. Dessa forma, o IBGE
admite que um determinado item com
frequência de 35 reposições anuais
possa ter 7 faltas. Assinale a alternativa
que representa o nível de serviço desse
item.
Ano: 2019
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IBGE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2019 - IBGE - Analista Censitário - Logística |
Q1176991
Logística
O IBGE admite que um determinado
item comprado com frequência de 20
reposições anuais possa ter 4 faltas.
Considerando essa informação, assinale
a alternativa que representa o nível de
serviço do item.
Ano: 2019
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IBGE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2019 - IBGE - Analista Censitário - Logística |
Q1176974
Logística
O planejamento logístico tem o objetivo
de resolver quatro problemas. São eles:
Ano: 2019
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Uberlândia - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2019 - Prefeitura de Uberlândia - MG - Fiscal de Abastecimento |
Q1107250
Logística
Segundo Ballou (1998), a “logística empresarial trata de todas atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria prima até o ponto de consumo final [...]”.
Considerando esse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando as atividades primárias da logística às afirmações realizadas a respeito delas.
COLUNA I
1. Transporte
2. Manutenção de estoques
3. Processamento de pedidos
COLUNA II
( ) Necessário(a) para providenciar produção e a não entrega instantânea ao cliente.
( ) Absorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos.
( ) Elemento crítico em termos do tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes.
Assinale a sequência correta.
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços Júnior |
Q1097948
Logística
O Service Level Agreement é um contrato realizado pela
empresa com o intuito de
Ano: 2018
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2018 - AL-RO - Assistente Legislativo - Técnico em Logística |
Q932001
Logística
As atividades logísticas devem ser tratadas como processo
contínuo, cujo desempenho deve ser monitorado, a fim de
aprimorar o processo logístico. Os indicadores de desempenho
são fundamentais para o sucesso e a melhoria contínua da
qualidade desses processos, favorecendo os resultados do
negócio.
Dentre as opções a seguir, assinale a que não trata de um indicador de desempenho logístico.
Dentre as opções a seguir, assinale a que não trata de um indicador de desempenho logístico.
Q533636
Logística
Segundo Morabito e Iannoni (2008), a gestão
logística envolve a tomada de várias decisões
que se relacionam com o fluxo de produtos e
de informações, que podem ser classificadas em três níveis: estratégico, tático e
operacional. A classificação nesses níveis
tem base no prazo para suas execuções e na
frequência com que devem ser tomadas.
Considerando a classificação nos níveis de
decisão em logística:
( ) Decisões sobre políticas de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de logística. ( ) Decisões sobre seleção de modal de transporte correspondem ao nível tático de em se tratando de logística.
( ) Decisões de transporte que envolvem roteirização e agendamento são tomadas em nível operacional.
( ) Decisões que envolvem políticas de relacionamento com fornecedores são de competência do nível tático.
Analise as afirmativas acima identificando com um “V" quais são VERDADEIRAS e com um “F" quais são FALSAS e assinale a alternativa CORRETA, na sequência de cima para baixo.
( ) Decisões sobre políticas de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de logística. ( ) Decisões sobre seleção de modal de transporte correspondem ao nível tático de em se tratando de logística.
( ) Decisões de transporte que envolvem roteirização e agendamento são tomadas em nível operacional.
( ) Decisões que envolvem políticas de relacionamento com fornecedores são de competência do nível tático.
Analise as afirmativas acima identificando com um “V" quais são VERDADEIRAS e com um “F" quais são FALSAS e assinale a alternativa CORRETA, na sequência de cima para baixo.
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