Questões de Concurso Sobre história e geografia de estados e municípios
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I. Durante uma década o Nordeste brasileiro viveu o clima do cangaço com o surgimento do bando chefiado por Virgolino Ferreira, o Lampião. O grupo percorreu Sergipe e mais alguns estados nordestinos até 1938, ano em que Lampião foi surpreendido pela volante e morto junto com Maria Bonita e mais alguns companheiros em seu esconderijo em Angico, no sertão de Sergipe.
II. Devido ao sucesso do sistema de capitanias hereditárias, a Coroa portuguesa comprou, em 1549, a capitania da Baía de Todos os Santos, incluindo Sergipe - dos herdeiros do donatário, para sediar o governo-geral e nomeou Tomé de Souza como primeiro governador- geral da Colônia.
Estão corretas as afirmativas:
Trata-se de uma região que possuía alta densidade demográfica e perigos decorrentes do grande número de cachoeiras e corredeiras no Tapajós, o que postergou sua ocupação para o século XVIII, quando foi explorada pelos comerciantes neobrasileiros.
(Disponível em: http://www.infoescola.com/geografia/geografia-de-rondonia/.)
O estado de Rondônia está localizado na região Norte do Brasil. Seus limites são:
Pneus e câmeras
Não é pouca coisa, mas a borracha é muito mais do que isso. Só ela pode ser usada para fabricar mais de 40 mil itens, entre os quais pelo menos 400 tipos de artigos médicos, como embalagens de medicamentos, instrumentos, luvas e tubos cirúrgicos, por exemplo. Ela também é empregada na produção de calçados, eletrodomésticos, eletroeletrônicos, preservativos e, como vedante, em geladeiras, em janelas de veículos e em molduras ou guarnições de portas. O produto está presente ainda na construção civil, nas indústrias de autopeças, bélica, petrolífera e de saneamento, na mineração e siderurgia. O maior consumo da borracha natural, todavia, se dá com os pneumáticos (pneus e câmeras de ar), indispensáveis na indústria automobilística e na aviação, assim como na de motos e bicicletas. No mundo, as indústrias de transporte e automotiva consomem cerca de dois terços do total de borracha sintética e natural, sendo 90% destinados aos pneumáticos e o restante a peças diversas de veículos, como mangueiras e tapetes.
(Disponível em: http://www.sescsp.org.br/online/artigo/compartilhar/7380_TRISTE+HISTORIA+DE+UM+CICLO.)
Em relação ao ciclo da borracha, relacionado ao povoamento de regiões como Rondônia, analise as premissas.
I. A descoberta da vulcanização, em 1839, acelerou o interesse internacional pela borracha, desencadeando uma corrida imperialista na região amazônica.
II. A exploração do látex levou à formação de vastos seringais dominados pelos chamados “coronéis de barranco”.
III. A exploração da borracha nos vales do Madeira, Mamoré e Guaporé era realizada exclusivamente pelos bolivianos que tivessem parentesco com brasileiros ou residissem no país.
IV. A concorrência com a borracha vinda do oeste norte-americano e das Antilhas derrubou o preço da borracha amazônica, levando ao despovoamento da região.
V. Havia uma incidência de nordestinos, que também trabalhavam na extração do látex.
Estão corretas apenas as afirmativas
( ) Era comandada por uma elite branca, que controlava as minas e lavras e os altos cargos da administração pública.
( ) A servidão negra era praticamente inexistente na região, pois a mão de obra era exclusivamente indígena.
( ) Havia um grupo médio dominado pelos mestiços que chegavam a possuir pequenas propriedades e até escravos.
( ) Houve uma participação ativa, tanto na parte administrativa, quanto na sociedade, de um número exacerbado de imigrantes e alemães.
A sequência está correta em
(Disponível em: http://g1.globo.com/ ro/rondonia/ noticia/2014/02/pecas-da-estrada-de-ferro-madeira-mamore-sao-retiradas-de-museu.html. Acesso em: 14/02/2014, às 23h22.)
Todo o complexo turístico da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM), inclusive o acervo histórico, está atualmente sob a responsabilidade do(a)
PERÍODO RONDÔNIA (% ) REGIÃO NORTE (% ) BRASIL (% )
1950/ 1960 6.89 3.34 22.99
1960/ 1970 4.76 3.47 2.89 1970/ 1980 16.03 5.02 2.48 1980/ 1991 7 5.12 1.93
(IBGE/1991.Disponívelem: http://antigo.rondonia.ro.gov.br/conteudo.asp?id=187.)
( ) A unidade federada de Rondônia sempre teve um crescimento superior à região onde está inserida.
( ) O estado segue distinto ao Norte e ao Brasil, que viveram um processo linear de diminuição populacional.
( ) O crescimento menos acentuado de Rondônia se deu justamente na década que se tornou estado.
( ) Nas décadas apresentadas cada um - Rondônia, Norte e Brasil - teve momentos distintos de crescimento.
A sequência está correta em

(Disponívelem: http://www.ebah.com.br/content/ABAAAe4bcAB/a-historia-rondonia?part=3.)
O Real Forte do Príncipe da Beira foi construído à margem direita do rio Guaporé, hoje, denominado rio
(Disponívelem: http://www.ebah.com.br/content/ABAAAe4bcAB/a-historia-rondonia?part=3.)
Obra significativa na história de Rondônia, sobre o Real Forte do Príncipe da Beira, analise.
I. Demorou quase duas décadas para ser construído e seu nome foi uma homenagem ao primogênito de D. Maria I, D. José II, príncipe da Beira, cidade de Portugal.
II. Quando chegou a ser inaugurado já não possuía mais tanta importância militar, já que Portugal e Espanha tinham celebrado vários acordos e o ciclo do ouro no vale do Guaporé se encontrava em declínio acentuado.
III. Tornou-se residência oficial da Coroa Portuguesa, na região Norte do Brasil, transformando-se na sede do governo do território de Rondônia nos primeiros anos de fundação até que se transformou em unidade federada, passando a ter Porto Velho como capital.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)
Quando estiver concluída, serão 3500 quilômetros de trilhos da Ferrovia Norte-Sul, que é um importante eixo ferroviário criado para:
A ocorrência do fenômeno El Niño provoca alterações nas características climáticas de Goiás. O tipo climático predominante na região e um exemplo de alteração provocada pela ocorrência do El Niño são, respectivamente:
O fragmento do texto acima retrata a realidade da sociedade mineradora de Goiás durante o século XVIII. Em relação às consequências geradas pela produção aurífera em Goiás durante o período colonial, podemos destacar:

O Projeto Plataforma Logística Multimodal de Goiás constitui uma rede de facilidades com o objetivo de promover, com maior agilidade, eficiência e menor custo, a movimentação de materiais, produtos e a prestação de serviços relacionados com seus objetivos. Com relação ao projeto, analise as afirmativas a seguir:
I – A Plataforma Logística Multimodal de Goiás está localizada em uma das principais cidades industriais e importante centro logístico do Centro-Oeste brasileiro.
II – A interligação dos modais aeroviário, rodoviário e ferroviário vai permitir um sistema de distribuição tanto rápido quanto eficiente de mercadorias para os mais diversos centros.
III – A localização da plataforma na cidade de Anápolis é favorecida pela presença de mão de obra qualificada, em função de ser o maior centro universitário do estado de Goiás.
Assinale se: