A presença dos colonizadores portugueses na região de Goiás implicou inúmeros e sérios confrontos com a população indígena local.

Os primeiros contatos com os paulistas que adentraram a região em busca de ouro foram pacíficos, cordiais e resultaram em interação social.

É possível escrever a história desses confrontos a partir de abundantes relatos deixados pelos indígenas da região.

No período colonial, a política indigenista em Goiás consistia na principal preocupação da administração portuguesa.

As políticas assimilacionistas alcançaram grande êxito e resultaram na pacificação dos índios da região.

descoberta do ouro às margens do rio Vermelho.

fundação da vila conhecida como Vila Boa de Goiás.

abertura de uma estrada entre São Paulo e Cuiabá.

demarcação dos limites do Distrito Federal pela missão Cruls.

doação de terras da capitania de Goiás para o conde dos Arcos.

Reproduz os bandeirantes paulistas que ocuparam o território do atual estado de Goiás.

É uma homenagem aos trabalhadores da construção de Goiânia.

Simboliza os três principais grupos étnicos formadores do povo goiano, respectivamente, negros, brancos e índios.

Destaca o trabalho árduo dos trabalhadores que construíram o Palácio das Esmeraldas, sede do governo de Goiás.

Ressalta o trabalho de garimpeiros, fazendeiros e pecuaristas, trabalhadores especializados das primeiras atividades produtivas do território goiano.

O rio Araguaia consiste em um dos principais rios de Goiás e é um dos primordiais afluentes da bacia amazônica no Brasil Central.

Os rios que compõem a bacia do rio Paranaíba integram uma bacia hidrográfica maior que a do rio Paraguai.

A Usina de Corumbá é uma das maiores usinas do estado de Goiás e do Brasil, e localiza-se no rio Canabrava, um dos principais formadores da bacia do Tocantins.

A menor bacia hidrográfica do estado de Goiás é a bacia das Águas Emendadas, que ocupa quase todo o território do Distrito Federal e os municípios do entorno goiano.

O uso hidrelétrico é expressivo na bacia do rio Paranaíba, tanto no rio principal como em outros menores, como o Corumbá e o São Marcos.

A rede ferroviária teve pouca extensão no século 20 e no 21, com pequena influência nas dinâmicas de modernização do território goiano.

Anápolis, cidade média goiana, recebeu, em 1935, um ramal ferroviário da atual Ferrovia Centro-Atlântica e, mais recentemente, no século 21, passou também a integrar o ramal da Ferrovia Norte-Sul, constituindo-se em entroncamento rodoferroviário de grande importância no estado.

Goiânia nunca recebeu ramal ferroviário em razão de ser a capital estadual e de ter, no setor de serviços públicos, sua principal atividade econômica.

Brasília e Goiânia, dois principais centros urbanos da região Centro-Oeste, são interligadas por rodovias federais e estaduais, sendo o modal ferroviário inexistente nessas duas metrópoles.

As ferrovias Centro-Atlântica e Norte-Sul fazem parte de um sistema público de ferrovias brasileiras de integração regional e nacional do País.