Questões de Concurso
Comentadas sobre urbanização em geografia
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Várias capitais estaduais brasileiras são sedes de regiões metropolitanas. Qual das relacionadas a seguir NÃO condiz com essas características?
As metrópoles brasileiras são resultantes da “desigual” urbanização, (1940-1980) e da globalização (intensificada nos anos 1990). Por isso os principais desafios espaciais nos dias de hoje são: a
A urbanização mundial nos dias atuais pode ser caracterizada como
No que se refere ao processo de urbanização brasileira, podemos compreender que
Ao analisar o processo de urbanização mundial, muitos fatores devem ser levados em consideração. Moreira (2007) em seu livro “Pensar e Ser em Geografia”, traz elementos importantíssimos para pensarmos essa e muitas outras questões pertinentes à ciência geográfica. Numa das passagens desse livro, o autor traduz com maestria as descrições sobre o desencadeamento dos processos em torno da urbanização. Leia as descrições de Moreira (2007) para esses processos.
(MOREIRA, Rui. Pensar e ser em Geografia. São Paulo: Contexto, 2007)
_______________: diz respeito a uma rearrumação permanente dos arranjos do espaço, mina a territorialização, a ambientação e o enraizamento cultural instituídos, via contínuo reordenamento e redistribuição da configuração existente. ____
___________: é o principal efeito da mobilidade do espaço na modernidade. E um meio de reorganização radical do arranjo do espaço herdado. De certo modo, a modernidade espacial se consolida com ela e por meio dela, em sua generalização pelo planeta.
_______________: é resultado da intensificação das trocas estimulada pelos novos hábitos de consumo pela redução do tempo das distâncias e a velocidade das comunicações. A aceleração das transações financeiras é o melhor exemplo desse planeta que diminui de dimensões físicas, ao tempo que fica mais denso no seu quadro de relações.
_______________: acontece quando os fluxos ganham movimentação crescente. Primeiro as trocas, depois os homens e por fim os dados deslocam-se de um ponto a outro do planeta num tempo de aceleração maior e num tempo de distância menor.
Com base em seus conhecimentos geográficos sobre o assunto, a alternativa que apresenta, na ordem, o nome dos processos correspondentes é:
A Iniciativa para Integração da Infraestrutura Sul-Americana (IIRSA), criada em 2000 na Conferência de Brasília, tem como objetivo integrar a infraestrutura de transportes, energia e comunicações entre os doze países signatários, a saber: Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Paraguai, Peru, Suriname, Uruguai e Venezuela. A respeito dessa Iniciativa no sistema sul-americano de integração regional, é correto afirmar que:
A imagem ao lado possibilita lidar com temas da geografia da população, entre eles as teorias demográficas. Em uma aula de geografia, relacionando aspectos demográficos e democracia, o aproveitamento da mensagem contida no cartaz dessa campanha deve destacar:
A respeito do ensino, em sala de aula, do espaço urbano brasileiro e da violência urbana, assinale a alternativa que condiz com a ideia da autora do texto acima.
Com base no texto acima, assinale a alternativa cujo tema guarda relação com o ponto de vista do cidadão, apontado pela autora.
O processo de urbanização no Brasil se tornou significativo a partir da:
São fatores que contribuíram para o processo de intensificação da urbanização brasileira, destacados no campo e na cidade, respectivamente
A partir da segunda metade do século XX o processo de urbanização brasileiro acentuou-se, conforme se observa no gráfico a seguir:
Dentre os motivos desse acelerado processo de urbanização, considera-se
“A distância entre os desiguais, na cidade, não se opera mais, predominantemente, a partir da lógica de periferização dos mais pobres e de destinação, aos mais ricos, das áreas centrais e pericentrais, as melhores dotadas de meios de consumo coletivo (infraestruturas, equipamentos e serviços urbanos). Os sistemas de segurança urbana oferecem condições para que a separação possa se aprofundar, ainda que se justaponham, no “centro” e na “periferia” segmentos sociais com níveis desiguais de poder aquisitivo e com diferentes interesses de consumo.” (SPOSITO, Maria Encarnação B. A produção do espaço urbano: escalas diferenças e desigualdades socioespaciais. In: A Produção do Espaço Urbano: agentes e processos, escalas e desafios. São Paulo: Contexto, 2011, pp 140-141).
Com base no fragmento, pode-se identificar a seguinte característica nos grandes centros urbanos:
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