Questões de Concurso Sobre geografia
Foram encontradas 24.816 questões
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |
Q294779
Geografia
Um Sistema de Informações Geográficas é composto basicamente por:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293829
Geografia
A faixa de comprimento de onda que um determinado alvo com temperatura superior a zero graus Kelvin emite é dada pela seguinte equação:
A temperatura de um incêndio florestal é da ordem de 1.000 o K. Portanto, a faixa espectral mais apropriada para identificar incêndios florestais é a do:
A temperatura de um incêndio florestal é da ordem de 1.000 o K. Portanto, a faixa espectral mais apropriada para identificar incêndios florestais é a do:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293827
Geografia
Um analista se deslocou até uma determinada área de estudo com uma fotografia aérea e começou a perguntar, aos moradores locais, os nomes dos rios, córregos e morros presentes na área de estudo. Provavelmente esse analista estava fazendo um processo conhecido como:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293819
Geografia
Uma foto aérea obtida com uma câmera aerofotogramétrica com distância focal de 150 milímetros e a uma altura de voo de 1.500 metros terá uma escala de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293818
Geografia
Em uma imagem obtida com resolução radiométrica de 8 bits, cada pixel pode assumir valor digital máximo de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293814
Geografia
Sobre sistemas imageadores de radar de abertura sintética, assinale a opção incorreta.
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293813
Geografia
Imagens de radar apresentam um tipo de ruído que é inerente ao próprio processo de aquisição de dados e que imprime um aspecto de sal e pimenta nas imagens. Esse ruído é conhecido como:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293808
Geografia
A acurácia de um mapa temático foi investigada a partir de 80 pontos de campo. Verificou-se que 60 pontos foram mapeados corretamente. Pode-se dizer então que a exatidão global foi de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293805
Geografia
Um receptor GPS registrou as seguintes coordenadas geográficas de dois pontos A e B de um terreno:
Ponto A: latitude = -12º30’; longitude = -42º15’
Ponto B: latitude = -12º50’; longitude = -42º15’
Com base nesses dados, pode-se afirmar que o ângulo azimutal formado pela linha AB é de:
Ponto A: latitude = -12º30’; longitude = -42º15’
Ponto B: latitude = -12º50’; longitude = -42º15’
Com base nesses dados, pode-se afirmar que o ângulo azimutal formado pela linha AB é de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293804
Geografia
Modelos digitais de elevação podem ser convertidos em declividade em um programa computacional de sistema de informações geográficas (SIG). A declividade pode ser dada em graus ou em porcentagem. Uma declividade de 36 graus corresponde a:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293801
Geografia
Entre as escalas abaixo, a mais apropriada para representar um pivô-central com raio de 50 metros numa folha de papel A4 (210 mm x 294 mm) é a de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293800
Geografia
Diferentes tipos de sistemas de projeção preservam diferentes características do terreno. Os sistemas de projeção do tipo equivalente preservam:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293799
Geografia
Com relação à UTM (Universal Transversa de Mercator), é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293798
Geografia
Considere que os pontos A, B e C possuem as seguintes latitudes em graus, minutos e segundos:
Ponto A = -12º15´00”
Ponto B = -12º30´30”
Ponto C = -12º30´45”
Convertendo esses valores em graus decimais, tem-se que:
Ponto A = -12º15´00”
Ponto B = -12º30´30”
Ponto C = -12º30´45”
Convertendo esses valores em graus decimais, tem-se que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293796
Geografia
Em Cartografia, WGS84, SAD69 e SIRGAS2000 são termos relacionados com:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293795
Geografia
Um usuário solicitou junto ao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), uma carta topográfica denominada SD-22-X-D-II-2. Pode-se dizer que a escala da carta solicitada foi de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293794
Geografia
A região amazônica é a região mais pobre do Brasil em termos de base cartográfica (mapas-base disponíveis). Assinale a opção que possui maior relação com essa constatação.
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293793
Geografia
Suponha que a distância real entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro é de 400 quilômetros e que, em um mapa planimétrico, ela corresponde a 4 centímetros. Portanto, a escala correta do mapa é de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293792
Geografia
Suponha que uma cidade A situa-se a -10º S de latitude e -42º W de longitude, enquanto a cidade B situa-se a -20º S de latitude e -45º W de longitude. Uma aeronave, ao partir da cidade A para a cidade B, estará tomando um rumo no sentido aproximado de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Geoprocessamento |
Q293791
Geografia
Uma área urbana, em um mapa temático:
I. Deve ser representada por um símbolo, pois áreas urbanas não fazem parte da legenda propriamente dita do mapa.
II. Deve ser sempre representada pela cor preta, pois é uma norma do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
III. As capitais de Estado não devem ter representação mais destacada do que as sedes municipais, pois tal representação leva a indícios de hierarquização política e administrativa em produtos científicos.
Assinale a opção correta.
I. Deve ser representada por um símbolo, pois áreas urbanas não fazem parte da legenda propriamente dita do mapa.
II. Deve ser sempre representada pela cor preta, pois é uma norma do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
III. As capitais de Estado não devem ter representação mais destacada do que as sedes municipais, pois tal representação leva a indícios de hierarquização política e administrativa em produtos científicos.
Assinale a opção correta.
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