Questões de Concurso
Sobre fenômenos de transporte: mecânica dos fluidos, transferência de calor e transferência de massa em engenharia química e química industrial
Foram encontradas 755 questões
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004744
Engenharia Química e Química Industrial
Um bolo pequeno deve ser assado em um forno. Nesta situação, o coeficiente convectivo é 3
W/m².K no ar interno ao forno cuja temperatura é de 180ºC. O fluxo térmico para a forma do bolo,
quando a temperatura da forma e da massa for 30 ºC, é
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004743
Engenharia Química e Química Industrial
Para produção de suco de frutas concentrado é utilizado um evaporador aquecido com 300 kg.h-1
de
vapor a 110 ºC (∆Hevap = 2.000 kJ.kg-1). O suco está em ebulição a 50 ºC dentro do evaporador.
Considerando-se que a área de troca térmica é de 5 m², o coeficiente global de transferência de calor
da operação é
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004742
Engenharia Química e Química Industrial
No escoamento de fluidos em tubulações, o número de Reynolds é utilizado para determinar o tipo
de regime de escoamento que está ocorrendo e para poder fazer o cálculo de perda de carga na
tubulação. Os parâmetros físicos utilizados para determinar o número de Reynolds são
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004740
Engenharia Química e Química Industrial
Na Reologia, foram desenvolvidos modelos matemáticos que são capazes de explicar o
comportamento de diferentes tipos de fluidos (newtonianos e não newtonianos) na relação entre taxa e
tensão de cisalhamento, até chegar a um que conseguisse explicar a maioria dos tipos de fluidos. O
modelo matemático capaz de explicar o comportamento da maioria dos tipos de fluidos é o/a
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004737
Engenharia Química e Química Industrial
A utilização de fluidos no estado supercrítico em processos de extração apresenta vantagens devido
ao fato de que a densidade do solvente pode ser facilmente alterada por mudanças na temperatura e
pressão, principalmente na região próxima ao ponto crítico. Considerando-se o diagrama de fases
abaixo, o ponto que representa o ponto crítico de uma substância é
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004733
Engenharia Química e Química Industrial
Fluidos alimentícios, como a água, o leite e os óleos, exibem uma relação linear entre a tensão de
cisalhamento e a taxa de cisalhamento e seu comportamento reológico é influenciado somente pela
temperatura do fluido e sua composição. Este tipo de comportamento reológico é descrito
matematicamente pela utilização do modelo
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004729
Engenharia Química e Química Industrial
Considerando-se o comportamento reológico de fluidos alimentícios, as letras A, B e C, no gráfico
abaixo, representam, respetivamente, os fluidos
Ano: 2018
Banca:
FADESP
Órgão:
IF-PA
Prova:
FADESP - 2018 - IF-PA - Professor - Engenharia de Alimentos |
Q2004722
Engenharia Química e Química Industrial
Em uma destilação fracionada, os ciclos de ebulição e de condensação repetem-se sucessivamente
até a obtenção do componente volátil de interesse com maior grau de pureza. Em uma coluna de
destilação, à eficiência da coluna de fracionamento, ou seja, ao número de estágios de equilíbrio
necessários para atingir certo grau de separação dos componentes da solução, dá-se o nome de
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090847
Engenharia Química e Química Industrial
Um fluxo forçado de um fluido frio (T - ΔT) atinge uma
parede quente à temperatura T. O coeficiente convectivo é h, em W/(Km2), e o número de Nusselt, a razão
entre o transporte de calor convectivo e o transporte de
calor difusivo, é 0,20.
Nessas condições, a razão h/k, em 1/m, entre o coeficiente convectivo h e a condutividade térmica k, em W/(K.m), para uma parede de tamanho típico de 10 cm, é
Nessas condições, a razão h/k, em 1/m, entre o coeficiente convectivo h e a condutividade térmica k, em W/(K.m), para uma parede de tamanho típico de 10 cm, é
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090846
Engenharia Química e Química Industrial
Para se fazer uma estimativa do aumento da resistência
térmica na tubulação em um trocador de calor, devido à
formação de uma camada de espessura D, por depósitos de impurezas, supõe-se que a condutividade térmica
desse depósito seja 5 vezes menor do que a do fluido que
troca calor.
Se o raio do tubo é R, o valor aproximado para a razão D/R que representa o caso, quando o depósito e o fluido apresentam aproximadamente a mesma resistência térmica, é
Se o raio do tubo é R, o valor aproximado para a razão D/R que representa o caso, quando o depósito e o fluido apresentam aproximadamente a mesma resistência térmica, é
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090839
Engenharia Química e Química Industrial
Em um permutador de calor, flui, a M0
kg/s, um líquido
quente. Para refrigeração, flui em contracorrente, um refrigerante a 4M0
kg/s. Esse trocador de calor foi construído para que a diminuição de temperatura do fluido
quente ΔTQ seja igual, em módulo, ao aumento da temperatura do fluido refrigerante ΔTF.
Qual é a razão entre os calores específicos dos fluidos quente e refrigerante, CQ/CF?
Qual é a razão entre os calores específicos dos fluidos quente e refrigerante, CQ/CF?
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090838
Engenharia Química e Química Industrial
Uma tubulação cilíndrica deve ser projetada para o transporte de água sob temperatura elevada. Os dados de projeto dessa tubulação são:
Raio interno: ri [m] Raio externo: re [m] Comprimento: L [m] Temperatura na superfície interna: Ti [ºC] Temperatura na superfície externa: Te [ºC] Condutividade térmica do material formador da tubulação: K [W m-1 ºC-1 ]
A resistência térmica associada a essa tubulação corresponde a
Raio interno: ri [m] Raio externo: re [m] Comprimento: L [m] Temperatura na superfície interna: Ti [ºC] Temperatura na superfície externa: Te [ºC] Condutividade térmica do material formador da tubulação: K [W m-1 ºC-1 ]
A resistência térmica associada a essa tubulação corresponde a
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090837
Engenharia Química e Química Industrial
Uma placa metálica com área de 2 m2
apresenta em sua
superfície a temperatura de 180°C, e a temperatura do ar
sobre a superfície é de 30°C.
Se o fluxo de calor entre a superfície da placa e o ar é apenas convectivo, e o coeficiente de transferência de calor por convecção é 25 W m-2 °C-1 , o fluxo de calor estabelecido, em W, é igual a
Se o fluxo de calor entre a superfície da placa e o ar é apenas convectivo, e o coeficiente de transferência de calor por convecção é 25 W m-2 °C-1 , o fluxo de calor estabelecido, em W, é igual a
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090836
Engenharia Química e Química Industrial
Um corpo negro encontra-se a 127°C e emite calor por
radiação.
A energia radiante emitida por esse corpo, em kW m-2 , corresponde a, aproximadamente,
Dado Constante de Stefan-Boltzmann: 5,7 x 10-8 W m-2 K-4
A energia radiante emitida por esse corpo, em kW m-2 , corresponde a, aproximadamente,
Dado Constante de Stefan-Boltzmann: 5,7 x 10-8 W m-2 K-4
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090835
Engenharia Química e Química Industrial
A cavitação é um fenômeno que pode ocorrer nas bombas
toda vez que a pressão estática local for inferior à pressão de vapor do líquido. Esse processo, além de levar
à redução do desempenho das bombas, pode também
causar danos ou desgastes devido à implosão das bolhas
de vapor formadas. Assim ,é evidente que o fenômeno
de cavitação deve ser evitado na operação de bombas.
Relativas à cavitação em bombas, observe as afirmações
a seguir.
I - Quanto maior a altura manométrica de sucção, maior é o valor do NPSH requerido. II - O NPSH disponível aumenta quando a vazão aumenta. III - Visando a evitar a cavitação, deve-se manter o valor de NPSH disponível maior que o valor de NPSH requerido.
Está correto o que se afirma em
I - Quanto maior a altura manométrica de sucção, maior é o valor do NPSH requerido. II - O NPSH disponível aumenta quando a vazão aumenta. III - Visando a evitar a cavitação, deve-se manter o valor de NPSH disponível maior que o valor de NPSH requerido.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090834
Engenharia Química e Química Industrial
Um engenheiro pretende utilizar uma bomba cuja curva característica segue a parábola H = H0 - aQ2
, onde
H0 =100 m e a = 105
s2/m5
. Esse engenheiro pretende
transportar um fluido entre dois tanques separados por
uma altura de 10 m.
Desconsiderando os efeitos das perdas de carga maiores e menores na tubulação que conecta os tanques, e sabendo que a tubulação tem diâmetro constante, a vazão volumétrica, em m3/s, e a altura de carga no ponto operação para realizar o trasporte do fluido entre os dois tanques, em m, são, respectivamente,
Desconsiderando os efeitos das perdas de carga maiores e menores na tubulação que conecta os tanques, e sabendo que a tubulação tem diâmetro constante, a vazão volumétrica, em m3/s, e a altura de carga no ponto operação para realizar o trasporte do fluido entre os dois tanques, em m, são, respectivamente,
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090833
Engenharia Química e Química Industrial
O regime de escoamento de um tubo é determinado
pelo número de Reynolds, número adimensional que
relaciona as forças de inércia e viscosas em um dado
escoamento. Escoamentos com elevados números de
Reynolds, em geral, são definidos como regime turbulento, e escoamentos com valores pequenos de número de
Reynolds são definidos como regime laminar.
Considere um escoamento em uma tubulação de diâmetro circular de 0,1 m, com vazão volumétrica de 0,1 m3/s , com um fluido de massa específica 1000 kg/m3 e viscosidade dinâmica de 0,00001 Pa.s.
Tal escoamento encontra-se em
Considere um escoamento em uma tubulação de diâmetro circular de 0,1 m, com vazão volumétrica de 0,1 m3/s , com um fluido de massa específica 1000 kg/m3 e viscosidade dinâmica de 0,00001 Pa.s.
Tal escoamento encontra-se em
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090832
Engenharia Química e Química Industrial
Na maioria dos fenômenos estudados em mecânica dos
fluidos, as seguintes variáveis podem ser importantes:
pressão (P); comprimento (L); viscosidade (μ), tensão superficial (σ); velocidade do som (c); aceleração da gravidade (g); densidade (ρ) e velocidade (V). Os números adimensionais a seguir, que são conhecidos pelo nome de
estudiosos importantes, podem ser formados com essas
variáveis: ρVD/μ; V2/Lg; V/c; ρV2 L/σ; P/ρV2
.
Com relação a esses números adimensionais, tem-se que
Com relação a esses números adimensionais, tem-se que
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090814
Engenharia Química e Química Industrial
Um engenheiro vai realizar um experimento para medir o
aumento de temperatura do ar em um pneu. Assim, fez as
medições antes e após percorrer certa distância em uma
cidade. Inicialmente, a temperatura do ar no pneu era de
25°C a uma pressão manométrica de 200 kPa. No final do
trajeto, a pressão verificada foi de 220 kPa em um local
onde a pressão atmosférica é de 98 kPa. Assumindo que
o volume do pneu permaneceu inalterado e que o ar se
comporta como ideal, a variação da temperatura aproximada do ar no pneu, em °C, é
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Processamento Júnior |
Q1090813
Engenharia Química e Química Industrial
Um conjunto cilindro-pistão tem um volume de 0,5 m3
e está suportando uma massa de 10 kg. Transfere-se
calor para esse cilindro até que seu volume chegue
a 0,7 m3. Sabe-se que o trabalho realizado pelo sistema
é de 500 Nm.
Nessas condições, qual a área, em m2, do pistão?
Dado Aceleração da gravidade = 10 m/s2
Nessas condições, qual a área, em m2, do pistão?
Dado Aceleração da gravidade = 10 m/s2
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