Questões de Concurso
Sobre sistemas mecânicos em engenharia mecânica
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Um caminhão leve da frota municipal apresenta ruído ao arrancar em primeira marcha e vibração em velocidade constante. O mecânico levanta o veículo com segurança, inspeciona cruzetas, folga do eixo cardã, nível e condição do óleo do diferencial e do câmbio, além de observar coxins do conjunto motor-transmissão. Ele pretende diferenciar ruído de rolamento de diferencial de batidas por folga de cruzeta. Marque (V) para verdadeiras e (F) para falsas:
(__) Folga excessiva em cruzetas do cardã pode gerar batidas em arrancadas.
(__) Óleo do diferencial muito baixo pode causar ruído de rolamentos e engrenagens.
(__) Vibração constante em velocidade nunca está relacionada a balanceamento de cardã.
(__) Nível e especificação do óleo devem seguir o manual do fabricante.
Sequência que preenche corretamente os itens acima, de cima para baixo, é:
No pátio da garagem municipal, antes de sair com a retroescavadeira para abertura de valas, o operador realiza checklist de fluidos e componentes visuais, registra horímetro e anotações no livro de bordo. Identifica pequena umidade em mangueira hidráulica, sem gotejamento, e nível de óleo no limite mínimo. Qual a conduta correta antes de iniciar o serviço?
Alternativas:
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
I. Cada tipo de motor exige um tipo de lubrificante diferente. Utilizar os tipos de lubrificante recomendados.
II. Fazer as trocas dentro quilometragem prevista pelo fabricante. Em condições severas, a troca deve ser antecipada.
III. Observar periodicamente o nível do óleo completando, se necessário, com óleo da mesma marca e tipo.
IV. Verificar a correia alternada sintética a cada vinte mil quilômetros.
V. Substituir o filtro de óleo a cada duas trocas.
Estão corretas:
I.O "freio motor" é um sistema auxiliar que atua fechando a saída de gases do escapamento, criando uma contrapressão dentro dos cilindros que ajuda a reduzir a rotação do motor e, consequentemente, a velocidade do veículo, sem usar os freios de serviço.
II.Em máquinas pesadas, o sistema de freio a disco é considerado obsoleto e foi inteiramente substituído pelo freio a tambor, pois o tambor oferece maior capacidade de frenagem e melhor dissipação de calor em operações severas.
III.O sistema ABS (Anti-lock Braking System) é um tipo de freio mecânico, concorrente do freio a disco, que impede o travamento das rodas através de lonas especiais que se ajustam automaticamente à pressão hidráulica.
Está correto o que se afirma em:
Um mecânico é chamado para avaliar um trator de lâmina que, segundo o operador, acendeu luzes de advertência no painel durante a operação. A correta interpretação desses indicadores é vital para evitar danos catastróficos ao equipamento, pois alguns alertas exigem parada imediata enquanto outros permitem que a máquina seja levada a um local seguro. Acerca da interpretação dos indicadores do painel e verificação de níveis, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(__)Se a luz de advertência da bateria (alternador) acender com o motor em funcionamento, indica apenas que a bateria está com carga baixa, podendo o operador continuar o trabalho normalmente até o final do turno, quando a bateria será recarregada.
(__)A verificação do nível de óleo do motor (cárter) deve ser feita preferencialmente com o motor ligado e em marcha lenta, para garantir que a bomba de óleo esteja circulando o fluido e a medição seja dinâmica.
(__)A luz indicadora de restrição do filtro de ar acende quando o filtro está levemente sujo, indicando que a troca pode ser programada para a próxima manutenção semanal, não afetando o desempenho imediato.
(__)O acendimento da luz de pressão do óleo lubrificante com o motor em funcionamento é uma advertência crítica que exige o desligamento imediato e seguro do motor para evitar danos severos, como o travamento (gripagem) por falta de lubrificação.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
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