Questões de Engenharia Mecânica para Concurso - Página 216

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300046 Engenharia Mecânica

O ciclo termodinâmico de um sistema de refrigeração a gás é análogo ao ciclo de Brayton reverso. Assim, analise as afirmativas abaixo.

I. Ao sair do compressor, o refrigerante segue para a válvula de expansão.
II. Na válvula de expansão, o refrigerante é submetido a uma queda de pressão e temperatura.
III. A absorção de calor pelo sistema ocorre em um trocador de calor onde o gás se liquefaz.

É (São) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e II, apenas.

D

III, apenas.

E

I e III, apenas.

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Q3300045

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300045 Engenharia Mecânica

Em um sistema de refrigeração utilizando gás, o componente do ciclo responsável pela transferência de calor do interior do sistema para o ambiente externo é

A

o evaporador.

B

o condensador.

C

o compressor.

D

a turbina.

E

a válvula de expansão.

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Q3300044

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300044 Engenharia Mecânica

Em uma indústria, a parede de um forno é construída com um determinado tijolo refratário com espessura de 0,20 m e condutibilidade térmica de 1,6 W/(m.K). Sob condições de regime estacionário, as temperaturas nas superfícies interna e externa da parede do forno são 1400 K e 1000 K, respectivamente. A taxa de calor perdida através da parede do forno com superfície medindo 1 m por 2 m é

A

5.200 W.

B

5.600 W.

C

5.800 W.

D

6.200 W.

E

6.400 W.

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Q3300043

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300043 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas abaixo.

I. Para a convecção, necessariamente deve haver um transporte de massa.
II. Para o processo de radiação é necessário um corpo quente e um fluido que transmita o calor emitido.
III. Os aparelhos de ar-condicionado devem ficar na parte superior de uma sala para facilitar o processo de troca de calor por radiação.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

I e II, apenas.

C

II, apenas.

D

III, apenas.

E

I e III, apenas.

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Q3300039

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300039 Engenharia Mecânica

Em relação à manutenção preditiva de equipamentos, analise as afirmativas abaixo.

I. É a manutenção realizada com base em modificação de algum parâmetro mensurável de condição ou desempenho do equipamento, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.
II. É o principal tipo de manutenção para equipamentos com baixo grau de criticidade em relação aos impactos das falhas.
III. É a manutenção em que a intervenção no equipamento é realizada em intervalo de tempo predeterminado ou de acordo com critérios previamente estabelecidos a fim de reduzir a probabilidade de falha.

É (São) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

I e II, apenas.

C

II, apenas.

D

III, apenas.

E

II e III, apenas.

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Q3299930

Ano: 2025 Banca: IV - UFG Órgão: Câmara de Morrinhos - GO Prova: IV - UFG - 2025 - Câmara de Morrinhos - GO - Controller |

Q3299930 Engenharia Mecânica

De acordo com a NBR 5462 e a literatura sobre manutenção, a operação de troca de óleo de um motor automotivo baseada na quilometragem rodada é classificada como uma manutenção

A

corretiva.

B

detectiva.

C

preditiva.

D

preventiva.

E

prescritiva.

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Q3299929

Ano: 2025 Banca: IV - UFG Órgão: Câmara de Morrinhos - GO Prova: IV - UFG - 2025 - Câmara de Morrinhos - GO - Controller |

Q3299929 Engenharia Mecânica

A vida útil de um veículo ou de uma máquina pode ser entendida como uma sequência de eventos de operação e manutenção. Considere o seguinte programa de manutenção preventiva de um automóvel:
Evento 1: 7000 km de operação; Evento 2: 12 horas de manutenção; Evento 3: 6500 km de operação; Evento 4: 5 horas de manutenção; Evento 5: 4500 km de operação.
A confiabilidade desse veículo é

A

18000 km.

B

9000 km.

C

6500 km.

D

6000 km.

E

4500 km.

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Q3297344

Ano: 2025 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI Prova: IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista D |

Q3297344 Engenharia Mecânica

A lubrificação adequada em veículos e equipamentos mecânicos desempenha um papel fundamental na preservação e no desempenho dos componentes internos. A ausência ou insuficiência de lubrificação pode resultar em diversos problemas operacionais. Dentre as consequências dessa falha, destaca-se:

A

Diminuição do atrito entre as superfícies móveis.

B

Intensificação do desgaste das peças.

C

Redução da corrosão nos componentes fixos do motor.

D

Manutenção da temperatura baixa nos elementos mecânicos.

E

Excesso de vedação no sistema de transmissão de potência.

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Q3297343

Ano: 2025 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI Prova: IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista D |

Q3297343 Engenharia Mecânica

Os avanços tecnológicos na mecânica automotiva permitiram a substituição do carburador por um sistema mais eficiente, capaz de controlar a quantidade de ar e combustível que entra no motor. Esse sistema otimiza o desempenho do veículo, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. Qual das alternativas a seguir corresponde ao nome desse sistema:

A

Catalisador.

B

Velas de ignição.

C

Radiador.

D

Junta homocinética.

E

Injeção eletrônica.

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Q3297341

Ano: 2025 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI Prova: IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista D |

Q3297341 Engenharia Mecânica

O funcionamento eficiente de um motor automotivo depende da sincronização precisa de diversos componentes mecânicos. Um desses elementos é responsável por regular o fluxo de gases dentro da câmara de combustão, garantindo a admissão da mistura ar-combustível e a expulsão dos gases resultantes da queima. Essa peça é denominada:

A

Bomba de combustível, responsável por transferir o combustível para o reservatório de armazenamento.

B

Sistema de lubrificação, encarregado de reduzir o atrito entre as peças móveis do motor.

C

Alternador, cuja função é converter energia mecânica em elétrica para recarga da bateria.

D

Comando de válvulas, que coordena a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape.

E

Filtro de combustível, projetado para reter impurezas presentes no combustível.

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Q3297337

Ano: 2025 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI Prova: IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista D |

Q3297337 Engenharia Mecânica

A manutenção preventiva é uma estratégia adotada para evitar falhas e garantir o funcionamento adequado de veículos e equipamentos. Seu objetivo é reduzir desgastes prematuros e minimizar paradas inesperadas, contribuindo para a eficiência operacional. Assinale a alternativa que apresenta um dos benefícios dessa prática:

A

Aumento da ocorrência de falhas inesperadas.

B

Maior consumo de recursos devido à realização antecipada de reparos desnecessários.

C

Redução da vida útil das máquinas.

D

Redução da vida útil dos equipamentos.

E

Diminuição significativa da necessidade de manutenções corretivas em momentos inadequados.

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Q3297120

Ano: 2025 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI Prova: IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista AB |

Q3297120 Engenharia Mecânica

No funcionamento de um veículo há componentes mecânicos responsáveis por garantir a estabilidade e o controle da direção. Um desses sistemas permite que as rodas de um mesmo eixo girem em velocidades distintas, o que é fundamental para a realização de curvas de maneira segura. Esse conjunto de engrenagens é denominado:

A

Diferencial.

B

Sistema de partida.

C

Processo de cravagem.

D

Mecanismo sincronizador.

E

Seletor de marchas permanente.

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Q3296077

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Motorista de Ambulância |

Q3296077 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas acerca de mecânica de veículos no contexto de ambulâncias, considerando a gravidade das ocorrências:

I. O sistema de arrefecimento deve ser monitorado para evitar superaquecimento durante percursos prolongados.
II. O estado das velas e cabos de ignição não afeta o funcionamento do motor em ambulâncias.
III. A revisão do sistema de injeção eletrônica assegura consumo adequado e melhor resposta nas emergências.
IV. A embreagem não requer ajuste periódico, pois o uso em altas rotações compensa possíveis desgastes.

Estão CORRETAS as afirmativas

A

I e III, apenas.

B

I, II e IV, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I e IV, apenas.

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Q3296069

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Motorista de Ambulância |

Q3296069 Engenharia Mecânica

A manutenção de ambulâncias em serviço público demanda planejamento adequado dos intervalos de revisão. Identifique a vantagem de elaborar um cronograma detalhado para componentes como filtro, óleo e sistema elétrico.

A

Posterga qualquer reparo além do recomendado, economizando recursos a curto prazo.

B

Reduz a confiabilidade mecânica, pois revisões não previnem falhas graves.

C

Minimiza riscos de paradas imprevistas, garantindo segurança no transporte de pacientes.

D

Elimina registros e planilhas de manutenção para agilizar o trabalho da equipe.

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Q3295895

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Tratorista |

Q3295895 Engenharia Mecânica

O filtro de ar sujo provoca perda de potência e desgaste interno do motor. Assinale a alternativa CORRETA sobre a manutenção desse componente:

A

Bater o filtro no chão até sair a poeira, recolocando sem checar possíveis furos.

B

Usar qualquer tipo de solvente para enxaguar o filtro, recolocando ainda molhado.

C

Limpar conforme as instruções do fabricante, remover impurezas com ar comprimido (quando permitido) e, se necessário, trocar para evitar dano ao motor.

D

Substituir o filtro por uma grade de metal, pois a ventilação máxima impede o acúmulo de sujeira.

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Q3295894

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Tratorista |

Q3295894 Engenharia Mecânica

Em serviços de reparo mecânico no trator, certos operadores improvisam peças e dispensam EPIs. Assinale a alternativa CORRETA quanto às precauções nesse procedimento:

A

Deixar a máquina funcionando durante o reparo para checar ruídos, mesmo sem EPI.

B

Forjar peças no local usando pedaços de metal, pois a adaptação improvisada garante economia.

C

Negligenciar bloqueio de fluidos, pois o alívio de pressão não é determinante para segurança.

D

Desligar o motor, travar a ignição, usar EPIs e peças adequadas, eliminando riscos de ejeção de componentes e vazamentos.

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Q3295891

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Tratorista |

Q3295891 Engenharia Mecânica

É comum observar superaquecimento do motor se o sistema de arrefecimento não estiver em boas condições. Assinale a alternativa CORRETA:

A

Repor o fluido com qualquer substância líquida, pois o trator se adapta a variadas densidades.

B

Deixar o motor superaquecer, desligando somente quando houver fumaça intensa.

C

Verificar o nível do radiador, checar se há vazamentos nas mangueiras e trocar o fluido seguindo as orientações, evitando danos graves ao motor.

D

Ignorar a ventoinha, pois a rotação do motor supre a refrigeração necessária.

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Q3295887

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Tratorista |

Q3295887 Engenharia Mecânica

Em termos de prevenção de acidentes, normas recomendam verificações diárias no trator. Assinale a alternativa CORRETA:

A

Fazer apenas a cada seis meses, pois qualquer falha surge lentamente.

B

Basear-se na robustez do motor e esquecer freios e pneus, pois não falham em campo plano.

C

Deixar de orientar a equipe sobre EPIs, priorizando a produtividade em vez de protocolos de emergência.

D

Empregar o roteiro de inspeções diárias indicado pelo fabricante, olhando óleo, freios, pneus e parte elétrica, além do uso de EPIs.

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Q3295884

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Tratorista |

Q3295884 Engenharia Mecânica

Antes de iniciar a jornada, o tratorista ouve barulhos estranhos no motor ao girar a chave. Assinale a alternativa CORRETA para lidar com o problema:

A

Conferir o manual, checar se há anomalia em correias ou rolamentos e, se necessário, buscar ajuda mecânica antes de seguir para o campo.

B

Engatar uma marcha e acelerar dentro da garagem para ver se o ruído desaparece, dispensando inspeções detalhadas.

C

Desprezar ruídos em motores antigos, pois se acostumam ao longo do dia de trabalho.

D

Confiar na lubrificação interna, assumindo que o barulho é reflexo de temperatura baixa e vai sumir depois.

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Q3295878

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Tratorista |

Q3295878 Engenharia Mecânica

Em um dia de manutenção interna, o operador descobre que a bateria do trator apresenta corrosão nos terminais e dificuldade de partida. Identifique a alternativa CORRETA para solucionar o problema:

A

Desmontar o motor para compensar a perda de energia, pois a bateria não tem função vital no sistema de ignição.

B

Limpar os terminais com produto neutro, conferir a carga, garantir isolamento adequado e inspecionar se há rachaduras na bateria.

C

Substituir a bateria por uma de menor amperagem, apostando que a tensão nominal não influencia o desempenho.

D

Conectar os cabos inversamente, supondo que a polaridade se ajusta ao circuito.

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Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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