Questões de Engenharia Mecânica para Concurso - Página 123

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico |

Q3854301 Engenharia Mecânica

A fadiga é um modo de falha associado ao carregamento cíclico de uma estrutura, cujos danos vão se acumulando até resultar em sua falha.
Sobre o fenômeno de fadiga em metais, é correto afirmar que

A

a falha por fadiga só ocorre se a tensão ultrapassar metade da tensão de escoamento do material.

B

tensões de compressão são mais prejudiciais do que tensões de tração, pois geram uma zona plástica à frente da trinca.

C

todo material apresenta o chamado limite de resistência à fadiga, que é um nível de tensão no qual o material tolera milhões de ciclos de carregamento sem falhar.

D

para a análise da chamada fadiga de alto ciclo recomenda-se o uso da metodologia Tensão-Vida, baseada na curva S-N do material.

E

a falha por fadiga só ocorre em materiais frágeis.

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Q3854300

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico |

Q3854300 Engenharia Mecânica

Uma viga possui uma extremidade engastada em um suporte rígido e a outra extremidade livre. Uma carga pontual e perpendicular ao eixo principal da viga é aplicada sobre a extremidade livre.
Sobre os esforços internos que se desenvolvem na viga, analise os itens a seguir:

I. O momento fletor na viga é nulo no ponto de aplicação da carga.
II. O esforço cortante varia linearmente ao longo do eixo principal da viga, e seu valor máximo ocorre na região do engaste.
III. O momento fletor varia com o quadrado da distância ao longo do eixo principal da viga.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q3854299

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico |

Q3854299 Engenharia Mecânica

Durante um ensaio de tração ideal, desenvolve-se no corpo de prova um estado de tensão uniaxial.
Sobre esse estado, é correto afirmar que

A

desenvolve-se também no corpo de prova tensões de compressão, que atuam a 45 graus de tensão de tração.

B

desenvolve-se também no corpo de prova tensões de cisalhamento, cujo valor máximo é igual, em módulo, à tensão de tração.

C

as direções principais estão a 45 graus da direção da tensão de tração.

D

desenvolve-se também no corpo de prova tensões de cisalhamento cujo valor máximo é igual, em módulo, à metade da tensão de tração

E

as tensões de cisalhamento são nulas em todos os planos do corpo de prova.

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Q3854298

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico |

Q3854298 Engenharia Mecânica

Em um redutor de engrenagens de dentes retos e de um único estágio a coroa possui 125 dentes enquanto o pinhão possui 25 dentes.
Sobre esta configuração, é correto afirmar que

A

como o torque será mais elevado na coroa, seu módulo deverá ser maior do que o do pinhão para que ela resista aos esforços aplicados.

B

a velocidade angular da coroa será reduzida em 5 vezes em relação ao pinhão, porém o torque será o mesmo em ambas as engrenagens.

C

a potência de saída do redutor será 5 vezes maior, porém o torque será o mesmo em ambas as engrenagens.

D

a velocidade angular da coroa será reduzida em 5 vezes em relação ao pinhão, assim como o torque.

E

as forças tangenciais e radiais serão as mesmas, em módulo, em ambas as engrenagens, porém o torque será 5 vezes maior na coroa.

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Q3854297

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico |

Q3854297 Engenharia Mecânica

Com relação à torção em eixos cilíndricos e às tensões que se desenvolvem no interior do material, analise os itens a seguir:

I. A tensão de cisalhamento varia linearmente com o raio do eixo.
II. A maior tensão de cisalhamento se desenvolve no centro da seção transversal do eixo.
III. Um tubo vazado pode resistir a maiores esforços de torção do que um eixo sólido de mesma área de seção transversal.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I e II, apenas.

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Q3854028

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro de Energia |

Q3854028 Engenharia Mecânica

Sobre um sistema de escoamento monofásico permanente de um fluido incompressível através de uma tubulação horizontal, é correto afirmar que

A

no regime turbulento, a perda de carga é proporcional à velocidade média e ao número de Reynolds.

B

em escoamento laminar, a perda de carga é linearmente proporcional à velocidade média e ao comprimento do tubo.

C

em regime turbulento, a perda de carga independe da rugosidade relativa da tubulação.

D

no regime laminar, a perda de carga contínua é proporcional ao diâmetro da tubulação.

E

no regime laminar, a perda de carga é independente da viscosidade dinâmica do fluido.

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Q3853320

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853320 Engenharia Mecânica

Escolha o componente normalmente substituído durante manutenção periódica do motor:

A

Filtro de ar.

B

Bomba hidráulica.

C

Pistão de biela.

D

Válvula do cabeçote.

E

Roda dentada do câmbio.

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Q3853319

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853319 Engenharia Mecânica

Assinale o tipo de manutenção que previne falhas, realizada antes de problemas ocorrerem:

A

Corretiva.

B

Preditiva.

C

Preventiva.

D

Reativa.

E

Imediata.

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Q3853318

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853318 Engenharia Mecânica

Marque o procedimento correto para verificação de nível de óleo do motor:

A

Avaliar por coloração do filtro usado.

B

Trocar óleo a cada abastecimento.

C

Utilizar óleo diesel como lubrificante.

D

Medir imediatamente após desligar o motor quente.

E

Verificar com máquina em superfície plana e motor frio.

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Q3853317

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853317 Engenharia Mecânica

Indique a ação básica para manter pinos e articulações operacionais:

A

Lubrificar regularmente com graxa adequada.

B

Realizar lavagem química semanal.

C

Pintar com óleo mineral cru.

D

Isolar com plástico rígido.

E

Aplicar solvente industrial puro.

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Q3853316

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853316 Engenharia Mecânica

Identifique a função do sistema hidráulico em máquinas pesadas:

A

Permitir movimentos precisos de implementos como lâmina e braço.

B

Alimentar o painel eletrônico.

C

Geração exclusiva de energia térmica.

D

Isolamento das peças estruturais.

E

Operação de sistemas de iluminação externa.

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Q3853314

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853314 Engenharia Mecânica

Escolha o procedimento correto na inspeção préoperacional da motoniveladora:

A

Ignorar sistema hidráulico.

B

Verificar pneus, freios e fluido hidráulico.

C

Testar apenas sistema de iluminação.

D

Isolar circuito elétrico durante inspeção.

E

Monitorar ruído sem verificação visual.

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Q3853311

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853311 Engenharia Mecânica

Identifique o elemento utilizado para regular velocidade em solos acidentados:

A

Pedal de aceleração progressiva.

B

Controle eletrônico do freio motor.

C

Controle constante da velocidade.

D

Alavanca do bloqueio diferencial.

E

Sensor de carga hidráulica.

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Q3853308

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853308 Engenharia Mecânica

Marque a principal função do joystick da lâmina em tratores modernos:

A

Ajuste da suspensão.

B

Controle do levantamento, inclinação e giro da lâmina.

C

Ativação do ventilador;

D

Monitoramento do consumo de óleo.

E

Controle das lanternas.

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Q3853305

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853305 Engenharia Mecânica

Marque a função do filtro de óleo no sistema de máquinas pesadas:

A

Resfriar motor automaticamente.

B

Remover partículas e impurezas do óleo.

C

Lubrificar peças do sistema hidráulico.

D

Parar funcionamento das bombas.

E

Controlar admissão de ar externo.

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Q3853303

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Potim - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Operador de Máquinas |

Q3853303 Engenharia Mecânica

Apresente o tipo de manutenção realizada apenas após ocorrência de danos ao equipamento:

A

Preventiva.

B

Preditiva.

C

Corretiva.

D

Programada.

E

Diagnóstica.

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Q3853105

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Tecnólogo em Fabricação Mecânica |

Q3853105 Engenharia Mecânica

O Sistema Toyota de Produção (STP), ou Manufatura Enxuta, é uma filosofia de gestão focada na eliminação sistemática de desperdícios (Muda), no fluxo contínuo e na maximização do valor para o cliente. Isso é alcançado através de pilares fundamentais como o Just-in-Time (JIT) e o Jidoka (autonomação).

Para implementar e sustentar essa filosofia, o STP depende de um conjunto integrado de práticas e ferramentas de planejamento e controle.

Todas as opções a seguir apresentam técnicas ou conceitos fundamentais do Sistema Toyota de Produção, a exceção de uma. Assinale-a.

A

Just-in-Time (JIT): Princípio de produzir ou entregar componentes apenas no momento exato em que são necessários, minimizando estoques.

B

Kanban: Um sistema de sinalização visual (cartões ou sinais) que autoriza a produção ou movimentação de itens conforme a demanda "puxa" o fluxo.

C

Produção Empurrada (Push System): O planejamento e execução da produção com base em previsões de demanda, onde cada etapa produz e "empurra" os lotes para a estação seguinte, independentemente da sua necessidade imediata.

D

Jidoka (Autonomação): A prática de conceder às máquinas e aos operadores a capacidade de detectar uma anormalidade (defeito, falha) e parar o processo imediatamente.

E

Heijunka (Nivelamento da Produção): A técnica de suavizar o volume e a variedade da produção ao longo do tempo para evitar picos e vales, permitindo um fluxo mais estável.

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Q3853102

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Tecnólogo em Fabricação Mecânica |

Q3853102 Engenharia Mecânica

A empresa METALTEX Soluções em Usinagem, visando otimizar a eficiência de sua linha de produção e reduzir o tempo de inatividade das suas máquinas de Comando Numérico Computadorizado (CNC), elaborou o fluxograma apresentado. Este diagrama tem como finalidade padronizar as etapas críticas, desde o recebimento de um pedido até a expedição da peça acabada, garantindo o pronto atendimento ao cliente e o controle de qualidade em cada ciclo de usinagem.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A respeito do fluxograma apresentado, analise as afirmações a seguir:

I. A etapa “Cliente irá aguardar?” representa uma tomada de decisão do cliente, porém o símbolo utilizado é inadequado, devendo ser substituído por um símbolo que indique uma atividade que precisa ser executada.
II. Para que o fluxograma corresponda à realidade dos procedimentos, o símbolo utilizado na etapa “Realizar a usinagem da peça” deve ser substituído por um símbolo que indica espera, mudança que resultará em fluxo que se desenvolve sem anormalidades.
III. A etapa “Informar ao cliente a falta do produto e o prazo de entrega” corresponde a uma informação prestada pela empresa ao cliente e, portanto, o símbolo utilizado produzirá o mesmo efeito se alterado para o símbolo utilizado na tarefa que avalia se o produto está disponível.
IV. Considerando que o cliente tenha decidido aguardar a entrega do produto, os termos da etapa “Receber ordem de fabricação” podem ser mantidos, sendo impróprio alterá-los para “Receber o produto”, uma vez que o processo do fluxograma deverá ser reiniciado.

É correto apenas o que se afirma em

A

IV, apenas.

B

I, II, III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, apenas.

E

II, apenas.

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Q3853091

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Tecnólogo em Fabricação Mecânica |

Q3853091 Engenharia Mecânica

Uma equipe de manutenção precisa realizar o reparo por soldagem em um componente crítico fabricado em aço de alto teor de carbono (C > 0,5%) e de grande espessura. A experiência anterior com este material mostrou alta incidência de trincas na Zona Termicamente Afetada (ZTA) após a soldagem. O engenheiro responsável, visando mitigar este problema, revisa os procedimentos operacionais com base nas propriedades do material e nos efeitos da ZTA.

Assinale a opção que descreve a estratégia de controle térmico e de consumível mais adequada para garantir a integridade da solda.

A

Priorizar um alto aporte térmico para reduzir a velocidade de resfriamento e usar eletrodos de alto teor de hidrogênio para promover maior difusão do gás antes do resfriamento total.

B

aplicar tratamento térmico de normalização imediatamente após a soldagem e utilizar consumíveis que garantam a formação de martensita na ZTA, aumentando a dureza da região.

C

Empregar, obrigatoriamente, o pré-aquecimento da peça, especialmente devido à sua espessura, e utilizar eletrodos/processos de baixo hidrogênio para evitar a trinca a frio.

D

Soldar o mais rápido possível (baixo aporte térmico) para reduzir a ZTA e focar apenas no tratamento térmico de alívio de tensões, dispensando o controle de hidrogênio.

E

Realizar a soldagem a frio (sem pré-aquecimento) para restringir o crescimento de grão na ZTA e, posteriormente, submeter a peça a um tratamento de recozimento para dissolver os carbonetos formados.

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Q3853090

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Tecnólogo em Fabricação Mecânica |

Q3853090 Engenharia Mecânica

Tratamentos térmicos são processos aplicados aos metais, especialmente nos aços, com o objetivo de alterar suas propriedades mecânicas e estruturais.

Quanto aos tratamentos térmicos, é incorreto afirmar que

A

o recozimento subcrítico tem como principal objetivo aliviar as tensões internas geradas por processos como laminação, soldagem, usinagem, conformação a frio ou tratamentos térmicos anteriores.

B

o recozimento isotérmico tem por finalidade garantir que a estrutura final apresente homogeneidade, agilizar o resfriamento em relação ao recozimento pleno, tornando o processo mais eficiente e econômico, e promover maior uniformidade na microestrutura de peças, normalmente em aço.

C

A esferoidização busca reduzir a resistência à deformação a frio, melhora a usinabilidade dos aços e induz a formação de uma estrutura esferoidal de carbonetos no aço.

D

A têmpera consiste em elevar a temperatura do aço acima de sua zona crítica e mantê-lo nesse patamar para uniformizar a estrutura, seguida de resfriamento rápido, que provoca a transformação da austenita em martensita. Esse tratamento aumenta a dureza do aço e, consequentemente, sua resistência ao desgaste.

E

A austêmpera é um tratamento isotérmico indicado para aços de alta temperabilidade, caracterizados por elevado teor de carbono, no qual o processo resulta na formação de perlita grossa, conferindo ao material resistência e tenacidade.

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Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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