Os metais são considerados materiais cristalinos, isto é, apresentam um arranjo periódico ou repetitivo no posicionamento de seus átomos. Basicamente, na maioria dos metais mais comuns, existem três tipos de estruturas cristalinas: cúbica de faces centradas (CFC), cúbica de corpo centrado (CCC) e hexagonal compacta (HC). A subdivisão da estrutura cristalina é chamada de célula unitária. A célula unitária da estrutura cristalina CCC apresenta o formato cúbico. Sendo assim, qual é a relação entre o raio atômico (R) e o comprimento da aresta do cubo (a) da estrutura cristalina CCC?

A falha por fadiga acontece através da nucleação inicial de uma trinca. É um processo permanente, localizado e progressivo que ocorre em materiais solicitados com tensões e deformações cíclicas. Considerando a fadiga em baixo ciclo, assinale a alternativa correta.

As propriedades mecânicas dos materiais metálicos podem ser mensuradas por meio de ensaios mecânicos. A respeito do ensaio de tração e das propriedades medidas no ensaio é correto afirmar que:

 Para as ligas metálicas comerciais, podemos afirmar que:

I. No processo de conformação a frio de peças em aço inoxidável austenítico, é possível formar martensita induzida, que promove aumento considerável da resistência mecânica do aço.

II. A ausferrita do ferro fundido nodular é uma microestrutura resultante de uma mistura fina de ferrita e austenita estabilizada, produzida pelo tratamento térmico de austêmpera.

III. Dentre as ligas comerciais de cobre, as ligas que contêm berílio são as que apresentam maior valor de limite de escoamento, após tratamento térmico de endurecimento por precipitação.

IV. As ligas α+β, com pequenas adições de estabilizadores de β, incluem a mais comum das ligas de titânio, Ti-6Al-4V, muito utilizada na indústria aeronáutica e em implantes ortopédicos.

Marque a alternativa correta.

Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) O crescente uso de polímeros reforçados com fibras de carbono no setor aeronáutico deve-se, principalmente, ao constante desafio que essa indústria possui na obtenção de componentes que exibam os maiores valores de resistência mecânica e de rigidez específicas entre os materiais disponíveis. A substituição do alumínio por compósitos poliméricos estruturais, por exemplo, permite uma redução de peso de 20 a 30%, além de 25% na redução do custo final de obtenção das peças.

( ) A aeronave supersônica F22, que atinge velocidades de 1,5 Mach, utiliza, em sua estrutura, 24% de material compósito polimérico, 39% de titânio, 16% de alumínio, 6% de aço e 15% de outros materiais, sendo que 50% do peso em compósito é constituído da matriz de resina bismaleimida (BMI). A aeronave F22, apesar de suas velocidades de voo, não utiliza, em suas superfícies externas, material retardante de chama, devido às características de resistência térmica e química da BMI.

( ) No setor aeroespacial, tem-se, ainda, os compósitos carbono/carbono constituídos por uma matriz de carbono, proveniente de precursores à base de resinas ou piches. A aplicação do carbono tem sido incentivada pela sua alta deformação na ruptura, mas limitada devido à sua alta sensibilidade a imperfeições, anisotropia, variabilidade nas propriedades, dificuldades no processo de obtenção de componentes de grandes dimensões e formatos complexos.

Em relação às propriedades dos materiais, assinale a alternativa incorreta.

Analise as afirmativas a seguir em relação ao aço-carbono.

I. Quanto maior a porcentagem de carbono, maior sua dureza.

II. Quanto maior a dureza, maior a resistência ao desgaste.

III. Quanto maior a dureza, maior a resiliência.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

Dentre os mais diversos tipos de ensaio de materiais, está o de impacto. Esse ensaio determina a propriedade mecânica conhecida como

O tamanho de grão de metais policristalinos é de fundamental importância, uma vez que afeta diversas propriedades tanto em alta como em baixa temperatura. Dessa forma, pode-se afirmar que um tamanho de grão

Calcule o módulo de resiliência para os seguintes materiais: 

O tamanho de grão de metais policristalinos é de fundamental importância, uma vez que afeta diversas propriedades tanto em alta como em baixa temperatura. Dessa forma, é CORRETO afirmar que um tamanho de grão 

Considere um eixo de seção circular constante, submetido a esforços diversos e sujeito a deformações na sua linha neutra. A coluna 1 apresenta tendências de deformações; e a 2, diversos tipos de solicitações. Enumere a coluna 2 com base nas informações da coluna 1.
Coluna 1 1. Encurvamento lateral do eixo geométrico devido à aplicação de força transversal. 2. Encurvamento lateral do eixo geométrico devido à aplicação de uma carga axial. 3. Deslocamento paralelo em sentido oposto de duas seções contíguas. 4. Alongamento no sentido da reta de ação da resultante do sistema de forças. 5. Rotação das seções transversais, uma em relação à outra.
Coluna 2 ( ) Flambagem. ( ) Flexão. ( ) Torção. ( ) Tração. ( ) Cisalhamento.
Quanto à correlação entre as colunas 1 e 2, a sequência CORRETA é

Assinale a alternativa que indica a associação de duas molas com constantes k₁ e k₂, em um sistema vibratório em série e em paralelo, respectivamente:

Analisando os dois diagramas TTT dados a seguir, assinale a alternativa que apresenta os tratamentos térmicos realizados em cada um deles, respectivamente.

Um eixo maciço é usado para transmitir uma potência de 300πMW de uma turbina hidráulica a qual está acoplado. Supondo que o eixo gire a 57,3 rpm (6rad/s) e que seja fabricado em aço especial (τ_adm=100MPa), assinale a alternativa que indica o diâmetro mínimo necessário que o eixo deve ter para resistir aos esforços de torção. Dados: (J/c)=(T/τ_adm); P=T_ω; J=(π/2)c⁴

Utilizando o diagrama de Moody, assinale a alternativa que indica a perda de carga por metro (Pa/m) de comprimento aproximada em um tubo de 5cm de diâmetro em que escoa óleo 10W (µ=0,176Pa.s e ρ=750kg/m³ ) a 6m/s. Considere g = 10 m/s² . Dados: ∆p=f(L/D)(v² /2).

Fonte: (W., FOX, R., MCDONALD, T., PRITCHARD, J., MICHTELL, W.. Introdução à Mecânica dos Fluidos, 9ª edição. LTC, 01/2018).

Um conjunto cilindro-pistão vertical contém ar, a massa e a área superficial do pistão são, respectivamente, 25 kg e 0,005 m² . A massa de ar tem 4 g e inicialmente ocupa um volume de 4 litros. A pressão atmosférica local é 100 kPa. O volume do ar diminui lentamente para 0,002 m³ conforme o ar esfria com transferência de calor de 1 kJ para o ambiente. Desprezando o atrito entre o pistão e a parede do cilindro, assinale a alternativa que indica a variação da energia interna específica do ar, em módulo. Considere g = 10 m/s² . Dados: ∆U=1Q2-1W2; 1W2=∫p.dV; u=U/m.

Atente ao que se diz a seguir sobre materiais poliméricos e suas propriedades:

I. Os polímeros termoplásticos amolecem quando aquecidos e enrigecem quando resfriados, sendo esse um processo reversível e que pode ser repetido.

II. Componentes podem ser fabricados de polímeros termoplásticos a partir da aplicação simultânea de calor e pressão.

III. Polímeros termoplásticos são geralmente mais resistentes e possuem uma melhor estabilidade dimensional quando comparados aos termofixos.

IV. Borrachas vulcanizadas são exemplos de polímeros termofixos.

Está correto o que se afirma em

Considere as seguintes afirmações sobre o diagrama ferro-carbono:

I. O ferro puro, ao ser aquecido, experimenta duas alterações na sua estrutura cristalina antes de se fundir.

II. A austenita, quando ligada somente com carbono, não é estável a uma temperatura inferior à temperatura eutetóide.

III. A cementita se forma quando o limite de solubilidade para o carbono na ferrita α é excedido a temperaturas abaixo de 500 ºC.

IV. Uma liga de composição eutetóide, ao ser resfriada lentamente de uma temperatura de 800 ºC até 600 ºC, irá formar uma microestrutura conhecida por perlita.

Está correto o que se afirma em

No que concerne à corrosão galvânica, considere as seguintes afirmações: 

I. Pode ocorrer quando há acoplamento de metais com diferentes potenciais de corrosão imersos em um mesmo eletrólito.

II. O acoplamento galvânico deve ser evitado quando não se deseja que o metal mais nobre seja corroído.

III. São formas de prevenção da corrosão galvânica: isolamento elétrico dos materiais de nobrezas diferentes e uso de tensão aplicada no metal.

Está correto o que se afirma em