Questões de Concurso Sobre propriedades e comportamentos dos materiais em engenharia mecânica

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Q2080012 Engenharia Mecânica
O ensaio de tração é um dos ensaios mecânicos mais empregados para caracterizar as propriedades dos materiais. Neste ensaio, um corpo de prova é submetido a uma carga de tração que aumenta gradativamente e é aplicada uniaxialmente ao longo do eixo da amostra. A imagem ilustra o comportamento tensão-deformação típico para um aço-liga:
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Sobre as propriedades obtidas em um ensaio de tração, assinale a afirmativa correta.
Alternativas
Q2080010 Engenharia Mecânica
Segundo a ABNT 15597, que trata do acionamento do freio de segurança e/ou limitador de velocidade, indica que a queda livre da cabina por falta de tração para cima, quebra da polia de tração, falha do freio da máquina etc. Se o freio de segurança não funciona pode causar queda livre com acidentes sérios e até fatais. A norma, então, obriga que elevadores elétricos possuam o equipamento de segurança. Para a construção e a instalação de elevadores de passageiros, é necessário garantir os meios de acionamento do freio de segurança por meio de um limitador de velocidade:
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A relação, em porcentagem segundo a norma, da velocidade nominal do elevador, que deverá atuar o freio de segurança após o desarme do limitador de velocidade será de, no mínimo, igual a:
Alternativas
Q2080009 Engenharia Mecânica
Durante o processo de soldagem, a Zona Termicamente Afetada (ZTA) é uma região do metal-base que não é fundida, mas tem sua microestrutura e/ou propriedades afetadas pelo calor. Considerando as características da ZTA, assinale a afirmativa correta.
Alternativas
Q2075678 Engenharia Mecânica
Considere uma liga de Fe-C de fases ferrita e martensita. Qual é a designação desse aço segundo a norma ABNT, se a dureza do aço é 340 HV após austenitzação a 740 °C e resfriamento em água (Figura 11). Qual é a solubilidade máxima do carbono, respectivamente, na ferrita e austenita?

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Q2075675 Engenharia Mecânica

Um ensaio de tração real é feito em um metal, encontrando-se a relação:

σv = k (ev) n

O diâmetro médio inicial e a base de medida foram, respectivamente, 9,00 e 50,0 mm, conforme Tabela 3.


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Quais os valores da tensão de escoamento, do limite de resistência, da deformação verdadeira no ponto de carga máxima, coeficiente de resistência, coeficiente de encruamento, e carga máxima sabendo que: ln ( 1+ 0,08 ) = 0,077 ; σv = 1395,34. (ev)0,077

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Q2075673 Engenharia Mecânica
Usando o diagrama de transformação isotérmica para uma liga ABNT 1080 (Figura 6), especifique a dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico abaixo. Utilize a Tabela 2 (INSERIR TABELA DA QUESTÃO 42) de conversão de dureza, e considere: Limite de Resistência = Dureza (HB) / 3 (a) Aquecimento a 800 °C a uma taxa de aquecimento de 2 °C/s, manutenção nessa temperatura por 1 hora, e, em seguida, resfriamento rápido até a temperatura ambiente (25 °C), e, em seguida, aquecimento a 500 °C em forno com manutenção por 1 hora, e então resfriamento em água até a temperatura ambiente (Figura 7). 
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A dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico são, respectivamente:
Alternativas
Q2075672 Engenharia Mecânica
Mediu-se a dureza Brinell no centro de um eixo de aço ABNT 4140 após austenitização a 900 °C, têmpera em óleo seguido de revenimento na temperatura de 580 °C por 2 h foi resfriado em forno até a temperatura ambiente. Mediu-se a dureza na escala Brinell na temperatura ambiente. A carga (P) utilizada foi de 187,5 kgf com diâmetro do penetrador de 2,5 mm e diâmetro da calota de 0,90 mm. Calcule a relação de carga e a dureza Brinell do eixo.  Utilize a relação de carga P/D2 ; Imagem associada para resolução da questão

Na Figura 5, apresentam-se duas impressões de dureza (macrodureza) na superfície polida do aço ABNT 4140 temperado e revenido (285 HB). Abaixo, encontra-se o perfil de uma seção reta nesta região. Pergunta-se:   a) Calcule a diagonal da impressão, a partir da conversão na Tabela da Figura 5 abaixo, sabendo que a carga utilizada na dureza Vickers foi de 30 kgf.
HV = 1,854 P/d2
Figura 5: Desenho esquemático dos ensaios Brinell e Vickers.
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Tabela 2: Conversão de Dureza Rockwell ( C; A; D) ; Vickers ; Shore e Brinell com diâmetro do indentador de 10 mm.

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A relação de carga e a dureza Brinell do eixo são, respectivamente: 
Alternativas
Q2075664 Engenharia Mecânica

O ensaio de cisalhamento consiste na aplicação de uma força perpendicular ao eixo longitudinal do corpo. Essa força aplicada no plano da seção transversal é chamada de cortante (Figura 1). Reagindo a essa força, o material desenvolve em sua seção transversal uma resistência ao cisalhamento. É exatamente essa resistência que pode ser determinada através do presente ensaio, simultaneamente à medição da deformação sofrida pelo eixo. Considere que o ensaio forneceu uma tensão de cisalhamento para fratura de 100 GPa, sabendo que o diâmetro do corpo de prova é de 10 mm.

Assinale a alternativa que MELHOR indica a força suportada pelo corpo de prova. 


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Alternativas
Q2068887 Engenharia Mecânica

A respeito dos conceitos associados aos materiais utilizados na construção mecânica, julgue o item subsecutivo. 


Ao se aplicar o processo de vulcanização à borracha natural, conforme esquematizado na figura a seguir, obtém-se melhora das propriedades físicas e mecânicas desse material, como resistência à tração, elasticidade e estabilidade térmica.


95.png (275×160) 

Alternativas
Q2068886 Engenharia Mecânica

A respeito dos conceitos associados aos materiais utilizados na construção mecânica, julgue o item subsecutivo. 


Entre os diversos metais empregados em engenharia cujos arranjos atômicos são organizados na forma de estruturas cristalinas no sistema cúbico, os metais com estrutura cúbica de corpo centrado (CCC) são os que apresentam planos e direções mais favoráveis ao deslizamento e, por isso, possuem maior plasticidade. 

Alternativas
Q2068885 Engenharia Mecânica

A respeito dos conceitos associados aos materiais utilizados na construção mecânica, julgue o item subsecutivo. 


Os aços bainiticos apresentam uma microestrutura com morfologia acicular composta de ferrita em forma de placas e partículas de carbonetos. Essa estrutura, obtida com o tratamento térmico da austêmpera, caracteriza-se por aliar resistência elevada, similar à da martensita, com boa tenacidade, razão pela qual a austêmpera é utilizada em substituição da têmpera/revenido convencional.  

Alternativas
Ano: 2022 Banca: FSA Órgão: FSA-SP Prova: FSA - 2022 - FSA-SP - Técnico em Mecânica |
Q4408187 Engenharia Mecânica

Durante o processo de projeto de um produto industrial, a escolha do tipo de material para um componente é geralmente realizada na fase de projeto preliminar. Nessa escolha, são considerados requisitos de projeto que implicam a realização da função do componente. Na figura a seguir, estão representados dois principais requisitos de projeto utilizados na escolha de material para a fabricação de um componente: a densidade do material, dada em kg/m³; e o módulo de Young, ou módulo de elasticidade, dado em GPa. Para o projeto em pauta, os valores a serem adotados para essas variáveis estão, respectivamente, entre 500 e 1.000 kg/m³ de densidade e 2 GPa de módulo de elasticidade. 


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Considerando que o componente deverá possuir boa resistência à corrosão e realizar sua função exposto a um ambiente em que a umidade relativa estará constantemente próxima de 100%, concluise, com base na figura apresentada, que o material mais adequado à realização da função do componente encontra-se no campo. 

Alternativas
Ano: 2022 Banca: FSA Órgão: FSA-SP Prova: FSA - 2022 - FSA-SP - Técnico em Mecânica |
Q4408184 Engenharia Mecânica
A tenacidade nos materiais metálicos, cerâmicos e em alguns polímeros é influenciada pela temperatura de trabalho, portanto, existe um valor de temperatura (ou um intervalo de temperatura) acima do qual o comportamento do material é predominantemente dúctil e abaixo do qual é predominantemente frágil. Essa temperatura é definida como temperatura de transição dúctil-frágil. Para fins de projeto, o conhecimento da temperatura de transição é essencial, pois a partir dela pode-se planejar as condições de serviço de forma a não ocorrer fratura frágil do componente projetado. Essa temperatura é determinada durante ensaios de impacto. A figura a seguir ilustra os resultados de ensaios de impacto realizados em alguns metais. 
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Considerando as informações e os dados apresentados, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Os materiais com estrutura CCC apresentam uma transição dúctil-frágil nítida com a redução da temperatura.
PORQUE
II. As estruturas CCC possuem como característica a presença de muitos planos de escorregamento disponíveis.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
Alternativas
Q4161728 Engenharia Mecânica
O eletrodo revestido é formado por três elementos: um núcleo metálico; um revestimento e uma extremidade, não revestida, que serve para fixar o eletrodo no porta-eletrodo. Sobre os tipos de revestimentos, pode-se afirmar que:
Alternativas
Q4161724 Engenharia Mecânica
Ductibilidade é a capacidade que uma determinada peça de metal tem de ser moldada. No entanto, em geral, quanto maior for a facilidade de moldar (ou conformar) uma peça, menor será a sua resistência. Assim, pode-se dizer que:
Alternativas
Q4157630 Engenharia Mecânica
Analise as afirmativas sobre as propriedades mecânicas do aço

I. Com o aumento do teor de carbono, o aço apresenta maior resistência e comportamento mais dúctil;
II. Até certo valor de tensão, o aço segue a lei de Hooke (σ = E ˑ ε), essa tensão chama-se limite de proporcionalidade. Para tensões abaixo desse limite, o aço apresenta comportamento elástico linear;
III. Em um ensaio à tração simples, o diagrama tensão x deformação convencional do aço, considerando a área da seção transversal e o comprimento iniciais do corpo de prova, apresenta, a partir da região de escoamento, um aumento de tensão seguida de uma redução até atingir a ruptura;

Assinale a opção que apresenta, de cima para baixo, a sequência CORRETA
Alternativas
Q4151536 Engenharia Mecânica
Com relação às formas de corrosão, o tipo de corrosão no qual ocorre a formação de pontos profundos é conhecido como:
Alternativas
Q4151383 Engenharia Mecânica
A propriedade de um material metálico dada pela medida da capacidade de deformação plástica desse material até a ruptura é chamada de:
Alternativas
Q4148399 Engenharia Mecânica
Sobre materiais de tubulação industriais, analise as assertivas e assinale a alternativa correta.

I. Aço baixo carbono submetido temperaturas abaixo de 0ºC deve passar por tratamento de normalização.
II. Tratamento térmico de alívio de tensão é indicado para aço carbono quando exposto à álcalis entre temperaturas de 40 a 70 ºC.
III. Aço inox 304 quando submetido à temperatura maior que 400 ºC diminui sua resistência à corrosão devido a precipitação de carboneto de molibdênio.
IV. Aço inox ferrítico tem maior resistência à fluência e à corrosão quando comparados com aço inox austenítico.
V. Maior teor de carbono no aço resulta em maior dureza a limites de resistência e escoamento e melhor soldabilidade do tubo.
Alternativas
Ano: 2022 Banca: UEG Órgão: UEG Prova: UEG - 2022 - UEG - Técnico em Mecânica |
Q4139054 Engenharia Mecânica
Em um processo de montagem mecânica, um técnico definiu um diâmetro de 20 mm para 2 parafusos que serão utilizados para fixar um conjunto de mão-francesa (mecanismo de fixação em formato de L intertravado) com carga máxima cisalhante de 20π N. Considerando-se que o material desses parafusos é um aço de médio carbono com tensão limite de escoamento a tração de 500 MPa. Na prática (e também na teoria), pode-se considerar uma relação aproximada de 60% entre as tensões limite de escoamento a tração e cisalhamento. Diante dessas informações, verifica-se que o técnico considerou um fator de segurança entre a carga aplicada e a suportada de 
Alternativas
Respostas
561: B
562: C
563: D
564: D
565: A
566: D
567: B
568: D
569: C
570: E
571: C
572: A
573: C
574: B
575: C
576: C
577: C
578: E
579: A
580: D