Questões de Concurso
Sobre propriedades e comportamentos dos materiais em engenharia mecânica
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Julgue o próximo item, a respeito de materiais de construção mecânica, metrologia, instrumentação e processos de fabricação.
O ferro fundido cinzento apresenta grafita na forma de nódulos esféricos, o que lhe confere boa ductilidade e resistência à tração.
Sobre esse diagrama, considere as afirmações a seguir.
I. Na ferrita α, a solubilidade de carbono é muito baixa, em função da forma e do tamanho das posições intersticiais CCC.
II. A austenita, ou fase γ do ferro, é estável a uma temperatura de 500 ºC, mas apresenta solubilidade do carbono menor do que na ferrita α.
III. A cementita (Fe3C) forma-se quando o limite de solubilidade para o carbono na ferrita α é excedido abaixo de 727 ºC.
Está correto somente o que se afirmar em:
No diagrama tensão versus deformação precedente,
Com base no resultado dos testes de tração em corpos de prova para os materiais A e B mostrado no diagrama tensão versus deformação precedente, assinale a opção que apresenta, respectivamente, as relações corretas entre A e B para os parâmetros resiliência (R), ductibilidades (D) e tenacidades (T).
• Liga A: 98,5% Fe, 0,1% C, 1,4% outros (manganês, fósforo, enxofre etc.)
• Liga B: 97,0% Fe, 2,5% C, 0,5% outros (silício, manganês etc.)
• Liga C: 67,0% Fe, 0,10% C, 16,0% Cr, 14,0% Ni, 3,0% outros (molibdênio, manganês etc.)
Nessa situação, as ligas metálicas A, B e C, correspondem, respectivamente, a
A composição química determina muitas das características importantes dos aços para aplicações estruturais, uma delas é o teor de carbono na liga. A adição de carbono na liga do aço pode trazer vantagens e desvantagens na sua propriedade, que podemos citar:
I. Diminui a ductilidade.
II. Aumenta a resistência mecânica.
III. Melhora a resistência à fadiga.
IV. Reduz a soldabilidade.
V. Melhora a tenacidade.
Está CORRETO apenas o que se afirma em:
Algumas das propriedades buscadas em um material de mancal de deslizamento são suavidade relativa, resistência razoável, usinabilidade, lubricidade, resistência à temperatura e corrosão e, em alguns casos, porosidade. Um material de mancal deve ter, pelo menos, um terço da dureza do material que está se movendo em relação a ele, a fim de promover encravabilidade de partículas abrasivas. Pode-se citar alguns materiais utilizados em mancais de deslizamento:
1 – Bronze.
2 – Ferro fundido cinzento.
3 – Materiais sinterizados.
4 – Materiais não metálicos.
Características dos materiais de mancais de deslizamento:
( ) Oferecem a possibilidade de correr a seco se eles tiverem lubricidade suficiente. Oferecem coeficiente de atrito pequeno contra qualquer metal, mas têm resistência e temperatura de fusão baixas, as quais, combinadas com a condução de calor bem pobre, limitam as cargas e velocidades de operação.
( ) Material razoável para mancais quando correm um contra o outro a baixas velocidades. Também pode correr contra o aço se ambas as partes forem endurecidas e lubrificadas.
( ) A porosidade permite-lhes absorver uma quantidade significativa de lubrificante e mantê-lo pelo efeito de capilaridade, desprendendo-o no mancal quando aquecido.
( ) Tem boa resistência, usinabilidade e resistência à corrosão, correndo bem contra as ligas ferrosas quando lubrificado. Podem suportar a lubrificação de contorno e podem suportar cargas elevadas e altas temperaturas.
Assinale a alternativa que descreve CORRETAMENTE, de cima para baixo, as características do material de mancal:
Para os aços utilizados na indústria mecânica emprega-se a nomenclatura da Society of Automotive Engineers (SAE), a qual se baseia em quatro dígitos.
Uma especificação de aço SAE 1020 significa:
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