Questões de Concurso Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica

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Ano: 2010 Banca: NC-UFPR Órgão: Prefeitura de Curitiba - PR
Q1197131 Engenharia Mecânica
Em projetos de equipamentos mecânicos, o engenheiro se depara com a necessidade de selecionar materiais que apresentem características adequadas às aplicações que esses equipamentos terão. Assim, é muito importante que se conheça, além dos aços-carbono, as principais características de materiais como os aços-liga, aços inoxidáveis, metais não-ferrosos, polímeros e outros. Em relação a esses materiais, considere as afirmativas abaixo:
1. O aço inoxidável AISI 304 é um aço inoxidável austenítico e, por consequência, é não-magnético, muito dútil e apresenta excelente soldabilidade.
2. A liga constituída por cobre e estanho forma bronze ou latão, dependendo das proporções de cada um dos componentes dessa liga.
3. A densidade do alumínio é aproximadamente um terço da densidade do aço. Existem ligas de alumínio que alcançam limites de resistência semelhantes aos dos aços de baixo teor de carbono, e assim podem substituí- los onde sejam desejáveis estruturas mecânicas de peso reduzido, porém tão resistentes quanto as de aço.
4. Nos aços-liga, o tungstênio é utilizado como um importante elemento para elevar a capacidade de corte e a dureza dos aços.
Assinale a alternativa correta.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: FUNIVERSA Órgão: SEJUS-DF
Q1189319 Engenharia Mecânica
Entre os mecanismos de deterioração de uma estrutura de concreto armado, assinale a alternativa que está associada prioritariamente às armaduras.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: FCC Órgão: SERGAS
Q1188517 Engenharia Mecânica
Elevados teores de cromo, acima de 10%, são observados na composição do
Alternativas
Ano: 2010 Banca: FUNDATEC Órgão: UNIPAMPA
Q1181889 Engenharia Mecânica
Considerando os conceitos sobre molas helicoidais, analise as assertivas abaixo e assinale V, para as verdadeiras, ou F, para as falsas.
(  ) Para que haja deformação linear da mola, deve haver deformação angular do fio.
(  ) Na parte interna do fio da mola, a tensão é mínima; enquanto que, na região externa do fio, a tensão é máxima.
(  ) A curvatura em uma mola é responsável pelo aumento das tensões originais.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q569189 Engenharia Mecânica

A respeito dos tratamentos térmicos nos aços pode-se dizer que:

I. O recozimento tem por objetivo a redução da dureza da peça que outros processos geraram o seu endurecimento; consiste em elevar-se a temperatura da peça até a sua transformação completa em austenita e resfriar-se lentamente.

II. A normalização refina a granulação do aço, apaga vestígios de tratamentos térmicos anteriores, apresenta dureza média e boa resistência mecânica; consiste em elevar-se a temperatura da peça até a sua transformação completa em austenita e resfriar-se ao ar, com apresentação da perlita mais fina.

III. A têmpera consiste em elevar-se a temperatura da peça até a sua transformação completa em austenita e resfriarse rapidamente gerando a microestrutura comumente chamada de martensita.

Assinale:

Alternativas
Q569181 Engenharia Mecânica

A respeito dos tratamentos térmicos, analise as afirmativas a seguir:

I. O ensaio Jominy determina a microestrutura de recozimento da peça.

II. A nitretação de uma peça aumenta a sua resistência à fadiga e à corrosão, e seu interior não sofre modificações consideradas.

III. Os ensaios de dureza Brinell, Rockwell e Vickers estão relacionados pelas cargas de aplicação e medem durezas superficiais.

Assinale:

Alternativas
Q569174 Engenharia Mecânica

A respeito da corrosão em materiais metálicos, analise as afirmativas a seguir:

I. As reações que ocorrem nos processos de corrosão eletroquímica são reações de oxidação e redução.

II. Polarização é a modificação do potencial de um eletrodo no sentido de menor atividade devido à formação de uma película de produto de corrosão.

III. O Método Galvanostático é caracterizado por ter como variável de controle a intensidade da corrente que circula no sistema, a qual é variada por meio de uma resistência.

IV. A relação entre o volume do óxido e do metal que o originou pode ser menor que a unidade, sendo a película formada protetora.

Assinale:

Alternativas
Q569172 Engenharia Mecânica

A respeito dos tratamentos térmicos do aço, analise as afirmativas a seguir:

I. A microestrutura da martensita revenida consiste em reduzir a dureza obtida na têmpera.

II. As curvas TTT dos aços se fazem necessárias para obter suas características durante o seu aquecimento.

III. A temperabilidade do aço é sua capacidade de ser endurecido pelo tratamento térmico da têmpera.

Assinale:

Alternativas
Q569168 Engenharia Mecânica

A respeito do diagrama de fase Fe-C, analise as afirmativas a seguir:

I. Nos domínios de 800 a 900°C e a 1% em peso de Carbono, é possível desenvolver as propriedades desejadas no aço.

II. A mistura eutética se encontra em 0,77% em peso de carbono e na temperatura de 720°C.

III. O ferro puro altera sua estrutura cristalina duas vezes antes de se fundir, ou seja, CCC, CFC e HC.

Assinale:

Alternativas
Q569166 Engenharia Mecânica

A respeito do diagrama de fase Fe-C, analise as afirmativas a seguir:

I. A perlita é a combinação da ferrita (ferro α) e da austenita (ferro γ).

II. A austenita (ferro γ) é a forma mais estável do ferro puro, que aparece entre as temperaturas de estabilidade 912 e 1394°C.

III. O ferro fundido está próximo da região eutética.

Assinale:

Alternativas
Q569164 Engenharia Mecânica
O diagrama de fase Ferro-Carbono ilustra o equilíbrio das fases do ferro e do carbono sob diferentes temperaturas, produzindo produtos que são, principalmente, diferenciados:
Alternativas
Q536454 Engenharia Mecânica

Julgue o item seguinte a respeito dos materiais de construção mecânica.

O alumínio usado na fabricação de esquadrias e outros perfis estruturais possui alta ductilidade. Essa característica é desejável quando se objetiva laminar e trefilar o material.

Alternativas
Q536452 Engenharia Mecânica

Julgue o item seguinte a respeito dos materiais de construção mecânica.

O aço é uma liga de ferro e carbono, sendo que o ferro é o responsável direto pela dureza do material. Quanto menor a proporção de ferro na liga, menor a temperabilidade do aço.

Alternativas
Q536451 Engenharia Mecânica

Julgue o item seguinte a respeito dos materiais de construção mecânica.

Considerando o sistema de classificação dos aços adotado pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), um aço classificado como ABNT 1045 possui 45% de carbono.

Alternativas
Q536443 Engenharia Mecânica
A respeito de resistência dos materiais e dos ensaios mecânicos, julgue o item a seguir.
Considere uma barra de aço homogênea e de seção transversal uniforme, simplesmente apoiada em uma superfície lisa horizontal e sujeita a aumento de temperatura.Nessa situação, a tensão associada à deformação térmica específica produzida pela dilatação da barra é chamada de tensão térmica específica.
Alternativas
Q536442 Engenharia Mecânica

A respeito de resistência dos materiais e dos ensaios mecânicos, julgue o item a seguir.

O limite de resistência à tração é utilizado para especificar o material, enquanto o limite de escoamento ou o limite convencional de escoamento (limite convencional n),determinado em ensaios de tração, é usado para cálculos e dimensionamentos.

Alternativas
Q536441 Engenharia Mecânica

A respeito de resistência dos materiais e dos ensaios mecânicos, julgue o item a seguir.

Considerando os ensaios não destrutivos, o ensaio por partículas magnéticas apresenta a desvantagem de ser aplicado aos materiais ferromagnéticos e a de detectar somente descontinuidades superficiais, como trincas de fadiga e corrosão.

Alternativas
Q536440 Engenharia Mecânica

A respeito de resistência dos materiais e dos ensaios mecânicos, julgue o item a seguir.

Ensaios de dureza são úteis para o controle da qualidade de materiais metálicos e o projeto de peças, pois fornecem informações relativas à correlação da dureza com outras propriedades mecânicas, como a resistência à tração.

Alternativas
Q536438 Engenharia Mecânica
Considere que, na avaliação técnica de instalações de equipamentos em diferentes edificações, foram avaliados suportes estruturais. Nessa tarefa, foi verificado que os suportes estruturais,usando perfil em I, apresentavam deformações maiores que o especificado no projeto. Com relação a essa situação e aos ensaios mecânicos pertinentes, julgue o item subsequente.
Uma das maneiras de verificar a resistência mecânica do material usado na confecção do suporte estrutural é por meio de ensaio de tração, que permite determinar a resistência à tração do perfil.
Alternativas
Q463631 Engenharia Mecânica
As aletas são usadas para aumentar a transferência de calor em uma superfície através do aumento da área superficial efetiva. O gráfico a seguir apresenta as distribuições de temperaturas de três aletas idênticas em termos de dimensões e condições, porém construídas com materiais distintos. Tais aletas são superfícies estendidas de área de seção transversal circular e uniforme.

imagem-025.jpg

INCROPERA, F. P. et al, Fundamentos de Transferência de Calor e de Massa, LTC, 2008.

Sabendo-se que os materiais utilizados são o aço inoxidável, o alumínio e o cobre, pode-se indicar que os materiais 1, 2 e 3, correspondem, respectivamente, a
Alternativas
Respostas
2621: A
2622: E
2623: D
2624: C
2625: E
2626: D
2627: C
2628: C
2629: A
2630: D
2631: B
2632: C
2633: E
2634: E
2635: E
2636: C
2637: E
2638: E
2639: C
2640: D