Questões de Concurso
Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica
Foram encontradas 2.677 questões
Q2899380
Engenharia Mecânica
Como elementos de segurança são usados molas no interior dos poços de elevadores. Quais as características que norteiam a seleção do material desses elementos de máquinas?
Q2899372
Engenharia Mecânica
Os aços estruturais são usados nos sistemas de transportes, com objetivos bem definidos. Entre eles, podemos citar
Q2899326
Engenharia Mecânica
Os freios de fricção utilizados nos transportadores verticais devem apresentar características de materiais de forro, tais como
Q2894453
Engenharia Mecânica
No processo corrosivo, o local onde ocorre a oxidação corresponde ao
Q1227032
Engenharia Mecânica
Faça a correspondência entre as colunas.
1. Resiliência 2. Ductilidade 3. Dureza 4. Tenacidade 5. Resistência mecânica
A) Propriedade dos materiais de resistirem a esforços externos dinâmicos (choque). B) Propriedade que indica a resistência de um material à penetração, ao desgaste, ao trabalho e ao atrito. C) capacidade de sofrer deformações plásticas em tração sem se romper. D) Resistência a esforços mecânicos de deformação lenta (tração, compressão torção, flexão...). E) Propriedade apresentada pelos materiais em resistir a cargas estáticas (forças aplicadas lenta e gradualmente).
A associação correta é:
1. Resiliência 2. Ductilidade 3. Dureza 4. Tenacidade 5. Resistência mecânica
A) Propriedade dos materiais de resistirem a esforços externos dinâmicos (choque). B) Propriedade que indica a resistência de um material à penetração, ao desgaste, ao trabalho e ao atrito. C) capacidade de sofrer deformações plásticas em tração sem se romper. D) Resistência a esforços mecânicos de deformação lenta (tração, compressão torção, flexão...). E) Propriedade apresentada pelos materiais em resistir a cargas estáticas (forças aplicadas lenta e gradualmente).
A associação correta é:
Q1210494
Engenharia Mecânica
Em relação aos cobrimentos mínimos de armaduras em
estruturas de concreto, pode-se afirmar que:
Q1189493
Engenharia Mecânica
São variáveis associadas à microestrutura obtida e à variação das propriedades mecânicas a que está sujeito um corpo de prova de aço tratado termicamente por uma têmpera, EXCETO:
Q1189406
Engenharia Mecânica
Elementos estruturais e elementos de máquinas podem falhar enquanto estiverem executando as funções para os quais foram projetados, principalmente de três maneiras:
I. Por excessiva deformação elástica
II. Por excessiva deformação plástica, ou escoamento
III. Por fratura
Em relação às assertivas acima, assinale a opção CORRETA:
I. Por excessiva deformação elástica
II. Por excessiva deformação plástica, ou escoamento
III. Por fratura
Em relação às assertivas acima, assinale a opção CORRETA:
Q1188988
Engenharia Mecânica
Duas barras, obtidas na mesma corrida de laminação, foram pré-deformadas (solicitadas em tração no regime plástico), sendo a primeira imediatamente levada a serviço e a segunda armazenada, em temperatura ambiente, por aproximadamente uma semana antes de ser submetida a novo ciclo de carga. Analisando os resultados das novas pré-deformações, a segunda barra apresentou novo patamar de escoamento, maior que o da primeira barra, enquanto esta não apresentou este patamar.
Este fenômeno metalúrgico, caracterizado pelo aumento de resistência mecânica, é conhecido por:
Este fenômeno metalúrgico, caracterizado pelo aumento de resistência mecânica, é conhecido por:
Q1186482
Engenharia Mecânica
O concreto pode ser empregado em vários tipos de estruturas. O baixo custo e a possibilidade de ocupar lugares antes exclusivos de outros materiais são os principais responsáveis por seu uso intensificado. Com relação às propriedades mecânicas do concreto, julgue o item subsequente.
A resistência característica do concreto à compressão obedece a uma curva de distribuição de frequências, em que o eixo das ordenadas representa os valores das resistências do corpo de prova e o eixo das abscissas a frequência de ocorrência.
A resistência característica do concreto à compressão obedece a uma curva de distribuição de frequências, em que o eixo das ordenadas representa os valores das resistências do corpo de prova e o eixo das abscissas a frequência de ocorrência.
Q1186407
Engenharia Mecânica
O concreto pode ser empregado em vários tipos de estruturas. O baixo custo e a possibilidade de ocupar lugares antes exclusivos de outros materiais são os principais responsáveis por seu uso intensificado. Com relação às propriedades mecânicas do concreto, julgue o item subsequente.
Em um corpo de prova de concreto, o diâmetro do corpo de prova deve corresponder ao dobro da medida do agregado de maior tamanho, inexistindo qualquer restrição quanto à altura.
Em um corpo de prova de concreto, o diâmetro do corpo de prova deve corresponder ao dobro da medida do agregado de maior tamanho, inexistindo qualquer restrição quanto à altura.
Q413451
Engenharia Mecânica
O tratamento térmico de têmpera é aplicado aos aços para construção mecânica quando se deseja obter aumento de dureza e resistência mecânica. O microconstituinte obtido com esse tratamento térmico é a martensita. Nos aços de baixa liga, a dureza máxima da martensita depende apenas:
Q413450
Engenharia Mecânica
O aço inoxidável austenítico é um material de construção mecânica que está sujeito a um mecanismo na sua microestrutura que pode levá-lo a sofrer corrosão intergranular.Um dos meios de evitar este tipo de corrosão é a adição ao aço de um dos seguintes elementos químicos:
Q413445
Engenharia Mecânica
Dentre os mecanismos de endurecimento de ligas metálicas, aquele que concomitantemente como aumento de resistência mecânica promove aumento da tenacidade dos aços é:
Q413444
Engenharia Mecânica
Barras cilíndricas de diâmetro de 75mm e comprimento de 300mm, fabricadas com os aços AISI 1010, AISI 1020, AISI 1040, AISI 1060 e AISI 4340 foram temperadas em água sem agitação. Dentre essas barras, aquela que alcançou maior dureza no núcleo, após a têmpera, foi a fabricada como aço AISI:
Q413443
Engenharia Mecânica
Considere duas chapas de aço-carbono,A e B, de mesma composição química e com 0,30% de carbono, ambas com 25mm de espessura. A chapa A foi colocada em um forno a 1200ºC por 5 horas e resfriada ao ar tranquilo, enquanto a chapa B foi colocada em um outro forno a 900ºC por 1 hora e também resfriada ao ar tranquilo. Do centro dessas chapas foram extraídos diversos corpos de prova para ensaio de impacto Charpy. Todos os corpos de prova foram extraídos das chapas segundo a mesma orientação em relação à direção de laminação e foram ensaiados em diversas temperaturas objetivando determinar as curvas de transição dúctil-frágil do aço nas chapas A e B. A análise das curvas de transição obtidas deve mostrar o seguinte:
Q134489
Engenharia Mecânica
Ensaios de dureza por penetração do tipo Brinell consistem em se comprimir uma esfera de aço sobre a superfície metálica, durante determinado período de tempo. Após esse procedimento, uma impressão permanente, na forma de calota esférica, forma-se sobre a superfície. A dureza Brinell é então definida como a razão entre a carga aplicada e a área de contato entre a esfera e a superfície metálica. Com base nessas informações e nos conceitos relativos a ensaios mecânicos realizados em materiais metálicos, julgue os próximos itens.
Os três tipos principais de métodos de ensaio de dureza são: por risco, por penetração e por choque. A dureza por risco é a mais apropriada para a medição dessa propriedade em materiais metálicos por ser o método mais sensível entre os três citados.
Os três tipos principais de métodos de ensaio de dureza são: por risco, por penetração e por choque. A dureza por risco é a mais apropriada para a medição dessa propriedade em materiais metálicos por ser o método mais sensível entre os três citados.
Q134488
Engenharia Mecânica
Ensaios de dureza por penetração do tipo Brinell consistem em se comprimir uma esfera de aço sobre a superfície metálica, durante determinado período de tempo. Após esse procedimento, uma impressão permanente, na forma de calota esférica, forma-se sobre a superfície. A dureza Brinell é então definida como a razão entre a carga aplicada e a área de contato entre a esfera e a superfície metálica. Com base nessas informações e nos conceitos relativos a ensaios mecânicos realizados em materiais metálicos, julgue os próximos itens.
O fato de a impressão causada em um ensaio de dureza Brinell abranger uma área maior que nos demais métodos, torna este ensaio adequado para se realizar a medida de dureza de metais com pronunciada heterogeneidade microestrutural, como no caso de metais cinzentos.
O fato de a impressão causada em um ensaio de dureza Brinell abranger uma área maior que nos demais métodos, torna este ensaio adequado para se realizar a medida de dureza de metais com pronunciada heterogeneidade microestrutural, como no caso de metais cinzentos.
Q134487
Engenharia Mecânica
Em relação às propriedades dos materiais de construção, julgue os itens ssubsequentes.
Resinas termoplásticas são materiais orgânicos cuja rigidez diminui com o aumento da temperatura. Esses materiais são facilmente moldados em altas temperaturas e, após o processo de resfriamento, voltam a apresentar sua rigidez original à temperatura ambiente.
Resinas termoplásticas são materiais orgânicos cuja rigidez diminui com o aumento da temperatura. Esses materiais são facilmente moldados em altas temperaturas e, após o processo de resfriamento, voltam a apresentar sua rigidez original à temperatura ambiente.
Q134486
Engenharia Mecânica
Em relação às propriedades dos materiais de construção, julgue os itens subsequentes.
Em materiais dúcteis e não-porosos, a ruptura por tração é precedida pelo cisalhamento plástico ou escorregamento, que é um deslocamento permanente de um plano cristalino em relação aos demais.
Em materiais dúcteis e não-porosos, a ruptura por tração é precedida pelo cisalhamento plástico ou escorregamento, que é um deslocamento permanente de um plano cristalino em relação aos demais.
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