Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito
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Na construção de uma rodovia, deve-se prever a necessidade de cortes e aterros. A movimentação de terra pode ser fator limitante para a execução de uma rodovia, por isso, cuidado especial deve ser tomado nesse tipo de obra. Com relação à execução de cortes e aterros na etapa de execução das rodovias, assinale a opção correta.
I. Nos projetos da década de 70, estavam os programas de colonização, a construção de grandes eixos rodoviários e o incentivo maciço a pecuária;
II. Nos anos 80, o programa grande Carajás e a produção de energia através de grandes hidrelétricas é que determinavam o desenvolvimento para a Amazônia e também para o Brasil;
III. Na década de 90, foram criados os eixos nacionais de integração onde o SIVAM revela a presença das ações do Estado.
IV. Finalmente, no século XXI, a tônica é manter intacta a biodiversidade e através da territorialidade finalmente o desenvolvimento regional passa a ser endógeno, local e sustentável.
Marque a alternativa correta.
Entre as diversas camadas de um pavimento de rodagem, podemos citar:
I. Reforço do Sub-leito.
II. Sub-base.
III. Revestimento.
IV. Base.
V. Sub-leito.
Ordene, conforme a correta seqüência construtiva, as camadas acima descritas e marque a seqüência correta:
O Índice Suporte Califórnia (ISC) é de ampla utilização na construção de estradas. Marque entre as alternativas abaixo, a que define corretamente o ISC:
Para transportar ao local de utilização, uma tubulação circular já montada de espessura fina e facilmente deformável que necessite de proteções internas e externas, considere a proteção interna em sarrafos, montados na forma de um quadrado que se inscreva no interior da tubulação e os contra-ventamentos diagonais deste quadrado com 100cm de comprimento. Qual a área interna do quadrado em sarrafos circunscritos na tubulação para sua proteção externa? (Considere a espessura da tubulação desprezível)
O asfalto ganha o nome de emulsão quando emulsionado em:
* As questões 27 a 30 referem-se ao enunciado abaixo:
Analise o perfil projetado para uma estrada e a linha do terreno natural. Com base nas linhas dispostas a cada metro, seria possível o cálculo expedito dos volumes de corte e aterro no trecho:
Sobre a questão anterior e de forma expedita, assinale a afirmativa correta:
Na elaboração de cronograma físico para a construção de uma rodovia, definiu-se aleatoriamente as seguintes etapas construtivas abaixo:
(1) Remoção de material superficial natural.
(2) Usina de asfalto.
(3) Laboratório de solos.
(4) Aterros e cortes em geral.
(5) Acessos às jazidas de solo.
(6) Pinturas.
(7) Alojamentos e escritórios de campo.
(8) Demarcação do greide da rodovia.
(9) Sarjetas em concreto.
(10) Travessias para drenagem
(11) Mobilização de máquinas e equipamentos.
(12) Levantamentos topográficos preliminares
(13) Sondagens e ensaios preliminares
(14) Pavimentação asfáltica.
(15) Bases e sub bases
Com base na ordem lógica e verificando que algumas das etapas são concomitantes, marque a seqüência das etapas que se mostra INCOERENTE:
Com relação à tarifa de pedágio nas rodovias e suas determinantes, é incorreto afirmar:
De acordo com o Sistema Nacional de Viação (SNV), define-se como infra-estrutura viária adequada:
Em relação aos objetivos essenciais do Sistema Nacional de Viação avalie as afirmativas a seguir:
I – Dotar o País de infra-estrutura viária adequada.
II – Garantir a operação racional e segura dos transportes de pessoas e bens.
III – Promover o desenvolvimento social e econômico e a integração nacional.
IV - Aprovar as revisões periódicas das redes de transporte que contemplam as diversas regiões do País, propondo ao Poder Executivo e ao Congresso Nacional as reformulações do Sistema Nacional de Viação que atendam ao interesse nacional.
V - Harmonizar as políticas nacionais de transporte com as políticas de transporte dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, visando à articulação dos órgãos encarregados do gerenciamento dos sistemas viários e da regulação dos transportes interestaduais, intermunicipais e urbanos.
Assinale apenas as afirmativas corretas:
Sobre a evolução do transporte rodoviário no Brasil associe corretamente a coluna da esquerda com os fatos apresentados à direita:
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ANO I- 1937 II- 1945 III- 1957 IV- 1960 V- 1996 VI- 2005 |
FATOS a) Criação do Plano Nacional de Viação b) Criação do Fundo Rodoviário Nacional c) Início do programa de concessões d) Criação do DNER
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Assinale a alternativa que apresenta de forma completa a função dos transportes de carga:
Com relação ao texto acima e à temática do planejamento urbano, julgue o item .
Acerca de noções de trânsito para a circulação de pessoas e veículos, julgue os itens subseqüentes à luz do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Considere a seguinte situação hipotética.
A empresa Petralvo, com sede no centro urbano do município Y, implantou um canteiro de obras no distrito W, que, embora faça parte do município Y, localiza-se em área rural distante da sede da empresa e não é servido por linha regular de ônibus.
Nessa situação, a título precário, mediante autorização e obediência às condições de segurança pertinentes, a Petralvo poderá fazer uso de veículo de carga para transportar seus empregados entre sua sede e o referido canteiro de obras.
Para operar equipamentos de movimentação de cargas em condições adequadas de segurança, é necessário conhecer e utilizar corretamente os elementos de fixação. Considerando a diversidade de elementos de fixação e seu uso na movimentação de cargas, julgue os itens a seguir.
A fixação da carga ao cabo de aço por meio de grampos exige a utilização de, no mínimo, dois desses elementos
Considerando-se que a escolha do tipo de aparelho a ser empregado em uma instalação de transporte é fundamental para que as cargas cheguem a seu destino no prazo programado e em condições adequadas, julgue os itens a seguir
Para ampliar a capacidade de trabalho de uma unidade no transporte de cargas a granel, podem-se adotar transportadores de ação contínua
Considerando-se que a escolha do tipo de aparelho a ser empregado em uma instalação de transporte é fundamental para que as cargas cheguem a seu destino no prazo programado e em condições adequadas, julgue os itens a seguir
Os modernos aparelhos utilizados para a movimentação são padronizados independentemente de espécie e propriedade das cargas a serem movimentadas.
Julgue os seguintes itens, considerando a legislação de transporte terrestre de cargas perigosas.
A classe 3, relativa a líquidos inflamáveis, por causa de suas características perigosas, foi subdividida com base no ponto de fulgor desses líquidos. Os testes, para a nova classificação foram realizados em ambientes fechados e ao ar livre.
Julgue os seguintes itens, considerando a legislação de transporte terrestre de cargas perigosas.
Detergentes líquidos para tintas ou lubrificantes líquidos não estão incluídos entre as nove classes de cargas perigosas definidas na legislação.
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