Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Projetos de Sinalização para Concurso - Página 7

Q608450

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Engenheiro |

Q608450 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito,Volume II - Sinalização Vertical de Advertência, estabelece forma e cor para esse tipo de sinalização. A sinalização de advertência referente a “obras” é uma exceção, pois sua cor de fundo e da orla externa é:

A

verde.

B

laranja.

C

amarela.

D

vermelha.

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Q560557

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: CNMP Prova: FCC - 2015 - CNMP - Analista do CNMP - Engenharia Civil |

Q560557 Engenharia de Transportes e Trânsito

As barreiras de sinalização viária tipo I consistem em

A

dispositivo de controle de tráfego auxiliar à sinalização, de uso permanente, utilizado para canalizar ou bloquear total ou parcialmente a passagem de veículos ou pedestres, em obras, consistindo em painel de sinalização e respectivo cavalete.

B

dispositivo de controle de tráfego auxiliar à sinalização, de uso temporário, utilizado para canalizar ou bloquear total ou parcialmente a passagem de veículos ou pedestres, em obras, operação de trânsito ou situações de emergência, consistindo em painel de sinalização e respectivo cavalete.

C

dispositivo fixo utilizado para bloquear o tráfego em toda a extensão da zona de obras e trabalhos, consistindo em três painéis de sinalização.

D

elemento de sinalização constituído por substrato e película retrorrefletiva, fixo, utilizado para bloquear o tráfego em toda a extensão da zona de obras e trabalhos, consistindo em três painéis de sinalização.

E

dispositivo móvel utilizado para delimitar zona de obras e trabalhos, consistindo em um único painel de sinalização.

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Q518130

Ano: 2015 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José dos Campos - SP Prova: VUNESP - 2015 - Prefeitura de São José dos Campos - SP - Analista Técnico - Engenharia Civil |

Q518130 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização de advertência utilizada em obras previne os condutores das condições da via. Apresentam-se sob a forma quadrada, toda reflexiva, com fundo na cor laranja, e letras, símbolos e orla, na cor

A

verde.

B

azul.

C

preta.

D

branca

E

amarela.

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Q1341591

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341591 Engenharia de Transportes e Trânsito

O tratamento do entorno de escolas em ambientes urbanos requerem medidas diferentes de escolas em ambientes rurais, uma vez que a composição do tráfego e o comportamento dos condutores são diferentes nestes dois ambientes. Tais comportamentos oferecem diferentes riscos. Da mesma forma, o comportamento das crianças e adolescentes também é diferente em ambientes distintos. Sabe‐se que os projetos de sinalização de áreas escolares são peculiares para cada situação. O entorno, o tamanho e a abrangência da escola são aspectos que influenciam nas características de cada caso. De acordo com o Manual de Sinalização de Áreas Escolares do DENATRAN, são características das áreas escolares, EXCETO:

A

Grades de pedestres.

B

Sinalização adequada.

C

Registradores de velocidade.

D

Inexistência de alta velocidade.

E

Redução do tamanho das calçadas.

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Q1341589

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341589 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sinalização viária e suas relações com o tráfego é o conjunto de processos de comunicação visual e/ou sonora, pelo qual a autoridade de trânsito regulamenta, adverte ou indica o uso da via, tornando as operações de trânsito mais seguras, ordenando os fluxos dos veículos e/ou pedestres e permite o aumento da capacidade de vazão das vias públicas. De acordo com a Resolução nº 160, emitida pelo CONTRAN, os sinais de trânsito classificam‐se, respectivamente, em

A

verticais; horizontais; dispositivos de sinalização – gestos; semafórica; obras; gestos do agente de trânsito e do condutor; e, sonoros.

B

horizontais; verticais; dispositivos do condutor auxiliar; semafórica; obras; gestos do agente de trânsito e do condutor; e, sonoros.

C

verticais; horizontais; dispositivos de sinalização auxiliar; semafórica; obras; gestos do agente de trânsito e do condutor; e, sonoros.

D

verticais; horizontais; dispositivos de sinalização auxiliar; semafórica; condutor; gestos do agente de trânsito e do condutor; e, trânsito.

E

verticais; horizontais; dispositivos de sinalização auxiliar; condutor; obras; dispositivos do agente de trânsito e do condutor; e, sonoros.

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Q1341581

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341581 Engenharia de Transportes e Trânsito

As placas de sinalização devem ser colocadas na posição vertical, fazendo um ângulo de 93° a 95° em relação ao sentido do fluxo de tráfego, voltadas para o lado externo da via. Esta inclinação tem por objetivo assegurar boa visibilidade e leitura dos sinais, evitando o reflexo especular que pode ocorrer com a incidência de faróis de veículos ou de raios solares sobre a placa. De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, as placas suspensas podem ser utilizadas, conforme estudos de engenharia de tráfego, nas seguintes situações, EXCETO:

A

Distância de visibilidade restrita.

B

Controle de uso de faixa de trânsito.

C

Grande espaçamento entre interseções.

D

Falta de espaço para colocação das placas nas posições convencionais.

E

Grande percentagem de ônibus e caminhões na composição do tráfego.

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Q1341579

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341579 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização vertical tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança, ordenar os fluxos de tráfego e orientar os usuários da via. Em relação à sinalização vertical, marque a alternativa INCORRETA.

A

Sua função é regulamentar obrigações, limitações, proibições ou restrições que governam o uso da via.

B

O sinal R‐30 pode ser acompanhado de sinalização vertical e/ou horizontal de travessia de pedestres adequados às necessidades do local.

C

Os sinais possuem formas padronizadas, associadas ao tipo de mensagem que pretende transmitir (regulamentação, advertência ou indicação).

D

A sinalização vertical de regulamentação tem por finalidade transmitir aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias urbanas e rurais.

E

A sinalização vertical é um sistema da sinalização viária, que se utiliza de sinais apostos sobre placas fixadas na posição horizontal, ao lado ou suspensas sobre a pista, transmitindo mensagens de caráter permanente.

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Q1341578

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341578 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os dispositivos de sinalização semafórica devem ser implantados segundo critérios de projeto, de modo que a informação resultante para os condutores de veículos (motorizados e não motorizados) e para os pedestres seja clara e que a visibilidade dos dispositivos luminosos ocorra a distâncias adequadas e seguras para os processos de tomada de decisão. Sobre as características da posição do semáforo antes da via transversal, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Transposição da interseção: sem informação da indicação luminosa do semáforo.

B

Parada na linha de retenção: induz o condutor a parar o veículo antes da linha de retenção devido à condição de visualização do semáforo.

C

Visibilidade do semáforo: reduz os riscos de saída antecipada dos veículos devido à dificuldade de visualização do semáforo da via transversal.

D

Travessia de pedestres: induz o condutor a parar o veículo depois da faixa de travessia de pedestres devido à condição de visualização do semáforo.

E

Interferências à visualização clara da linha de focos em coluna simples: pode ser prejudicada pelas interferências laterais, tais como postes de energia elétrica e árvores.

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Q1341576

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341576 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias. Tem como função organizar o fluxo de veículos e pedestres; controlar e orientar os deslocamentos em situações com problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos; e, complementar os sinais de regulamentação, advertência ou indicação. Sobre a importância da sinalização horizontal segundo o DENATRAN, assinale a alternativa correta.

A

Prevê que a via seja atravessada em uma única etapa.

B

Corresponde às linhas com interrupção aplicada em todo trecho da pista.

C

Disposição dos grupos focais para evitar interpretações incorretas por parte do condutor.

D

Extensão da travessia e locais com demanda específica, como crianças, idosos e pessoas com dificuldade de locomoção.

E

Permite o melhor aproveitamento do espaço viário disponível, maximizando seu uso; contribui para a redução de acidentes; e, transmite mensagens aos condutores e pedestres.

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Q1341573

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |

Q1341573 Engenharia de Transportes e Trânsito

Controlador semafórico é o nome que se dá à máquina que fica instalada em campo responsável por transmitir aos grupos semafóricos as alterações de cores. Sobre os controladores semafóricos, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Pode ser classificado como controlador eletromecânico e eletroconvencional.

B

Os controladores eletrônicos são mais modernos e possuem grande variedade de recursos.

C

A desvantagem do controlador eletrônico é que é relativamente mais caro e exige manutenção especializada.

D

Nos controladores eletromecânicos existem poucos recursos de programação e imprecisão nos estabelecimento dos tempos.

E

Os controladores eletromecânicos foram os primeiros a surgirem, com vantagens em manutenção simples, sendo relativamente baratos.

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Q628197

Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: SUFRAMA Prova: CESPE - 2014 - SUFRAMA - Engenheiro Civil |

Q628197 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação a trânsito, tráfego e transporte, julgue o item a seguir.

Segundo a regra geral de posicionamento das placas de sinalização vertical de regulamentação, as placas devem ser instaladas no lado esquerdo da via.

Certo

Errado

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Q2955846

Ano: 2013 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: BHTRANS Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2013 - BHTRANS - Analista - Sistemas de Tráfego |

Q2955846 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação ao dimensionamento dos pontos de ônibus, analise as seguintes assertivas.

I. É necessário o dimensionamento da pista que será usada pelos veículos para as manobras e a parada.

II. É necessário o dimensionamento da plataforma que será usada pelos passageiros para aguardar o ônibus, embarcar e desembarcar.

III. As plataformas são dimensionadas de acordo com o tipo de operação de embarque que pode ser com ou sem formação de fila.

IV. A área para embarque e a extensão de fila para embarque são obtidas pela relação entre o volume de usuários aguardando para o embarque e a densidade adotada para a plataforma.

A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as afirmativas

A

II e IV, apenas.

B

I, II, IV, apenas.

C

II, III, IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q2913411

Ano: 2013 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: BHTRANS Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2013 - BHTRANS - Analista - Transporte e Trânsito |

Q2913411 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com o Manual de Sinalização Vertical de Regulamentação a placa sentido de circulação na rotatória deverá ser colocada a uma distância máxima (d) do prolongamento do meio fio.

Imagem associada para resolução da questão

Marque a alternativa que corresponde a essa distância.

A

d = 20,0 m.

B

d = 15,0 m.

C

d = 12,0 m.

D

d = 10,0 m.

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Q2913408

Ano: 2013 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: BHTRANS Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2013 - BHTRANS - Analista - Transporte e Trânsito |

Q2913408 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os parâmetros abaixo são considerados no cálculo da superlargura, EXCETO:

A

Gabarito lateral.

B

Gabarito devido à trajetória em curva.

C

Gabarito devido ao balanço dianteiro.

D

Gabarito da velocidade diretriz.

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Q2913403

Ano: 2013 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: BHTRANS Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2013 - BHTRANS - Analista - Transporte e Trânsito |

Q2913403 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com o Manual de Sinalização Horizontal, os parâmetros apresentados abaixo são utilizados no cálculo das linhas de estímulo de redução de velocidade, EXCETO:

A

Velocidade inicial.

B

Velocidade final.

C

Tipo de lombada.

D

Desaceleração.

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Q458914

Ano: 2013 Banca: FGV Órgão: DETRAN-MA Prova: FGV - 2013 - DETRAN-MA - Analista de Trânsito |

Q458914 Engenharia de Transportes e Trânsito

No posicionamento da sinalização vertical na lateral de uma rodovia, deve-se garantir uma deflexão horizontal em relação à direção ortogonal ao trajeto dos veículos que se aproximam de, aproximadamente,

A

0 ^o

B

3 ⁰

C

11^o

D

14^o

E

19^o

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Q306917

Ano: 2013 Banca: FCC Órgão: DPE-SP Prova: FCC - 2013 - DPE-SP - Agente de Defensoria - Engenheiro Civil |

Q306917 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização de uma via é dividida em duas partes: sinalização vertical e sinalização horizontal. Entre os critérios para a implantação destes dispositivos estão: a distância

A

de visibilidade (DVP, DVU, DVD), distância entre os veículos e distância entre os demais sinais e o último evento.

B

de visibilidade (DVP, DVU, DVD), distância entre placas e distância entre os demais sinais e o último veículo.

C

de visibilidade (DVP, DVU, DVD), distância entre os veículos pesados e distância entre os demais sinais e o último evento.

D

entre os veículos pesados, distância entre placas e distância entre os demais sinais e o último evento.

E

entre os veículos pesados, distância entre placas e distância entre os demais sinais e o último veículo.

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Q293769

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q293769 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização permanente, composta em especial por sinais em placas e painéis, marcas viárias e dispositivos auxiliares, constitui-se num sistema de dispositivos fixos de controle de tráfego que, ao serem implantados nas rodovias , ordenam, advertem e orientam os seus usuários. De modo geral, a sinalização deve conquistar a atenção e a confiança do usuário, permitindo-lhe ainda um tempo de reação adequado. A conquista deste objetivo se dá pelo uso de sinais e marcas em dimensões e locais apropriados, e a escolha das dimensões e locais adequados depende, por sua vez, de um conjunto de fatores que compõem o ambiente rodoviário. Com relação a esse assunto, assinale a opção incorreta.

A

A sinalização horizontal representa o conjunto de dispositivos, símbolos e legendas aplicados sobre o revestimento de uma rodovia, obedecendo a um projeto específico desenvolvido para atender às condições de segurança e conforto do usuário.

B

As marcações de faixas longitudinais nas rodovias são do tipo contínua e descontínua, nas cores branca ou amarela, sendo executadas nas bordas e no eixo do pavimento, de acordo com o projeto de sinalização.

C

As tintas destinadas à pintura de sinalização horizontal devem possuir propriedades que permitam uma elevada resistência ao desgaste por abrasão pela incidência do tráfego, invariabilidade na sua cor, e elevada refletividade quando da incidência da luz dos veículos.

D

A sinalização vertical é constituída por dispositivos montados sobre suportes, no plano vertical, fixos ou móveis, por meio dos quais são apresentadas mensagens de caráter permanente e, eventualmente variáveis, através de legendas ou símbolos, com o propósito de regulamentar, advertir ou indicar o uso das vias pelos veículos e pedestres, da forma mais segura e e?ciente, visando ao conforto e segurança do usuário, e melhor fluxo do tráfego.

E

Os balizadores são dispositivos de sinalização horizontal, utilizados para delinear os bordos dos acostamentos e obstruções existentes.

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Q275484

Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TJ-RO Prova: CESPE - 2012 - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q275484 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação à sinalização das vias e às regras de trânsito, assinale a opção correta.

A

Os sinais de advertência possuem forma quadrada e fundo na cor amarela, sendo posicionados diagonalmente na vertical.

B

Os sinais de regulamentação, posicionados do lado maior na horizontal, são, na maioria das vezes, retangulares, com fundo na cor branca.

C

Considerada a ordem de prevalência, as indicações dos sinais precedem as indicações dos semáforos.

D

Afixar publicidade sobre sinalização de trânsito é permitido, desde que tenha sido devidamente autorizado.

E

A construtora incumbida de pavimentar, manter ou recuperar uma via também é responsável por realizar a sinalização, devendo fazê-lo no prazo máximo de três meses, contado da reabertura do tráfego.

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Q270903

Ano: 2012 Banca: AOCP Órgão: TCE-PA Prova: AOCP - 2012 - TCE-PA - Analista de Controle Externo - Engenharia Civil |

Q270903 Engenharia de Transportes e Trânsito

No projeto de sinalização horizontal de rodovias, devem-se unir dois segmentos de proibição de ultrapassagem relativos a um mesmo sentido de tráfego, sempre que a distância entre eles for inferior a

A

120 m.

B

100 m.

C

50 m.

D

200 m.

E

150 m.

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Questões de Concurso Sobre projetos de sinalização em engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 142 questões