Questões de Concurso
Sobre infraestrutura de transporte em engenharia de transportes e trânsito
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Acerca da fiscalização de produtos perigosos, julgue o item a seguir.
Quando se trata de transporte de produtos perigosos da classe
1, os equipamentos de proteção individual incluem coletes
reflexivos, protetor facial ou peça facial inteira com filtro
polivalente.
De acordo com a imagem, assinale a alternativa que corresponde adequadamente aos números 1, 2, 3, 4 e 5, respectivamente.
Segundo Assto (1990), a proporção de serviços oferecidos por categorias de vias pode ser representada pelo gráfico a seguir.
Assinale a alternativa que substitui, correta e sequencialmente, as interrogações da imagem
O desenho de uma via é fundamental para a boa circulação. Observe a figura com várias setas, indicando elementos que devem ser desenhados em um projeto de cruzamento.
Com relação a trânsito, tráfego e transporte, julgue o item a seguir.
Segundo a regra geral de posicionamento das placas de
sinalização vertical de regulamentação, as placas devem ser
instaladas no lado esquerdo da via.
Em relação ao dimensionamento dos pontos de ônibus, analise as seguintes assertivas.
I. É necessário o dimensionamento da pista que será usada pelos veículos para as manobras e a parada.
II. É necessário o dimensionamento da plataforma que será usada pelos passageiros para aguardar o ônibus, embarcar e desembarcar.
III. As plataformas são dimensionadas de acordo com o tipo de operação de embarque que pode ser com ou sem formação de fila.
IV. A área para embarque e a extensão de fila para embarque são obtidas pela relação entre o volume de usuários aguardando para o embarque e a densidade adotada para a plataforma.
A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as afirmativas
A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em intersecções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela implantação, deve ser avaliada sua efetiva necessidade considerando a viabilidade de adoção de outras medidas alternativas.
Analise as medidas alternativas dispostas a seguir.
I. Definição de preferência de passagem.
II. Recapeamento da via.
III. Adequação da geometria e da sinalização (vertical, horizontal e de advertência).
IV. Alteração da circulação.
A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS a avaliação das medidas alternativas.
O bom desempenho do tráfego, em termos de fluidez e segurança, está diretamente relacionado com a regulagem dos semáforos existentes no sistema viário.
Assinale a alternativa que NÃO se refere às etapas sequenciais da regulagem de um semáforo.
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