Questões de Concurso Sobre código brasileiro de aeronáutica em engenharia aeronáutica

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Q3896836 Engenharia Aeronáutica
De acordo com o RBAC 117, é correto afirmar que a fadiga é um estado:
Alternativas
Q3896809 Engenharia Aeronáutica
Assinale a alternativa que contenha somente exemplos de aeronaves de acordo com a definição do Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA):
Alternativas
Q3619320 Engenharia Aeronáutica
Assinale a alternativa que indica o órgão responsável por regular e fiscalizar a aplicação dos padrões de segurança contra atos de interferência ilícita na aviação civil do Brasil: 
Alternativas
Q2391789 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.


Em uma configuração em cascata de transistores MOSFET, o ganho total é o produto dos ganhos de cada estágio.

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Q2391787 Engenharia Aeronáutica

Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte.  


As atividades de controle do espaço aéreo, de telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação aérea e de meteorologia aeronáutica compõem o sistema de segurança de voo.

Alternativas
Q2391786 Engenharia Aeronáutica

Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte.  


Constitui infraestrutura aeronáutica o conjunto de órgãos, instalações ou estruturas terrestres de apoio à navegação aérea, para promover, entre outros:

• o sistema de indústria aeronáutica;

• o sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos;

• o sistema de proteção ao voo;

• o sistema de segurança de voo.

Alternativas
Q2389916 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


É vedado que empresa estrangeira de transporte aéreo conduza operações IFR no Brasil. 

Alternativas
Q2389914 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


Um dos métodos de gerenciamento da fadiga é a abordagem prescritiva, que requer que o provedor de serviços implemente um sistema de gerenciamento de risco da fadiga (SGRF) aprovado pelo Estado. 

Alternativas
Q2389913 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


A operação autônoma de aeronaves não tripuladas depende de licença específica da ANAC. 

Alternativas
Q2389912 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


Para que uma associação aerodesportiva de praticantes de balonismo ou de voo à vela em planadores e motoplanadores seja considerada apta ao credenciamento junto à ANAC, ela deve possuir um número mínimo de cem sócios ativos. 

Alternativas
Q2389911 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


As licenças de piloto comercial ou de linha aérea, com exceção das de tripulação múltipla, podem ser concedidas a estrangeiro. 

Alternativas
Q2389891 Engenharia Aeronáutica

A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.


Para o preenchimento de plano de voo, no caso de utilização das letras Y e Z, em que o aeródromo de destino somente opere VFR, é compulsório o preenchimento de pelo menos dois aeródromos de alternativa que operem IFR. 

Alternativas
Q2389889 Engenharia Aeronáutica

A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.


A autoridade competente para autorizar e estabelecer condições de tráfego aéreo em que devam ser realizados voos acrobáticos, para lançamentos de objetos ou pulverização, reboque e lançamento de paraquedas e os voos em formação em espaço aéreo controlado é o SRPV ou CINDACTA. 

Alternativas
Q2389849 Engenharia Aeronáutica

No que se refere à meteorologia aeronáutica, julgue o item a seguir.


O período de validade do TAF (terminal aerodrome forecast) deve ser de 24 horas, para atender ao planejamento operacional dos voos para aeródromos nacionais. 

Alternativas
Q2389848 Engenharia Aeronáutica

No que se refere à meteorologia aeronáutica, julgue o item a seguir.


Se uma aeronave em voo solicitar informações meteorológicas, o centro meteorológico integrado (CMI), ao receber o pedido, deve tomar medidas para fornecer as informações, se necessário, com auxílio de outro centro meteorológico. 

Alternativas
Q2389838 Engenharia Aeronáutica

À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir. 


A responsabilidade do transportador por dano ou avaria de bagagem durante a execução do contrato de transporte aéreo se restringe à bagagem despachada, portanto não abrange bagagem conservada em mãos de passageiro. 

Alternativas
Q2389837 Engenharia Aeronáutica

À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir. 


O prestador de serviço de transporte aéreo responde por danos a terceiros na superfície causados por coisa projetada da aeronave, independentemente de culpa do prejudicado. 

Alternativas
Q2389836 Engenharia Aeronáutica

À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir. 


O transportador responde por dano decorrente de lesão a passageiro, ainda que este seja empregado que viajava na aeronave acidentada, sem prejuízo de eventual indenização por acidente de trabalho. 

Alternativas
Q2389835 Engenharia Aeronáutica

À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir. 


Propriedades vizinhas a instalações de auxílio à navegação aérea estão sujeitas a restrições especiais quanto ao uso para culturas agrícolas. 

Alternativas
Q2032028 Engenharia Aeronáutica
NAS SOLICITAÇÕES DE AJUSTES DE VELOCIDADE FEITAS PELO CONTROLADOR, EM UMA VETORAÇÃO RADAR, ESPERA-SE QUE OS PILOTOS MANTENHAM A VELOCIDADE SOLICITADA, COM UMA VARIAÇÃO, PARA MAIS OU PARA MENOS, DE: 
Alternativas
Respostas
1: A
2: B
3: C
4: C
5: E
6: C
7: E
8: E
9: E
10: C
11: E
12: E
13: C
14: E
15: C
16: E
17: E
18: C
19: C
20: A