Questões de Concurso Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica

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Ano: 2009 Banca: FGV Órgão: MEC Prova: FGV - 2009 - MEC - Engenheiro Elétrico |
Q60044 Engenharia Elétrica
Com relação ao motor CC, analise as afirmativas a seguir:

I. São utilizados quando se deseja manter um controle fino de velocidade de um processo fabril, sem o uso de um conversor de frequência.
II. O motor série é um tipo de motor CC que, entre outras características, não podem operar em vazio.
III. O motor em derivação é um tipo de motor CC que, entre outras características, possui velocidade e conjugado constantes quando são alimentados por tensão constante.

Assinale:
Alternativas
Q60036 Engenharia Elétrica
Um motor monofásico de 5HP (considere 1 HP = 746W) está conectado a uma fonte de 100V e possui um fator de potência 0,8 atrasado e um rendimento de 50%.

O valor da corrente elétrica requerida da fonte, em ampères, é:
Alternativas
Q60021 Engenharia Elétrica
Para permitir o paralelismo de transformadores, isto é, a interligação de seus primários e de seus secundários em regime de trabalho, é necessário que:
Alternativas
Q60018 Engenharia Elétrica
Assinale a alternativa que apresente a relação de corrente elétrica entre o enrolamento primário e o secundário de um transformador na configuração Imagem 031.jpg - Y, cuja tensão nos terminais do primário é de 13,8kV e no secundário de 220/127 V.
Alternativas
Q60014 Engenharia Elétrica
Em um determinado tipo de motor trifásico, onde os enrolamentos do estator são conectados a uma fonte trifásica equilibrada e os enrolamentos do rotor são curto-circuitados internamente, afirma-se que:

I. para que o rotor desse motor desenvolva torque positivo, é necessário que ele gire mais lentamente que o campo magnético girante.
II. esse motor é denominado de Motor de Indução.
III. sem torque de carga, este motor opera com elevado deslizamento.

Assinale:
Alternativas
Q60012 Engenharia Elétrica
Uma indústria tem vários motores de indução instalados, perfazendo uma potência de 399,9kW e um motor síncrono de 465kVA. Essa indústria opera com todos os motores de indução funcionando simultaneamente, apresentado um fator de potência total de 0,86 (defasagem entre tensão e corrente de 30o) para o conjunto destes motores. O motor síncrono funciona com 399,9kVA e com fator de potência igual a 1,0.

Atuando somente no motor síncrono, de maneira que ele continue realizando o mesmo trabalho mecânico, pode-se elevar o fator de potência de toda a instalação para:
Alternativas
Q23742 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico com rotor gaiola de 4 polos, 5 HP, 220 V, 60 Hz, fator de potência 0,75 e rendimento 0,85 opera com escorregamento de 5%.
A corrente nominal vale, aproximadamente, em A,
Alternativas
Q23741 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico com rotor gaiola de 4 polos, 5 HP, 220 V, 60 Hz, fator de potência 0,75 e rendimento 0,85 opera com escorregamento de 5%.
A rotação do rotor é, em rpm,
Alternativas
Q23740 Engenharia Elétrica
No transformador trifásico a óleo, as funções do óleo são
Alternativas
Q23736 Engenharia Elétrica
O ensaio do transformador em curtocircuito tem como objetivo determinar
Alternativas
Q23730 Engenharia Elétrica
Para viabilizar a indicação de correntes de valores elevados (centenas a milhares de ampères) em instrumentos de painéis de comando, utiliza-se
Alternativas
Q23723 Engenharia Elétrica
O motor CC composto basicamente pela armadura (rotor bobinado) e por um outro enrolamento, ambos ligados em paralelo com a alimentação, é denominado motor
Alternativas
Q23712 Engenharia Elétrica
Um transformador monofásico de 127 V × 24 V - 60 VA alimenta uma carga resistiva de 48 Ω. A corrente no primário vale, aproximadamente,
Alternativas
Q19532 Engenharia Elétrica
Com relação a transformador de corrente, julgue os itens que se
seguem.
Para evitar queda de tensão no primário e garantir um consumo de energia desprezível, a bobina do primário deve ter fios grossos - seção muito maior que aquela requerida para os condutores do secundário - e poucas espiras.
Alternativas
Q19531 Engenharia Elétrica
Com relação a transformador de corrente, julgue os itens que se
seguem.
A bobina do enrolamento primário é ligada em série à carga para a qual se deseja medir a corrente.
Alternativas
Q19525 Engenharia Elétrica
Acerca de materiais utilizados na construção de equipamentos
elétricos para sistemas de potência, julgue os itens a seguir.
Assim como os transformadores de potência, os transformadores de potencial e de corrente também são dotados de um núcleo constituído por material ferromagnético.
Alternativas
Q19524 Engenharia Elétrica
Acerca de materiais utilizados na construção de equipamentos
elétricos para sistemas de potência, julgue os itens a seguir.
Atualmente, além do óleo mineral e do ascarel, a fibra de carbono tem sido utilizada como meio isolante para proteção contra arco elétrico em transformadores de potência.
Alternativas
Q19523 Engenharia Elétrica
A respeito de um motor de indução trifásico, com rotor bobinado,
que tem os três terminais do rotor ligados a um reostato de partida
constituído por três resistências variáveis ligadas em estrela,
formando um circuito fechado para o rotor, julgue os itens que se
seguem.
Quando o motor atingir a velocidade nominal, as resistências conectadas aos terminais do rotor, poderão ser curtocircuitadas, sem prejuízo para o funcionamento do motor.
Alternativas
Q19522 Engenharia Elétrica
A respeito de um motor de indução trifásico, com rotor bobinado,
que tem os três terminais do rotor ligados a um reostato de partida
constituído por três resistências variáveis ligadas em estrela,
formando um circuito fechado para o rotor, julgue os itens que se
seguem.
Um motor com rotor bobinado é também conhecido como motor de indução em gaiola, ou gaiola de esquilo, devido ao fato de o rotor se assemelhar a uma gaiola de esquilo.
Alternativas
Q19521 Engenharia Elétrica
A respeito de um motor de indução trifásico, com rotor bobinado,
que tem os três terminais do rotor ligados a um reostato de partida
constituído por três resistências variáveis ligadas em estrela,
formando um circuito fechado para o rotor, julgue os itens que se
seguem.
A função do reostato de partida é evitar faiscação nos enrolamentos do rotor nos casos em que cargas com elevados conjugados resistentes são acopladas ao eixo do motor.
Alternativas
Respostas
3001: C
3002: E
3003: A
3004: E
3005: D
3006: A
3007: A
3008: D
3009: E
3010: A
3011: B
3012: E
3013: C
3014: C
3015: C
3016: C
3017: E
3018: C
3019: E
3020: E