Questões de Concurso Sobre máquina síncrona em engenharia elétrica

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Q886603 Engenharia Elétrica

Considere uma máquina síncrona, modelada em regime permanente como sendo uma fem de magnitude 1,2 pu em série com uma reatância indutiva de valor 0,3 pu, e com tensão terminal de 1,0 pu. Esta máquina está conectada a uma barra de onde parte uma linha de transmissão curta, com resistência desprezível, cujo fluxo de potência ativa é de 1,0 pu. Nessa mesma barra também está conectada uma carga que consome 1,0 pu de potência ativa.


Nessas condições, o valor do ângulo de carga dessa máquina síncrona é

Alternativas
Q1372194 Engenharia Elétrica
Um gerador síncrono de 200 kVA, 480 V, 50 Hz, ligado em Y e com uma corrente nominal de campo (If) de 5 A foi submetido a ensaios, tendo-se obtido os seguintes resultados (√3 = 1,73):
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Quando uma tensão CC de 10 V foi aplicada a dois dos terminais, uma corrente de 25 A foi medida.
Os valores da resistência de armadura e da reatância síncrona aproximada em ohms usados no modelo do gerador nas condições nominais são, respectivamente,
Alternativas
Q1372191 Engenharia Elétrica
Uma máquina síncrona trifásica em Y de 72 MVA e 12√3 kV está operando como um compensador síncrono capacitivo. A relação de curto-circuito do gerador é 2,0 e a corrente de campo na tensão nominal a vazio é 400A. Assuma que a máquina síncrona esteja ligado diretamente a uma fonte de 12√3 kV.
Assinale a alternativa que apresenta os valores corretos para reatância síncrona saturada do gerador, em ohms por fase (Xsat) e por unidade (Xsat); o módulo da corrente de armadura, por unidade (IA,pu) e em ampères(IA)., considerando a corrente de campo do gerador ajustada para 250 A.
Alternativas
Q1022826 Engenharia Elétrica
Os motores síncronos
Alternativas
Q906173 Engenharia Elétrica
Analise as afirmativas a seguir, que comparam as máquinas síncronas de armaduras estacionárias com as rotativas.
I. O fluxo disperso produzido pela armadura estacionária é menor que o produzido na rotativa. II. O enrolamento da armadura estacionária, por ocasião de sua construção, é mais fácil que o da rotativa. III. O isolamento elétrico da armadura estacionária é mais difícil que o da rotativa.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q859567 Engenharia Elétrica
Um gerador síncrono trifásico, 10 kVA, tensão terminal 220 V, conectado em Y, opera a plena carga. Considerando a resistência de armadura (Ra) desprezível, reatância síncrona (Xs) igual a 5 Ω /fase e o fator de potência da carga unitário, pode-se afirmar que a regulação de tensão é igual a:
Alternativas
Q835278 Engenharia Elétrica
Um motor síncrono pode ser utilizado para absorção de reativos da rede, funcionando como um indutor, quando
Alternativas
Q834089 Engenharia Elétrica
Em um motor elétrico assíncrono, o rotor sempre irá girar com rotação abaixo da rotação do campo girante e, portanto, haverá corrente e torque induzidos. Esse texto refere-se ao:
Alternativas
Q831217 Engenharia Elétrica
Um baixo fator de potência em uma instalação elétrica pode produzir problemas como quedas e flutuações de tensão. Marque a opção que não se apresenta como uma contribuição para baixar o fator de potência.
Alternativas
Q830816 Engenharia Elétrica
Um motor síncrono de 10 pólos, 60cv, 440V, 60Hz, trifásico, ligado em estrela, está funcionando a vazio com a sua tensão gerada por fase igual à tensão de fase aplicada à sua armadura. A vazio, o rotor se atrasa 1 grau mecânico em relação à sua posição síncrona. A fem de armadura resultante por fase é:
Alternativas
Q817756 Engenharia Elétrica
Os geradores síncronos utilizados em centrais geradoras, do ponto de vista de construção do rotor, são divididos em dois grupos: gerador com rotor cilíndrico e gerador com rotor de polos salientes. Das reatâncias resultantes desses dois tipos de geradores, a reatância
Alternativas
Q803249 Engenharia Elétrica

Analise o circuito de força de um motor e sua especificação a seguir.

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Especificação

• Motor de 30 cv

• Tensão nominal: 220 V

• Quatro polos

• Corrente nominal: 75,5 A

• Ip/In = 7,5

• Seis terminais

• Fator de serviço: 1,15

• Tempo de partida: 7s

• Fator de potência: 0,85

• Rendimento: 91,7%

Analise as afirmativas a seguir referentes ao dimensionamento dos componentes do circuito de força desse motor, assinalando com V as verdadeiras e com F as falsas.

( ) Em regime permanente, os contatores devem suportar a corrente nominal, acrescida em 15% referente ao fator de serviço.

( ) O dimensionamento dos componentes desse circuito de força se fará seguindo os mesmos procedimentos utilizados para uma chave de partida direta.

( ) O relé térmico será dimensionado em função da corrente nominal do motor a fim de obter sua eficiência máxima.

( ) O fusível será dimensionado em função da corrente de partida da chave utilizada e do tempo de partida necessário para esse motor.

Assinale a sequência CORRETA.

Alternativas
Q797591 Engenharia Elétrica
Sobre o funcionamento das máquinas elétricas, considere as seguintes afirmativas: 1. Motores de indução operam sempre abaixo da velocidade síncrona. 2. Nos motores síncronos, a velocidade de rotação é diretamente proporcional ao número de polos em seu rotor. 3. Em máquinas CC, o enrolamento de armadura encontra-se no rotor. 4. Nas máquinas CA, a frequência elétrica é igual à frequência de giro do rotor. Assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q784253 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico com corrente nominal de 4 A e velocidade síncrona igual a 1.800 RPM apresenta a seguinte curva de partida direta:
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Quando a velocidade atinge 50% de seu valor síncrono, a corrente, em ampères, vale
Alternativas
Ano: 2017 Banca: IF-PE Órgão: IF-PE Prova: IF-PE - 2017 - IF-PE - Engenheiro Elétrica |
Q771547 Engenharia Elétrica
Um GMG (Grupo Motor-Gerador) é acionado por um motor do ciclo diesel de 4 cilindros, 200 CV, e o gerador síncrono é de 4 pólos, 380V-60Hz, trifásico, 120 kVA. Esse GMG alimenta um motor trifásico de indução de 30CV, 380V, 60Hz, 2 pólos, s=4%. Após uma manutenção no GMG foi constatado que, em condições nominais de tensão, a velocidade do motor era de 3283rpm. Qual deve ser o implemento percentual da velocidade do motor diesel para que o motor de indução opere em sua velocidade nominal? 
Alternativas
Q1175033 Engenharia Elétrica
Sobre os métodos de partida e de controle de velocidade de máquinas síncronas, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q1175032 Engenharia Elétrica
A figura a seguir apresenta três formas de onda típicas do acionamento de um motor de passo de três fases de relutância variável. De acordo com essa figura, assinale a alternativa correta.
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Alternativas
Q1175028 Engenharia Elétrica
De acordo com o gráfico dado na figura a seguir, assinale a alternativa correta.
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Alternativas
Q1175025 Engenharia Elétrica
De acordo com as características das máquinas síncronas, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q851397 Engenharia Elétrica
No que se refere à Proteção Geral, assinale a afirmação que está de acordo com o RIC-BT (Regulamento de Instalações Consumidoras, Fornecimento em Tensão Secundária, Rede de Distribuição Aérea).
Alternativas
Respostas
161: B
162: A
163: B
164: C
165: D
166: B
167: D
168: C
169: D
170: B
171: C
172: C
173: B
174: A
175: C
176: B
177: C
178: A
179: E
180: X