Questões de Concurso
Sobre máquina síncrona em engenharia elétrica
Foram encontradas 367 questões
Q2010672
Engenharia Elétrica
Um motor síncrono operando com 50% da sua carga nominal, tem o valor da corrente de
campo elevado. Analise as afirmativas a seguir sobre o que pode acontecer após a elevação
da corrente de campo:
I. O ângulo de carga diminui.
II. A corrente de armadura cai se a máquina inicialmente estiver sobrexcitada.
III. A corrente de armadura aumenta se a máquina inicialmente estiver subexcitada.
Assinale a opção CORRETA:
I. O ângulo de carga diminui.
II. A corrente de armadura cai se a máquina inicialmente estiver sobrexcitada.
III. A corrente de armadura aumenta se a máquina inicialmente estiver subexcitada.
Assinale a opção CORRETA:
Q2010667
Engenharia Elétrica
Os motores de corrente alternada são aqueles cuja alimentação é feita através de uma fonte de
corrente alternada monofásica ou trifásica. Estes motores podem ser classificados em
assíncronos (indução) e síncronos. As máquinas síncronas possuem velocidade fixa e têm sua
aplicação bastante limitada, devido ao alto custo. Já os motores de indução são utilizados na
grande maioria das aplicações que necessitam de motores elétricos, pois são de baixo custo e
de fácil acionamento. A lista abaixo apresenta diversos tipos de motores de corrente alternada,
assinale nas alternativas com (A) para os motores Assíncronos e (S) para motores síncronos.
( ) Motor de rotor de gaiola.
( ) Motor de Imãs permanentes.
( ) Motor de rotor bobinado.
( ) Motor de Relutância.
( ) Motor de Polos Lisos.
( ) Motor de Polos Salientes.
( ) Motor de Rotor Maciço (Histerese) – Monofásico.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
( ) Motor de rotor de gaiola.
( ) Motor de Imãs permanentes.
( ) Motor de rotor bobinado.
( ) Motor de Relutância.
( ) Motor de Polos Lisos.
( ) Motor de Polos Salientes.
( ) Motor de Rotor Maciço (Histerese) – Monofásico.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
Ano: 2019
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Cuiabá - MT
Prova:
SELECON - 2019 - Prefeitura de Cuiabá - MT - Engenheiro Eletricista |
Q1780591
Engenharia Elétrica
Com o propósito de atuar na manutenção de um
motor elétrico assíncrono, com rotação nominal/velocidade
do rotor igual a 900 rpm, com frequência de rede igual a
60Hz, necessita-se saber quantos polos há no motor.
É possível afirmar que, de acordo com as condições dadas,
o número de polos desse motor é igual a:
Ano: 2019
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Cuiabá - MT
Prova:
SELECON - 2019 - Prefeitura de Cuiabá - MT - Engenheiro Eletricista |
Q1780590
Engenharia Elétrica
Existe uma máquina elétrica síncrona, com 10 polos,
funcionando a 60Hz. O valor de velocidade síncrona, em
rpm, dessa máquina é:
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPB
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPB - Engenheiro Elétrico |
Q1374016
Engenharia Elétrica
Acerca das máquinas síncronas trifásicas, das máquinas assíncronas trifásicas de rotor gaiola e das máquinas de corrente
contínua, é correto afirmar que:
Ano: 2019
Banca:
FCC
Órgão:
Prefeitura de São José do Rio Preto - SP
Prova:
FCC - 2019 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |
Q1259155
Engenharia Elétrica
Um gerador síncrono monofásico pode ser modelado por uma fonte de tensão alternada (tensão interna) de frequência constante, em série com uma impedância equivalente (reatância síncrona). A intensidade da tensão interna deve ser ajustada em
função da natureza e da impedância da carga conectada aos terminais do gerador. Esse gerador alimenta uma carga de impedância constante, que consome 1200 W quando a tensão de terminal do gerador é de 120 V. Nessas condições, sabendo que
a reatância síncrona é de 5 ohms, o módulo da corrente terminal e a intensidade da tensão interna são, respectivamente, de
Ano: 2019
Banca:
FCC
Órgão:
Prefeitura de São José do Rio Preto - SP
Prova:
FCC - 2019 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |
Q1259154
Engenharia Elétrica
Um gerador monofásico possui um motor a gasolina de quatro tempos conectado a um gerador síncrono de polos salientes. O
motor a gasolina possui um sistema de regulação de velocidade. O gerador síncrono possui excitação em corrente contínua,
cujo fluxo magnético é produzido por uma corrente controlada por um sistema denominado AVR. O gerador produz tensão
monofásica de 115,0 V e frequência de 60,0 Hz. O AVR é responsável por
Ano: 2019
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Lagoa Santa - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2019 - Prefeitura de Lagoa Santa - MG - Engenheiro Eletricista |
Q1256232
Engenharia Elétrica
Analise a seguir a placa de identificação de um motor.
Após analise dessa placa de identificação, é correto afirmar:
Após analise dessa placa de identificação, é correto afirmar:
Ano: 2019
Banca:
CETREDE
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - CE
Prova:
CETREDE - 2019 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - CE - Engenheiro Eletricista |
Q1251230
Engenharia Elétrica
Suponha um motor síncrono trifásico ligado em Y, este
motor está conectado a uma fonte de tensão trifásica ideal
cuja tensões de fase são de 120V em 60Hz. A tensão interna
gerada do motor, por fase, é de 150V e a reatância síncrona
é de 10 Ω. Desconsidere qualquer tipo de perda, qual é a
máxima potência que esse motor pode fornecer?
Ano: 2019
Banca:
ACEP
Órgão:
Prefeitura de Aracati - CE
Prova:
ACEP - 2019 - Prefeitura de Aracati - CE - Engenheiro Eletricista |
Q1249516
Engenharia Elétrica
Uma máquina de indução trifásica alimentada em 380 V, 60 Hz, tem seu rotor acoplado mecanicamente ao rotor de um
motor síncrono trifásico alimentado também em 380 V, 60 Hz. A máquina de indução tem 10 pares de polos e a síncrona
tem 12 pares de polos. O campo girante no entreferro da máquina de indução trifásica gira no sentido horário. Para o motor
síncrono girando no sentido horário, a frequência das correntes do rotor da máquina de indução será:
Q1248698
Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra as curvas V de uma
máquina síncrona, onde é possível analisar as relações entre corrente de campo, corrente de armadura,
potência de saída e fator de potência (fp).
Com relação às máquinas síncronas, analise as afirmativas abaixo:
1.O ajuste do fator de potência é realizado controlando a excitação de campo. 2.A forma das curvas V de um motor síncrono são muito semelhantes às dos geradores síncronos, somente com a permuta das curvas de fator de potência. 3.Um motor síncrono pode ser utilizado por uma instalação para correção do fator de potência. 4.A corrente de armadura é mínima para uma mesma potência ativa quando o fator de potência é capacitivo.
Com relação às máquinas síncronas, analise as afirmativas abaixo:
1.O ajuste do fator de potência é realizado controlando a excitação de campo. 2.A forma das curvas V de um motor síncrono são muito semelhantes às dos geradores síncronos, somente com a permuta das curvas de fator de potência. 3.Um motor síncrono pode ser utilizado por uma instalação para correção do fator de potência. 4.A corrente de armadura é mínima para uma mesma potência ativa quando o fator de potência é capacitivo.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas
corretas.
Ano: 2019
Banca:
IBADE
Órgão:
DEPASA - AC
Prova:
IBADE - 2019 - DEPASA - AC - Engenheiro Eletricista |
Q1215270
Engenharia Elétrica
Um motor síncrono de 100 kVA de potência nominal,
consumindo 80 kW de potência ativa da rede elétrica,
pode fornecer à fonte que o alimenta, simultaneamente e
sem sobrecarga, a potência reativa máxima de:
Ano: 2019
Banca:
IBADE
Órgão:
DEPASA - AC
Prova:
IBADE - 2019 - DEPASA - AC - Engenheiro Eletricista |
Q1215265
Engenharia Elétrica
Na fase de projeto de um gerador síncrono de uma usina
hidrelétrica operando em um sistema elétrico interligado
cuja frequência nominal é 60 Hz, verificou-se que as
máquinas terão maior rendimento na velocidade de 100
rpm. Nesse caso, o número de polos do gerador síncrono
deverá ser:
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Campinas - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Campinas - SP - Engenheiro - Elétrica |
Q1144362
Engenharia Elétrica
A preocupação com aspectos ambientais e o aumento
no uso de fontes de energia renováveis tem contribuído
para que as grandes montadoras desenvolvam automóveis elétricos de alto desempenho. Dentre as principais
vantagens desses veículos, uma delas é a possibilidade
de substituição dos sistemas de transmissão por motores
acoplados diretamente às rodas, acionados por sistemas
de eletrônica de potência, resultando em um conjunto de
elevado rendimento. Considere um veículo elétrico de
pequeno porte equipado com motores trifásicos síncronos de ímãs permanentes de 12 polos acoplados diretamente às rodas dianteiras. O perímetro médio dos pneus
dianteiros é de 300 cm, e despreza-se escorregamento
do pneu no contato com o solo. Nessas condições, calcule a frequência da alimentação trifásica dos motores das
rodas para que o veículo se desloque a uma velocidade
de 180 km/h e assinale a alternativa correta.
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPE
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPE - Engenheiro - Elétrica |
Q1085135
Engenharia Elétrica
As perdas rotacionais de um motor síncrono trifásico de 800 hp (1 hp = 746 W) é 22,2kW. O motor opera à tensão de
2300 V e fator de potência unitário. Encontre a tensão de excitação a plena carga, considerando a reatância síncrona
2,05Ω e a resistência de armadura desprezível. A alternativa correta é:
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPE
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPE - Engenheiro - Elétrica |
Q1085134
Engenharia Elétrica
A potência de entrada de motor assíncrono trifásico 220V, 60Hz, a plena carga, é 41,6 kW. A corrente de linha
correspondente é 128 A e a velocidade a plena carga é de 1100 rpm. A potência nominal é 50 hp (1 hp = 746 W) e sua
velocidade em vazio é 1195rpm.
Considerando o mesmo motor e as condições operativas do problema, calcule o torque (N.m) e a eficiência (%) a plena carga. As respostas corretas são, respectivamente:
Considerando o mesmo motor e as condições operativas do problema, calcule o torque (N.m) e a eficiência (%) a plena carga. As respostas corretas são, respectivamente:
Ano: 2019
Banca:
COVEST-COPSET
Órgão:
UFPE
Prova:
COVEST-COPSET - 2019 - UFPE - Engenheiro - Elétrica |
Q1085131
Engenharia Elétrica
Acerca das máquinas síncronas trifásicas, das máquinas assíncronas trifásicas de rotor gaiola e as máquinas de corrente
contínua, é incorreto afirmar que:
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Cabo de Santo Agostinho - PE
Prova:
IBFC - 2019 - Prefeitura de Cabo de Santo Agostinho - PE - Engenheiro Eletricista |
Q1080756
Engenharia Elétrica
Uma parcela muito significativa de toda a
potência gerada é proveniente de máquinas
síncronas e daí a importância de conhecer seu
funcionamento. Sobre a velocidade mecânica
de uma máquina síncrona de 4 pólos que opera
na frequência nominal de 60 Hz, assinale a
alternativa correta.
Ano: 2019
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
UNIRIO
Prova:
CESGRANRIO - 2019 - UNIRIO - Engenheiro - Eletricista |
Q1078091
Engenharia Elétrica
Um motor síncrono trifásico, ligado em delta, foi submetido aos ensaios DC e em vazio, e seus resultados são apresentados na Tabela a seguir.
Diante do exposto, o valor, em W, das perdas por atrito, da ventilação e do núcleo do motor é
Diante do exposto, o valor, em W, das perdas por atrito, da ventilação e do núcleo do motor é
Ano: 2019
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Salvador - BA
Prova:
FGV - 2019 - Prefeitura de Salvador - BA - Analista - Engenharia Elétrica |
Q1002339
Engenharia Elétrica
Um motor síncrono, 760√3 V, ligação Y, 60 Hz, reatância síncrona j1 Ω, resistência de armadura desprezível, aciona uma carga que demanda uma potência de 15 HP.
Sabe-se que a corrente de linha é 5 A e o fator de potência nessa condição de funcionamento é unitário.
Diante do exposto, as perdas do motor, em kW, são de
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