Questões de Concurso
Sobre máquina síncrona em engenharia elétrica
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I. Os motores síncronos têm enrolamentos no estator que produzem um campo magnético rotativo.
II. Nos motores síncronos, ao contrário do motor de indução, o circuito do rotor é excitado por uma fonte cc.
III. Os motores de gaiola têm enrolamentos no rotor com o dobro de espiras do estator.
Dados do motor:
Potência: 100 hp
Vnominal-0,38 kV
Corrente de rotor bloqueado=-j 1100 A
Neste caso, o módulo da corrente de partida do motor será aproximadamente igual a:
Essa proteção diferencial é utilizada para atuar na ocorrência de falta entre
NÃO atende às características de um Inversor de Frequência um equipamento que
Para que esse motor eleve o fator de potência da instalação para 1,0 (um), ele deve ter, em VA, uma potência aparente mínima de
Considere a informação a seguir para responder às questões de números 26 e 27.

A figura acima mostra o modelo elétrico monofásico de um gerador síncrono trifásico. O modelo é composto basicamente por uma tensão interna gerada (Eg), uma reatância indutiva (jXs) e os terminais de conexão A e B. Esse gerador será conectado a um terminal de um sistema elétrico cuja tensão terminal de fase é denominada VT
Quantos polos deve ter o gerador desejado?
Considere a informação a seguir para responder às questões de números 26 e 27.

A figura acima mostra o modelo elétrico monofásico de um gerador síncrono trifásico. O modelo é composto basicamente por uma tensão interna gerada (Eg), uma reatância indutiva (jXs) e os terminais de conexão A e B. Esse gerador será conectado a um terminal de um sistema elétrico cuja tensão terminal de fase é denominada VT
I. Motor síncrono: funciona com velocidade fixa.
II. Motor de indução: necessita de uma fonte de corrente contínua.
III. Motor CC: não utiliza potência reativa.
IV. Motor universal: permite ligação tanto em corrente contínua como em corrente alternada.
V. Motor trifásico assíncrono: o rotor pode ser do tipo gaiola de esquilo ou bobinado.
Está correto o que consta APENAS em
I. Motor assíncrono.
II. Transformador.
III. Reator.
IV. Motor síncrono super excitado.
V. Capacitor.
Os elementos capazes de compensar o fator de potência verificado nessa indústria são APENAS
Desprezando-se as perdas e sabendo-se que o motor é ligado à rede de distribuição trifásica de 220 V/60 Hz, então, o torque máximo, em N. m, que esse motor pode desenvolver é