Questões de Concurso Sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica

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Q4025753 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de indução é acionado por inversor de frequência em uma esteira industrial. Ao reduzir a frequência de alimentação, observa-se redução da velocidade do motor. Esse comportamento ocorre porque
Alternativas
Q4011950 Engenharia Elétrica
A placa de identificação de um motor de indução trifásico apresenta o diagrama a seguir. Com base neste diagrama, responda à questão.


O que significa a afirmação “Y – SOMENTE PARTIDA” indicada no diagrama?
Alternativas
Q4011945 Engenharia Elétrica

Observe o diagrama da figura a seguir. Com base no diagrama, responda à questão.



Assinale a alternativa verdadeira.
Alternativas
Q4009550 Engenharia Elétrica
Um motor síncrono trifásico está instalado em um estabelecimento industrial com rede equilibrada, operando com tensão constante e frequência de 60 Hz. Pode-se afirmar que é CORRETO em relação a esse motor que:
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Q4009549 Engenharia Elétrica
A partida estrela-triângulo é uma estratégia de acionamento de um motor de indução trifásico de potências tradicionalmente entre 5 e 20cv. Nesse método, o motor é acionado em configuração estrela proporcionando uma maior impedância e menor tensão nas bobinas. Dessa maneira, a corrente de partida e o conjugado de partida diminuem e, por isso, é recomendado que o motor seja ligado em vazio nessa estratégia de acionamento. O uso da chave estrela-triângulo na partida dos motores de indução trifásicos de gaiola reduz a corrente de partida na linha, em relação ao valor de partida com tensão plena (partida direta), de um fator igual a:
Alternativas
Q4009548 Engenharia Elétrica
A partida compensada é uma estratégia de acionamento de motores elétricos trifásicos que utiliza um autotransformador para reduzir a tensão inicial, diminuindo o pico de corrente e o torque na partida. O sistema utiliza comutação de taps (geralmente 65% ou 80%), alimentando o motor com tensão reduzida durante a partida antes de aplicar a tensão plena, operando com contatores e um temporizador. Utilizando esse método, a corrente de partida com tensão plena de um motor de indução trifásico vale 50A. Dessa maneira, usando-se um autotransformador de partida no tap de 80%, a sua corrente de partida será:
Alternativas
Q4009547 Engenharia Elétrica
Em um sistema de energia, um motor síncrono de grande capacidade de potência opera com fator de potência capacitivo. Se aumentarmos a sua corrente de campo, o motor torna-se ainda mais sobrexcitado. Dessa maneira, a sua corrente da armadura tenderá a:
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Q4009536 Engenharia Elétrica
O diagrama de potência apresentado corresponde ao acionamento de um motor trifásico Dahlander com reversão de rotação, no qual a mudança de velocidade é obtida pela reconfiguração dos enrolamentos do estator, enquanto a inversão do sentido de rotação é realizada pela troca de duas fases da alimentação por meio de contatores apropriados.
                  Imagem associada para resolução da questão

                       Adaptado de MORAES, E. Sala da Elétrica. 2014

Considerando o princípio de funcionamento desse tipo de acionamento e analisando a topologia do diagrama, assinale a alternativa CORRETA.
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Q4009535 Engenharia Elétrica
O circuito de comando apresentado mostra um circuito de acionamento (chave de partida) de um motor CA, utilizado para abrir e fechar uma persiana. O motor é acionado por meio dos contatores K1 e K2 para inversão do sentido de movimento de um sistema de rosca sem-fim. O circuito possui botoeiras S1 e S2 e chaves fim de curso Q2 e Q3.
                                   Imagem associada para resolução da questão
Adaptado de OLIVEIRA, A. B. de M. Acionamentos de Comandos Elétricos. Minas Gerais: CEFET-MG, 2015.

Suponha que o sistema esteja parado, nenhum fim de curso esteja acionado e o operador pressione a botoeira S1, mantendo-a pressionada apenas o tempo sufi ciente para que o contator correspondente seja energizado e mantido pelo contato de selo. Em seguida, sem desligar o sistema, o operador pressiona a botoeira S2.
Nessa condição, o comportamento CORRETO do circuito será:
Alternativas
Q4009526 Engenharia Elétrica
Chaves eletrônicas oferecem diversas vantagens em relação aos dispositivos mecânicos de chaveamento. Com base nessa comparação, são vantagens das chaves semicondutoras as características apresentadas a seguir, EXCETO:
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Q4009525 Engenharia Elétrica
Tradicionalmente para o acionamento de sistemas de iluminação com mais de um dispositivo de comando são utilizados interruptores paralelos e intermediários. Entretanto, este sistema de comando pode ser substituído e gerar uma economia na utilização de condutores desde que sejam utilizados:
Alternativas
Q4009524 Engenharia Elétrica
Sabendo-se que X0, X1 e X2 são dispositivos de entrada de contatos simples do tipo NA sem retenção e que Y1 e Y2 são dispositivos de saída, analise o Diagrama Ladder mostrado a seguir e determine a lógica de comando que está sendo utilizada na automação industrial.
Imagem associada para resolução da questão
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Q3975176 Engenharia Elétrica
Para o controle do leme de um navio, um sistema de piloto automático precisa converter o ângulo de leme desejado, calculado pelo controlador, em um movimento físico do leme. Esse acionamento é tipicamente realizado por um sistema eletro hidráulico. A função da servoválvula, nesse sistema, é:
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Q3975175 Engenharia Elétrica
Nos sistemas de posicionamento dinâmico (DP) empregados em embarcações de apoio off shore, a manutenção simultânea da posição e da orientação da proa é realizada por meio da atuação coordenada de propulsores e de lemes, mesmo sob a influência de perturbações ambientais variáveis, como vento, corrente e ondas. Para atingir esse objetivo, o sistema de controle utiliza um modelo matemático do navio e de seus atuadores, considerando restrições físicas e operacionais, de modo a determinar, de forma otimizada, as forças e os momentos a serem aplicados. Diante do exposto, e com base nos princípios dos sistemas de controle modernos aplicados ao DP, pode-se afirmar que a estratégia de controle compatível com esse modo de operação é o controle:
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Q3975173 Engenharia Elétrica
O escorregamento de um motor de indução é um parâmetro fundamental que relaciona a velocidade do campo magnético girante do estator com a velocidade mecânica do rotor. Se um motor de 4 polos é alimentado por uma fonte de 60 Hz, e o seu rotor gira a 1746 RPM, o seu escorregamento percentual é de:
Alternativas
Q3975172 Engenharia Elétrica
Em um motor de indução trifásico comumente usado em sistemas auxiliares de bordo, a lógica de funcionamento baseia se na interação eletromagnética entre um campo magnético girante e correntes induzidas em um elemento condutor, resultando na produção de torque sem alimentação elétrica direta desse elemento móvel. Considerando os princípios físicos envolvidos na operação desse tipo de motor, o componente que tem como função estabelecer o campo magnético girante, responsável pela indução de corrente no rotor, é o:
Alternativas
Q3970988 Engenharia Elétrica

Considerando os acionamentos de motores elétricos, julgue o item que se segue.


O diagrama a seguir representa o circuito de potência para uma partida direta de um motor.


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q3970987 Engenharia Elétrica

Considerando os acionamentos de motores elétricos, julgue o item que se segue.


Os inversores de frequência reduzem a corrente de partida do motor, mas não possuem a capacidade de controlar a rotação e a velocidade do motor.

Alternativas
Q3970986 Engenharia Elétrica

Considerando os acionamentos de motores elétricos, julgue o item que se segue.


Na partida com chave estrela triângulo, a corrente de partida é reduzida à metade da nominal.

Alternativas
Q3970985 Engenharia Elétrica

Considerando os acionamentos de motores elétricos, julgue o item que se segue.


A partida com chave compensadora utiliza pontes tiristorizadas configuradas na forma antiparalela.

Alternativas
Respostas
41: C
42: B
43: D
44: D
45: C
46: B
47: B
48: C
49: B
50: A
51: B
52: D
53: D
54: D
55: C
56: A
57: C
58: E
59: E
60: E