Questões de Concurso
Sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica
Foram encontradas 1.057 questões
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Canoas - RS
Prova:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Canoas - RS - Engenheiro Eletricista |
Q2233827
Engenharia Elétrica
Considerar um motor elétrico CA, trifásico de seis
terminais, em que, na placa do motor, tem-se uma potência
de 1CV e tensões de ligação de 220/380V. No caso de uma
partida direta desse motor, considerando-se uma rede com
tensão de linha de 380V, a forma de ligação de seus
terminais será:
Ano: 2023
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-MA
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2023 - IF-MA - Técnico De Laboratório - Eletroeletrônica |
Q2226724
Engenharia Elétrica
O valor da força magnetomotriz em uma bobina
(solenoide) com 100 voltas de condutor de cobre
isolado, com secção transversal de 1,5 mm2
,
percorrida por uma corrente de 2 A é
Ano: 2023
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-MA
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2023 - IF-MA - Técnico De Laboratório - Eletroeletrônica |
Q2226712
Engenharia Elétrica
Qual é a quantidade de carga representada por
2000 elétrons?
Ano: 2023
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-MA
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2023 - IF-MA - Técnico De Laboratório - Eletroeletrônica |
Q2226711
Engenharia Elétrica
Em um laboratório, foi montado um retificador
monofásico de meia onda a diodo, com uma fonte
de tensão de 127 V (eficaz), alimentando uma
carga resistiva de 200 Ω. Os valores das correntes
eficaz e média na carga são, respectivamente,
Ano: 2023
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-MA
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2023 - IF-MA - Técnico De Laboratório - Eletroeletrônica |
Q2226710
Engenharia Elétrica
Calcule o rendimento de um motor de indução
trifásico cujos dados de placa são:
potência = 1 HP.
tensão = 220 V.
corrente = 3 A.
fator de potência = 0,82.
(Considere 1 HP = 750 W).
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Jaraguá do Sul - SC
Prova:
FURB - 2023 - Prefeitura de Jaraguá do Sul - SC - Técnico Eletromecânico |
Q2202884
Engenharia Elétrica
Em um motor elétrico de indução, a informação do
modelo sempre contém alguns números caraterísticos,
independentemente do fabricante. Exemplos: 63, 71, 80,
90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280....
Tomando como base um motor com forma construtiva
B3, esse número tem um sentido e traz consigo uma
informação. Assinale a alternativa que representa a
correta informação atrelada a esse número:
Q2182980
Engenharia Elétrica
Fator de serviço é aquele relacionado à potência nominal, sem aquecimento prejudicial, porém com queda do fator de
potência e do rendimento. Nessas condições, o fator de serviço:
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Dom Pedrito - RS
Prova:
FUNDATEC - 2023 - Prefeitura de Dom Pedrito - RS - Engenheiro Elétrico |
Q2181694
Engenharia Elétrica
Sobre partida de motores, analise a Figura 8 e relacione a Coluna 1 à Coluna 2,
associando os tipos de partidas de motores aos seus respectivos diagramas.
Coluna 1 1. Estrela-triângulo. 2. Rotor de anéis. 3. Autotransformador. 4. Acoplamento de Indução.
Coluna 2 ( ) Diagrama “A”. ( ) Diagrama “B”. ( ) Diagrama “C”.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Coluna 1 1. Estrela-triângulo. 2. Rotor de anéis. 3. Autotransformador. 4. Acoplamento de Indução.
Coluna 2 ( ) Diagrama “A”. ( ) Diagrama “B”. ( ) Diagrama “C”.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
AGER - Mato Grosso
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - AGER - Mato Grosso - Analista Regulador - Engenharia Elétrica |
Q2180367
Engenharia Elétrica
Um motor de indução monofásico, de fase dividida, que opera a 220 V, com frequência elétrica de 60 Hz, possui potência nominal de 162 kW, quatro polos, está ligado em estrela, e tem um escorregamento de plena carga de 10%.
Considerando que π = 3, assinale a opção correta.
Q2168872
Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas sobre motores universais. Em seguida, assinale a alternativa
correta.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo.
Q2168869
Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas sobre motores síncronos. Em seguida, assinale a alternativa
correta.
I. Em regime permanente, a velocidade do rotor dependerá da carga conectada ao eixo, diminuindo a velocidade com o aumento da carga.
II. As velocidades do campo girante e do rotor podem ser alteradas modificando-se a frequência das tensões aplicadas ao estator.
III. Quando utilizado, o enrolamento amortecedor diminui as oscilações transitórias de velocidade no rotor, além de atuar como gaiola de esquilo, possibilitando a partida do motor.
IV. Motores subexcitados são utilizados como compensadores síncronos, fornecendo reativo à planta onde estão conectados enquanto realizam trabalho.
I. Em regime permanente, a velocidade do rotor dependerá da carga conectada ao eixo, diminuindo a velocidade com o aumento da carga.
II. As velocidades do campo girante e do rotor podem ser alteradas modificando-se a frequência das tensões aplicadas ao estator.
III. Quando utilizado, o enrolamento amortecedor diminui as oscilações transitórias de velocidade no rotor, além de atuar como gaiola de esquilo, possibilitando a partida do motor.
IV. Motores subexcitados são utilizados como compensadores síncronos, fornecendo reativo à planta onde estão conectados enquanto realizam trabalho.
Q2168859
Engenharia Elétrica
Quando um agrupamento de motores é alimentado por um circuito de distribuição, a determinação
da corrente máxima do fusível de proteção deve obedecer a alguns critérios. Identifique quais das
afirmativas abaixo correspondem a esses critérios e assinale a alternativa correta.
I. Cada motor deve estar provido de proteção individual contra sobrecargas.
II. A proteção não deve atuar para qualquer condição de carga normal do circuito.
III. A corrente nominal do fusível do agrupamento de motores deve suportar o somatório da maior corrente de partida entre os motores e das correntes nominais dos demais motores.
IV. Motores abaixo de 30 cv não precisam de proteção individual contra sobrecargas.
I. Cada motor deve estar provido de proteção individual contra sobrecargas.
II. A proteção não deve atuar para qualquer condição de carga normal do circuito.
III. A corrente nominal do fusível do agrupamento de motores deve suportar o somatório da maior corrente de partida entre os motores e das correntes nominais dos demais motores.
IV. Motores abaixo de 30 cv não precisam de proteção individual contra sobrecargas.
Q2168855
Engenharia Elétrica
Sobre os motores de indução monofásicos de polo ranhurado, analise as seguintes afirmativas e assinale a alternativa correta.
I. As correntes induzidas na bobina de arraste fazem com que o fluxo presente na porção sombreada do polo atrase-se em relação ao fluxo da porção não sombreada. O resultado dessa interação é similar a um campo girante que se move da porção não sombreada para a porção sombreada; correntes são induzidas no rotor e um alto conjugado de partida é produzido.
II. A simplicidade construtiva, o baixo custo, o alto fator de potência e o alto conjugado de partida são as principais vantagens dos motores de indução monofásicos de polo ranhurado.
III. O rotor gaiola de esquilo, que é amplamente empregado em outros tipos de motores de indução monofásicos, também é utilizado em motores de indução monofásicos de polo ranhurado.
IV. Ainda que seja considerada uma máquina rotativa de potência fracionária, os motores de indução
monofásicos de polo ranhurado não são produzidos com potência nominal inferior a 100 W, o que
se deve a sua alta eficiência. A faixa de potência de até 100 W é atendida exclusivamente por
motores universais.
Ano: 2023
Banca:
FCC
Órgão:
Copergás - PE
Prova:
FCC - 2023 - Copergás - PE - Engenheiro Eletricista |
Q2164199
Engenharia Elétrica
Analise o circuito a seguir, que representa um sistema de partida com reversão.
Considere:
B0 = botão de impulso contato fechado B1 e B2 = botão de impulso contato aberto K1 e K2 = contatores auxiliares K3 e K4 = contatores de potência
Corresponde ao funcionamento correto do circuito de comando representado:
Considere:B0 = botão de impulso contato fechado B1 e B2 = botão de impulso contato aberto K1 e K2 = contatores auxiliares K3 e K4 = contatores de potência
Corresponde ao funcionamento correto do circuito de comando representado:
Ano: 2023
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Nova Mutum - MT
Prova:
SELECON - 2023 - Prefeitura de Nova Mutum - MT - Engenheiro Eletricista |
Q2164168
Engenharia Elétrica
Para minimizar a possibilidade de choque elétrico em
instalações, deve-se medir a resistividade do solo para então
projetar sua malha de aterramento de forma adequada.
Utilizando-se o método de Wenner, são usados cinco eletrodos
como mostra a Figura 1(a), sendo dois de corrente, dois de
potencial e um para atenuar os efeitos das correntes parasitas,
que devem ser ligados nos terminais do megômetro de terra da
figura 1(b).
Considerando a sequência de terminais C1, C2, P1, P2, G, a ordem na qual os eletrodos devem ser ligados é:
Considerando a sequência de terminais C1, C2, P1, P2, G, a ordem na qual os eletrodos devem ser ligados é:
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - Petrobras - Ênfase 9: Projetos, Construção e Montagem - Elétrica |
Q2157577
Engenharia Elétrica
Acerca dos protocolos de comunicação utilizados em automação industrial, julgue o seguinte item.
O protocolo Modbus permite a transferência de dados entre
dispositivos e funciona com servomotores.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - Petrobras - Ênfase 9: Projetos, Construção e Montagem - Elétrica |
Q2157544
Engenharia Elétrica
Julgue o seguinte item, relativos a acionamentos e controles elétricos.
A partir do projeto de motor elétrico apresentado na figura a seguir, é correto afirmar que uma falha à terra no circuito não causará o acionamento do motor.
Q2155580
Engenharia Elétrica
Com relação ao esquema de partida de motores de indução por meio de chave estrela-triângulo, é CORRETO afirmar que
Ano: 2023
Banca:
Instituto Access
Órgão:
UFFS
Prova:
Instituto Access - 2023 - UFFS - Engenheiro - Área: Elétrica |
Q2123044
Engenharia Elétrica
Sicro é uma sigla para uma ferramenta criada e aperfeiçoada pelo
Dnit, que tem por objetivo
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TJ-ES - Analista Judiciário - Especialidade: Engenharia Elétrica |
Q2114576
Engenharia Elétrica
Texto associado
Julgue o próximo item, acerca de acionamentos elétricos e de
acordo com as normas vigentes relacionadas ao projeto e à
execução de instalações elétricas de baixa tensão.
A correta aplicação do relé de falta de fase para a proteção
de motores elétricos trifásicos exige que, no circuito de
comando do acionamento, seja utilizado um contato do tipo
NA do relé em série com a bobina do contator que aciona o
motor.
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