Questões de Concurso
Sobre planejamento e controle de obras em engenharia civil
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Na construção do custo unitário de referência do concreto fck = 20MPa confeccionado em betoneira e lançamento manual com areia e britas comerciais, são levados em consideração equipamentos, mão de obra, material, atividades auxiliares e transporte dos materiais, compostos por tempo fixo e momento de transporte. Neste traço, foram usados os seguintes materiais e quantitativos por m³:
- Aditivo plastificante e retardador de pega para concreto e argamassa: 0,85 kg;
- Areia média lavada: 0,63 m³;
- Brita 1: 0,37 m³;
- Brita 2: 0,37 m³;
- Cimento Portland CPII – 32: 282 kg.
Assinale a alternativa que apresenta a quantidade de areia média lavada considerada no transporte em caminhão basculante 10 m³, no momento de transporte em tkm. Considere a massa específica solta da areia média lavada igual a 1500 kg/m³.
• Valor dos materiais: R$ 130.000,00;
• Custo de mão de obra: R$ 97.500,00;
• Taxas e licenças R$ 20.000,00;
• BDI: 35%.
Qual é o custo total do sistema?
Atividade A: 5 dias (sem predecessoras)
Atividade B: 3 dias (precedida por A)
Atividade C: 6 dias (precedida por A)
Atividade D: 4 dias (precedida por B e C)
Atividade E: 2 dias (precedida por D)
Atividade F: 3 dias (precedida por C)
Atividade G: 2 dias (precedida por D)
Atividade H: 4 dias (precedida por D)
A duração total do projeto e o caminho crítico são, respectivamente,
Para orçar a pintura de um metro quadrado de paredes internas de um edifício público, com tinta látex, um engenheiro utilizou a tabela de insumos unitários a seguir:

Considerando os dados apresentados e os encargos sociais e trabalhistas de 125% e o BDI de 25%, o preço do serviço para pintura de 200 m2 de parede é
Considerando que o custo total da construção da obra é de R$ 100.000,00, o custo acumulado no final do quarto mês é de
O prazo de conclusão da reforma é de
O tempo previsto para a instalação da loja no galpão é
I. O cálculo do custo de cada desmobilização será igual ao da mobilização correspondente.
II. Os custos de embarque e desembarque não devem ser incluídos
III. As improdutividades na mobilização e desmobilização de equipamentos devem ser consideradas
Está correto o que se afirma em
Observando essa curva, percebe-se que o percentual construído por unidade de tempo é
A duração limite “x” da atividade entre os estados B e D, a partir da qual esta atividade passa a fazer parte de pelo menos um dos caminhos críticos dessa obra, vale: