Questões de Concurso
Sobre planejamento e controle de obras em engenharia civil
Foram encontradas 5.084 questões
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435643
Engenharia Civil
Em uma barragem, será construído um aterro compactado de 2.000.000 m3 de solos e o material para esse aterro será escavado e transportado da jazida da obra até a praça de trabalho. Há duas opções possíveis de transporte desse material, sendo uma delas o transporte por caminhões, o que requer a construção de uma estrada especial ao custo calculado, até o final da obra, de R$ 700.000,00. Estima-se que o custo de escavação, carga e transporte por caminhões será de R$ 0,85/m3 , medido solto, incluindo-se todos os custos dos equipamentos e operação. A outra opção consiste no transporte por sistema de correias transportadoras, cujo custo de implantação é estimado em R$ 1.600.000,00 podendo o sistema ser vendido, após a conclusão do empreendimento, ao preço de R$ 150.000,00. O custo para a operação do sistema de correias, incluindo-se manutenção, propriedade, energia, entre outros, é calculado em R$ 0,50/m3 , medido no aterro. Sabe-se ainda que a densidade do solo em questão apresenta os seguintes valores: 1,60 t/m3 (no corte), 1,20 t/m3 (solta) e 1,70 t/m3 (no aterro).
Com base nessa situação hipotética, julgue o item subsequente.
O custo unitário do transporte por caminhões é inferior a R$ 1,25/m3 .
Com base nessa situação hipotética, julgue o item subsequente.
O custo unitário do transporte por caminhões é inferior a R$ 1,25/m3 .
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435640
Engenharia Civil
Acerca da elaboração de orçamentos para a contratação de obras e serviços de engenharia, julgue o item a seguir.
A taxa de bonificação e despesas indiretas corresponde à soma do total de despesas indiretas e do lucro esperado dividido pelo custo total da obra.
A taxa de bonificação e despesas indiretas corresponde à soma do total de despesas indiretas e do lucro esperado dividido pelo custo total da obra.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435639
Engenharia Civil
Acerca da elaboração de orçamentos para a contratação de obras e serviços de engenharia, julgue o item a seguir.
Os encargos que incidem sobre a mão de obra contratada para serviços de engenharia, também chamados de encargos sociais ou encargos de leis trabalhistas, diferem conforme o operário seja mensalista — o que atua diretamente na execução do serviço — ou horista — o que participa de atividades indiretas.
Os encargos que incidem sobre a mão de obra contratada para serviços de engenharia, também chamados de encargos sociais ou encargos de leis trabalhistas, diferem conforme o operário seja mensalista — o que atua diretamente na execução do serviço — ou horista — o que participa de atividades indiretas.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435638
Engenharia Civil
Com base nos dados apresentados na tabela acima, que representa o cronograma de execução dos serviços de uma edificação, julgue o próximo item.
Se, no nível mais agregado da estrutura analítica do projeto, forem medidos, até o final do quarto mês, 120% das fundações, 60% da estrutura e 25% da alvenaria, conclui-se que há atraso de mais de vinte dias no cronograma de execução da obra.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435637
Engenharia Civil
Com base nos dados da tabela acima, que representa o cronograma de execução das fundações de uma edificação, julgue o seguinte item.
Tendo sido verificada, após a primeira semana de trabalho, a realização de 70% da escavação, 40% da regularização de fundo e 5% das fôrmas inicialmente programadas, observa-se que, na primeira semana, o trabalho efetivamente realizado superou em 4,5% o programado.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435636
Engenharia Civil
Acerca dos procedimentos gerenciais para o acompanhamento de uma obra, julgue o item subsequente.
Consoante o método do valor agregado, o desvio de agenda é o valor, medido sobre o eixo do tempo, do atraso ou adiantamento do projeto a determinada data, ou seja, corresponde à diferença entre o custo orçado do serviço realizado — igual ao somatório do produto do custo unitário estimado de cada serviço pela quantidade real executada — e o custo orçado do serviço estimado — igual ao somatório do produto do custo unitário estimado de cada serviço pela respectiva quantidade estimada.
Consoante o método do valor agregado, o desvio de agenda é o valor, medido sobre o eixo do tempo, do atraso ou adiantamento do projeto a determinada data, ou seja, corresponde à diferença entre o custo orçado do serviço realizado — igual ao somatório do produto do custo unitário estimado de cada serviço pela quantidade real executada — e o custo orçado do serviço estimado — igual ao somatório do produto do custo unitário estimado de cada serviço pela respectiva quantidade estimada.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANATEL
Prova:
CESPE - 2014 - ANATEL - Analista Administrativo - Engenharia Civil |
Q435635
Engenharia Civil
Acerca dos procedimentos gerenciais para o acompanhamento de uma obra, julgue o item subsequente.
Para se determinar o universo de itens a serem controlados em projeto que envolva várias atividades, os itens devem ser ordenados de acordo com sua importância relativa, calculando-se o peso de cada item em relação ao conjunto e, em seguida, os valores acumulados desses pesos. Todo esse processo pode ser representado graficamente por meio da curva de agregação de valor ou curva S.
Para se determinar o universo de itens a serem controlados em projeto que envolva várias atividades, os itens devem ser ordenados de acordo com sua importância relativa, calculando-se o peso de cada item em relação ao conjunto e, em seguida, os valores acumulados desses pesos. Todo esse processo pode ser representado graficamente por meio da curva de agregação de valor ou curva S.
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RJ
Prova:
FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Civil |
Q422258
Engenharia Civil
Texto associado
Um projeto de engenharia possui uma sequência de atividades, cada uma com a duração e as relações de interdependência previstas na tabela abaixo.
Atividade Duração (dias) Atividades Precedentes
Atividade Duração (dias) Atividades Precedentes
A 2 Nenhuma (atividade inicial)
B 4 A
C 5 A
D (atividade fantasma) 0 C
E 10 B,D
F 2 E
G 13 B,D
Sabendo que na rede F e G são as atividades finais, o caminho crítico e a sua duração são, respectivamente,
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RJ
Prova:
FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Civil |
Q422248
Engenharia Civil
Texto associado
A tabela de produção abaixo será utilizada em algumas questões desta prova. Esta foi montada contabilizando as quantidades e fatores de utilização de equipamentos apresentados a seguir, de forma a obter uma produção da equipe de 168 m3 /hora, na realização de um serviço de sub-base do solo estabilizado geometricamente, sem mistura.
Utilização
Equipamento Quantidade Produtiva Improdutiva
Utilização
Equipamento Quantidade Produtiva Improdutiva
Motoniveladora 1 0,78 0,22
Trator agrícola 1 0,52 0,48
Rolo compactador pé de carneiro 1 1 0
Grade de discos 1 0,52 0,48
Rolo compactador de pneus 1 0,78 0,22
Caminhão basculante 1,49 1 0
Caminhão tanque - 10,000l 2 0,54 0,46
Baseado nos dados da tabela de produção do enunciado base, o total de horas produtivas para executar 168 m3 /hora desse serviço é
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RJ
Prova:
FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Civil |
Q422245
Engenharia Civil
Texto associado
Para o serviço de fornecimento, preparo e colocação de formas aço CA 50, a tabela abaixo apresenta os valores do consumo e da mão de obra sem encargos sociais.
Mão de obra Quantidade Salário-hora
Mão de obra Quantidade Salário-hora
Encarregado de turma 0,02 h/kg 10
Armador 0,08 h/kg 8
Servente 0,14 h/kg 5
Armador 0,08 h/kg 8
Servente 0,14 h/kg 5
Considere o valor de encargos sociais de 100%. O custo total de mão de obra e encargos para execução de 200 kg de armação é
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RJ
Prova:
FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Civil |
Q422244
Engenharia Civil
Texto associado
Uma construtora alfa foi chamada para realizar uma construção de um prédio de apartamentos de 4 andares sem elevador e com dois apartamentos por andar. A construtora já executou essa obra algumas vezes. Da experiência das obras anteriores, chegou à conclusão de que o tempo pessimista para construção é de 20 meses e o otimista é de 12 meses. Para a determinação do tempo mais provável, a construtora possui um histórico de 10 prédios, apresentados na tabela abaixo. Para a determinação do tempo de execução esperado, deve-se considerar um peso de 5 para o mais provável, 3 para o otimista e 2 para o pessimista.
Prédio Tempo de execução em meses
1 20
2 18
3 17
4 12
5 15
6 11
7 10
8 14
9 15
10 18
O tempo de execução esperado para o prédio é
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RJ
Prova:
FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Civil |
Q422242
Engenharia Civil
Sabendo-se que a produção da equipe é de 214,00 m3 /hora, é correto afirmar que
Sabendo-se que a produção da equipe é de 214,00 m3/hora, é correto afirmar que
Q421280
Engenharia Civil
Texto associado
Considere o cronograma PERT/CPM abaixo.
No cronograma, os círculos representam os eventos e as letras, as atividades, cuja duração, em dias, está indicada abaixo das letras. A folga, em dias, possível de ser aplicada, no caminho das atividades A, D, H, M e N, sem comprometer o tempo definido pelo caminho crítico da obra, é
Q421279
Engenharia Civil
Para a colocação de um metro quadrado de telhas de barro tipo francesa utilizam-se 16 telhas (R$ 1,50/unidade), 0,5 h de telhadista (R$ 6,00/h) e 1,0 h de servente (R$ 5,00/h). O custo do material representa X% em relação ao custo total do metro quadrado dessa composição de custos. O valor de X é
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |
Q420416
Engenharia Civil
Além do salário, outros custos devem ser calculados ou estimados para que se conheça o real custo da mão de obra da construção. Os encargos sociais são taxas de leis e riscos do trabalho, e são divididos em categorias conforme a incidência sobre o salário. Um exemplo de encargo social “reincidente”, ou seja, que incide ou recebe incidência de outros encargos, é
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |
Q420415
Engenharia Civil
Sobre o BDI, considere:
I. É uma taxa que se adiciona ao custo de uma obra para cobrir as despesas indiretas do construtor.
II. É uma margem que se adiciona ao custo indireto para se determinar o valor do orçamento.
III. Também é representada pela sigla LDI - Lucro e Despesas Indiretas.
IV. Na composição do cálculo do valor podem ser levados em consideração alguns tributos, como PIS e ISS.
Está correto o que consta em
I. É uma taxa que se adiciona ao custo de uma obra para cobrir as despesas indiretas do construtor.
II. É uma margem que se adiciona ao custo indireto para se determinar o valor do orçamento.
III. Também é representada pela sigla LDI - Lucro e Despesas Indiretas.
IV. Na composição do cálculo do valor podem ser levados em consideração alguns tributos, como PIS e ISS.
Está correto o que consta em
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |
Q420414
Engenharia Civil
Na elaboração do preço unitário de uma argamassa de cimento, cal e areia, com traço em volume 1:1:6, o técnico pretende verificar o custo do cimento e da cal para 1 m3 de argamassa.
Considere:
Cimento: massa específica = 1.600 kg/m3 e custo = R$ 0,40/kg.
Cal: massa específica = 1.040 kg/m3 e custo = R$ 0,25/kg.
O custo, somado, do cimento e da cal, admitindo 10% de perdas será, em R$, igual a
Considere:
Cimento: massa específica = 1.600 kg/m3 e custo = R$ 0,40/kg.
Cal: massa específica = 1.040 kg/m3 e custo = R$ 0,25/kg.
O custo, somado, do cimento e da cal, admitindo 10% de perdas será, em R$, igual a
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TCE-RS
Prova:
FCC - 2014 - TCE-RS - Auditor Público Externo - Engenharia Civil - Conhecimentos Específicos |
Q420334
Engenharia Civil
Em obras de infraestrutura, é comum a contratação de uma empresa ou um consórcio de empresas especializadas para realização de um grupo de atividades que compreendem a avaliação e revisão, com ênfase ambiental, de toda a documentação técnica do empreendimento, no aspecto qualitativo, bem como o apoio na assinatura de convênios a serem celebrados com empresas especializadas ou instituições de pesquisa/ONG para implementação e desenvolvimento de programas ambientais. A este conjunto de atividades dá-se o nome de
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TCE-RS
Prova:
FCC - 2014 - TCE-RS - Auditor Público Externo - Engenharia Civil - Conhecimentos Específicos |
Q420303
Engenharia Civil
Na metodologia utilizada pelo Sicro 2, o sistema de pesquisa para a determinação de preços regionais do piso salarial da mão de obra e dos equipamentos obedecerá, respectivamente, os valores
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TCE-RS
Prova:
FCC - 2014 - TCE-RS - Auditor Público Externo - Engenharia Civil - Conhecimentos Específicos |
Q420302
Engenharia Civil
Instruções: Para responder à questão, considere o que se propõe em cada uma delas e assinale, na folha de resposta, a alternativa correta, conforme a chave abaixo:
Para a determinação dos custos de transporte comercial dos produtos betuminosos segundo o SICRO:
I. O custo de transporte rodoviário é determinado em m3 para o material asfáltico.
II. As equações tarifárias distinguem-se apenas por tipos de revestimento da rodovia.
III. Os tipos de revestimento da rodovia diferenciados nas equações são o revestimento asfáltico, o revestimento primário e o leito natural.
IV. Os custos de transporte comercial são determinados por meio de equações tarifárias para diferentes distâncias de transporte.
Para a determinação dos custos de transporte comercial dos produtos betuminosos segundo o SICRO:
I. O custo de transporte rodoviário é determinado em m3 para o material asfáltico.
II. As equações tarifárias distinguem-se apenas por tipos de revestimento da rodovia.
III. Os tipos de revestimento da rodovia diferenciados nas equações são o revestimento asfáltico, o revestimento primário e o leito natural.
IV. Os custos de transporte comercial são determinados por meio de equações tarifárias para diferentes distâncias de transporte.
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