Questões de Concurso Sobre auditoria de obras públicas
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Considerando que a carga de ruptura obtida a partir de uma prova de carga sobre placa seja de 1100 kN e desprezando o efeito do tamanho da fundação, pode-se dizer que a carga admissível será de

Considerando que a área da seção transversal de armadura de tração em aço CA-50 é de 2,5 cm2 e o braço de alavanca entre a resultante das forças de compressão e de tração na flexão é 0,46 m, o momento fletor resistente de cálculo, em kNm, é

Se a viga receber uma carga uniformemente distribuída de 20 kN/m ao longo de seu comprimento, então os valores máximos dos momentos fletores que tracionam as fibras superiores e inferiores, em kNm, serão, respectivamente,
Tabela: Itens de serviços para a construção de uma residência
Item Serviços Custo (R$) (%)
1 Serviços iniciais 4.410,00 4,50
2 Fundações 9.800,00 10,00
3 Alvenaria 10.780,00 11,00
4 Cobertura 22.540,00 23,00
5 Esquadrias 13.720,00 14,00
6 Inst. Elétricas 5.390,00 5,50
7 Inst. Hidráulica 8.820,00 9,00
8 Revestimentos 4.410,00 4,50
9 Piso 12.740,00 13,00
10 Pintura 4.900,00 5,00
11 Limpeza 490,00 0,50
Total 98.000,00 100,00
Os serviços que compõem o item A da curva ABC são
Tabela: Cumeeira emboçada para telha de barro tipo francesa − (m)
Insumo Unidade Quantidade Custo unitário (R$)
Pedreiro h 0,4 7,50
Servente h 0,4 5,00
Areia m3 0,01 80,00
Cal hidratada kg 1,5 0,40
Cimento kg 0,6 1,00
Cumeeira de barro para
telha tipo francesa un. 4 2,00
O custo do metro linear da colocação da cumeeira, em reais, é
I. Licença de Instalação (LI) – Deve ser solicitada ao IBAMA na fase de planejamento da implantação, alteração ou ampliação do empreendimento. Essa licença não autoriza a instalação do projeto, e sim aprova a viabilidade ambiental do projeto e autoriza sua localização e concepção tecnológica. Além disso, estabelece as condições a serem consideradas no desenvolvimento do projeto executivo.
II. Licença Prévia (LP) – Autoriza o início da obra ou instalação do empreendimento. O prazo de validade dessa licença é estabelecido pelo cronograma de instalação do projeto ou atividade, não podendo ser superior a 6 (seis) anos. Empreendimentos que impliquem desmatamento dependem, também, de Autorização de Supressão de Vegetação.
III. Licença de Operação (LO) – Deve ser solicitada antes de o empreendimento entrar em operação, pois é essa licença que autoriza o início do funcionamento da obra/empreendimento. Sua concessão está condicionada à vistoria, a fim de verificar se todas as exigências e detalhes técnicos descritos no projeto aprovado foram desenvolvidos e atendidos ao longo de sua instalação e se estão de acordo com o previsto nas LP e LI. O prazo de validade é estabelecido, não podendo ser inferior a 4 (quatro) anos e superior a 10 (dez) anos.
IV. Licença Única (LU) – Procedimento recentemente criado para viabilizar as contratações de obras públicas no Regime Diferenciado de Contratação (RDC). É aplicável a empreendimentos de médio e grande porte, cujo prazo de implantação seja de, no mínimo, 2 anos e, no máximo, de 5. Permite a instalação e o início das obras, podendo ser suspensa a qualquer momento caso o processo de fiscalização observe descumprimento das diretrizes constantes no protocolo de encaminhamento inicial das atividades. Após o início das operações, a renovação deverá ser feita através de LO.
Quais estão corretas?
O custo global de referência de obras e serviços de engenharia será obtido a partir das composições dos custos unitários que tenham sido previstos no projeto integrante do edital de licitação e que sejam maiores que a mediana de seus correspondentes nos custos unitários de referência do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI), excetuados apenas os itens caracterizados como montagem industrial.
O cabo de amarração de navios do tipo transversal é próprio para resistir somente às forças longitudinais, por outro lado o cabo lançante é usado para resistir às forças das correntes marítimas, com navios sensivelmente perpendiculares à direção das correntes.
Ao contrário dos portos artificiais, os portos naturais dispensam as estruturas especiais de proteção do tipo quebramar ou molhes.
As defensas elásticas operam na base da deformação do sistema, absorvendo a energia elástica; as defensas de gravidade usam a energia do choque para fazer subir o baricentro de determinado peso, sendo possível deduzir do diagrama força-deslocamento das defensas o diagrama da energia absorvida.