Questões de Legislação de Trânsito - Direção Defensiva para Concurso - Página 2

Q4095975

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Quevedos - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Quevedos - RS - Motorista |

Q4095975 Legislação de Trânsito

Durante a entrega de uma carga no interior do município, o pneu fura e o Motorista encosta o veículo na via para fazer um reparo de emergência com segurança. Tendo em vista as noções de direção defensiva e os princípios básicos de primeiros socorros em avarias na pista, assinale a alternativa CORRETA

A

O triângulo de sinalização deve ser colocado no para-choque traseiro do veículo quebrado para não atrapalhar o fluxo de caminhões.

B

O Motorista deve acender rapidamente um fogo na vegetação do acostamento para alertar os outros condutores sobre o reparo mecânico.

C

A primeira providência adotada em caso de pane, avaria ou acidente na via deve ser a correta sinalização do local, visando prevenir novas colisões.

D

A troca do pneu furado deve ser feita com o carro desengrenado e sem o freio de mão acionado, a fim de facilitar o giro manual da roda de tração.

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Q4094064

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Condutor Socorrista |

Q4094064 Legislação de Trânsito

Um motorista defensivo deve saber o modo de condução segura, a fim de evitar acidentes. Sobre distância de seguimento, distância de reação, distância de frenagem e distância de parada total, é CORRETO afirmar que:

A

distância de reação é aquela que o veículo percorre desde a percepção do perigo até o momento da parada total.

B

distância de parada total é a soma entre a distância de seguimento e a distância de frenagem.

C

distância de frenagem é aquela que o veículo percorre do momento em que o freio é acionado até a parada total

D

distância de frenagem é aquela que seu veículo percorre desde a percepção do perigo até a parada total, ficando ainda uma distância segura do outro veículo.

E

distância de seguimento é a soma entre a distância de reação e a distância de frenagem.

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Q4094062

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Condutor Socorrista |

Q4094062 Legislação de Trânsito

Ao conduzir uma ambulância em atendimento de urgência, o condutor trafega por uma via urbana com fluxo intenso. Mesmo sabendo da sua prioridade quando utiliza os sinais sonoros e de iluminação, o motorista deve adotar princípios de direção defensiva para evitar acidentes.
Considerando o capítulo III do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) – Normas gerais de circulação e conduta, assim como os princípios da direção defensiva, é CORRETO afirmar que:

A

o motorista da ambulância, por possuir prioridade, pode gozar de ultrapassagens a qualquer veículo ou cruzamento, sem reduzir a velocidade, desde que esteja com os sinais sonoros e de iluminação ligados.

B

a direção defensiva recomenda que o condutor da ambulância antecipe possíveis erros dos outros motoristas e reduza a velocidade ao se aproximar de cruzamentos, mesmo com prioridade de passagem.

C

ao conduzir uma ambulância, o motorista está dispensado de observar as sinalizações de trânsito e não existe a necessidade de dirigir de modo defensivo.

D

em situação de emergência, o condutor deve manter velocidade máxima constante para diminuir o tempo de resposta, independentemente das condições das vias.

E

o uso da sirene dispensa o motorista da ambulância de manter distância segura dos demais veículos.

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Q4094061

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Condutor Socorrista |

Q4094061 Legislação de Trânsito

No contexto de direção defensiva, as condições adversas são fatores que podem aumentar os riscos de acidentes de trânsito. No que se refere às condições adversas de luz, em se tratando de ofuscamento, é CORRETO afirmar que o condutor:

A

para evitar o ofuscamento em túneis iluminados, deve manter os faróis apagados e utilizar apenas as luzes de posição.

B

ao cruzar com outro veículo à noite que esteja com farol alto, deve revidar, deixando ligado também o seu farol alto para sinalizar o erro.

C

ao ser ofuscado pelo reflexo da luz solar no retrovisor, deve fechar os olhos por alguns segundos até que a vista se recupere.

D

o ofuscamento é uma condição adversa exclusiva do período noturno, causada apenas pelos faróis dos veículos em sentido contrário.

E

sob sol intenso, deve utilizar óculos protetores (escuros) ou a pala interna de proteção (quebra-sol), para evitar o cegamento momentâneo.

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Q4092010

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Motorista |

Q4092010 Legislação de Trânsito

Ao dirigir, algumas situações exigem atenção redobrada para evitar acidentes graves em vias de mão dupla. Sobre regras para evitar colisão frontal, assinale a alternativa correta.

A

Em curvas, manter a velocidade constante evita a saída do veículo da faixa.

B

A soma das velocidades dos veículos não interfere na gravidade da colisão frontal.

C

Reduzir a velocidade em curvas contribui para manter o veículo na sua faixa de direção.

D

As condições do veículo não influenciam no risco de colisões de frente.

E

O tipo de pavimento não interfere na estabilidade do veículo em curvas.

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Q4092009

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Motorista |

Q4092009 Legislação de Trânsito

Ao dirigir, algumas atitudes ajudam a reduzir o risco de colisões, especialmente em situações com veículos próximos. Acerca das regras para evitar colisão, assinale a alternativa correta.

A

Ao perceber um veículo muito próximo atrás, o condutor deve frear bruscamente para alertar o outro motorista.

B

A falta de sinalização não interfere no risco de colisões traseiras.

C

Manobras inesperadas não têm relação com acidentes, pois dependem apenas do veículo de trás.

D

Ao notar um veículo seguindo muito de perto, o condutor pode facilitar a ultrapassagem com segurança para evitar acidentes.

E

Dirigir muito próximo ao veículo da frente reduz a chance de colisão traseira.

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Q4092008

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Motorista |

Q4092008 Legislação de Trânsito

Ao conduzir um veículo, manter uma distância adequada do veículo à frente contribui para uma reação segura em situações imprevistas. Com base no exposto sobre distância de segurança, assinale a alternativa correta.

A

A distância entre veículos deve ser reduzida em vias rápidas para melhorar o fluxo do trânsito.

B

A distância de segurança só é necessária quando o veículo da frente estiver em baixa velocidade.

C

O cálculo da distância de segurança depende apenas das condições do veículo, não do tempo de reação do condutor.

D

Em dias de chuva, a distância entre veículos deve ser menor devido à menor velocidade média.

E

Manter espaço suficiente à frente permite ao condutor ter tempo para reagir e frear com segurança.

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Q4087768

Ano: 2026 Banca: Prefeitura de Monte Belo - MG Órgão: Prefeitura de Monte Belo - MG Prova: Prefeitura de Monte Belo - MG - 2026 - Prefeitura de Monte Belo - MG - Motorista |

Q4087768 Legislação de Trânsito

Pneus em mau estado podem causar:

A

maior segurança em pista molhada.

B

melhor estabilidade em curvas.

C

risco de derrapagem, estouro e aumento da distância de frenagem.

D

redução obrigatória do consumo de óleo.

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Q4087760

Ano: 2026 Banca: Prefeitura de Monte Belo - MG Órgão: Prefeitura de Monte Belo - MG Prova: Prefeitura de Monte Belo - MG - 2026 - Prefeitura de Monte Belo - MG - Motorista |

Q4087760 Legislação de Trânsito

Ao perceber falha nos freios antes de iniciar uma viagem, a atitude correta do motorista é:

A

iniciar a viagem e dirigir mais devagar.

B

transportar os passageiros normalmente.

C

comunicar o problema à chefia e não utilizar o veículo até verificação/manutenção

D

pedir aos passageiros que desçam nas ladeiras.

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Q4087759

Ano: 2026 Banca: Prefeitura de Monte Belo - MG Órgão: Prefeitura de Monte Belo - MG Prova: Prefeitura de Monte Belo - MG - 2026 - Prefeitura de Monte Belo - MG - Motorista |

Q4087759 Legislação de Trânsito

O Código de Trânsito Brasileiro estabelece que o condutor deve ter domínio do veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Essa regra está de acordo com o princípio de:

A

direção perigosa.

B

direção defensiva.

C

condução improvisada.

D

circulação desatenta.

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Q4071157

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Palma Sola - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Palma Sola - SC - Motorista Socorrista |

Q4071157 Legislação de Trânsito

A direção defensiva é um conjunto de técnicas que visa reduzir riscos e acidentes, especialmente relevante para o Motorista Socorrista que conduz veículos em situações de alta pressão. Considere as assertivas abaixo sobre direção preventiva em situações de risco:

I.Manter distância segura do veículo à frente, mesmo em deslocamento de emergência, é uma das premissas da direção defensiva.

II.Em situações de urgência, a velocidade deve ser alta, desconsiderando as condições da via, pois a rapidez tem prioridade sobre a segurança.

III.O motorista deve antecipar situações de risco, como cruzamentos movimentados e pedestres distraídos, reduzindo a velocidade preventivamente.

IV.A fadiga do condutor não é considerada fator de risco em veículos de emergência, pois a adrenalina gerada pela urgência compensa o cansaço.

Assinale a alternativa que apresenta apenas as assertivas CORRETAS:

A

I e II, apenas.

B

I, III e IV, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I e III, apenas.

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Q4070968

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Cumaru - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Cumaru - PE - Motorista Cat. "D" - Saúde |

Q4070968 Legislação de Trânsito

Durante a condução de um veículo em via urbana com fluxo intenso, o condutor observa um pedestre caminhando próximo ao meio-fio, veículos estacionados irregularmente e um motociclista trafegando entre as faixas. considerando os princípios da direção defensiva e o método básico de prevenção de acidentes descrito na cartilha do DETRAN, analise as alternativas a seguir e assinale a alternativa correta:

A

o condutor defensivo deve manter a velocidade compatível com o fluxo da via e reagir quando surgir uma situação concreta de perigo, evitando reduzir a velocidade antecipadamente para não prejudicar a fluidez do trânsito.

B

a previsão de risco aplica-se apenas a situações imediatas, como um veículo freando bruscamente à frente, não sendo necessária em situações potenciais ou distantes, que dependem exclusivamente da conduta de outros usuários da via.

C

o condutor defensivo deve observar continuamente o ambiente, antecipar possíveis comportamentos de risco de outros usuários e ajustar sua condução preventivamente, reduzindo a velocidade ou aumentando a distância de segurança antes que o perigo se concretize.

D

a responsabilidade pela prevenção de acidentes recai prioritariamente sobre os pedestres e veículos menores, cabendo aos condutores cumprir as normas de circulação quando houver sinalização específica no local.

E

a melhor forma de evitar acidentes é confiar na própria habilidade ao volante e manter a atenção nas ações do próprio veículo, pois o comportamento dos demais usuários do trânsito não podem ser previsto.

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Q4070965

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Cumaru - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Cumaru - PE - Motorista Cat. "D" - Saúde |

Q4070965 Legislação de Trânsito

Com base nas características das técnicas de direção defensiva preventiva e corretiva, assinale como verdadeiras ou falsas as afirmativas a seguir:
( ) a técnica corretiva é considerada de baixo risco, pois permite ao condutor reagir rapidamente a situações inesperadas no trânsito.
( ) a técnica preventiva exige maior habilidade do condutor, uma vez que envolve a execução de manobras emergenciais para evitar acidentes já em andamento.
( ) a técnica preventiva é aplicada quando o condutor antecipa situações de risco, sendo considerada recomendável por reduzir a probabilidade de acidentes.
( ) a técnica corretiva é recomendável como prática padrão de condução, pois demonstra maior domínio do veículo em situações de risco.

A

V-F-F-F

B

F-F-V-F

C

F-V-V-F

D

F-F-F-F

E

V-V-V-V

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Q4070964

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Cumaru - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Cumaru - PE - Motorista Cat. "D" - Saúde |

Q4070964 Legislação de Trânsito

Sobre prevenção e conduta em aquaplanagem, assinale como verdadeiras ou falsas as afirmativas a seguir:
( ) a redução da velocidade em pista molhada constitui uma medida preventiva secundária, sendo a manutenção dos pneus o fator determinante para evitar a aquaplanagem.
( ) caso o veículo comece a deslizar sobre a lâmina de água, manter firme o volante e aguardar a recuperação da tração é uma conduta recomendada, mesmo que o motorista momentaneamente não tenha controle total do veículo.
( ) a calibragem inadequada dos pneus contribui para a aquaplanagem ao diminuir a superfície de contato entre a roda e a pista molhada, o que impede o escoamento eficaz da água.
( ) ao sentir que o veículo está aquaplanando, a ação primordial é retirar o pé do acelerador e manter o volante firme e reto, aguardando a recuperação da tração antes de qualquer manobra.

A

V-F-V-F

B

V-V-F-V

C

F-V-F-F

D

F-V-V-F

E

F-V-F-V

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Q4068269

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Motorista de Transporte de Pessoas |

Q4068269 Legislação de Trânsito

No transporte de pessoas, a direção defensiva exige atenção ao comportamento do veículo e às condições dos passageiros. Em um trajeto com paradas frequentes, alguns passageiros estão em pé para desembarque e há movimento de pedestres próximo ao ponto de parada. Nessa situação, é INCORRETO afirmar que:

A

a redução gradual da velocidade contribui para evitar desequilíbrio dos passageiros e aproximação brusca do ponto de parada.

B

a observação dos espelhos e das laterais do veículo auxilia na prevenção de riscos durante a aproximação e a saída do ponto.

C

a retomada do movimento deve ocorrer com atenção às portas, aos passageiros e à presença de pessoas próximas ao veículo.

D

a frenagem firme próxima ao ponto é recomendada para reduzir o tempo de parada e manter regularidade no itinerário.

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Q4068267

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Motorista de Transporte de Pessoas |

Q4068267 Legislação de Trânsito

Em um trajeto com tráfego intenso, pista úmida e circulação de pedestres, o motorista precisa ajustar sua condução para antecipar riscos e evitar manobras bruscas. Sobre técnicas de direção defensiva, é INCORRETO afirmar que:

A

a distância em relação ao veículo da frente deve considerar velocidade, condições da pista e tempo de reação do motorista.

B

a atenção aos espelhos, cruzamentos e laterais da via auxilia na identificação antecipada de situações de risco.

C

a aproximação do veículo da frente pode ser usada em trânsito lento para reduzir entradas laterais e manter o fluxo contínuo.

D

a redução de velocidade em pista molhada deve ser acompanhada de frenagens suaves e maior atenção ao espaço de parada.

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Q4068256

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Motorista/Motorista de Veículos Leves |

Q4068256 Legislação de Trânsito

Em um trajeto com tráfego intenso, pista úmida e circulação de pedestres, o motorista precisa ajustar sua condução para antecipar riscos e evitar manobras bruscas. Sobre técnicas de direção defensiva, é INCORRETO afirmar que:

A

a distância em relação ao veículo da frente deve considerar velocidade, condições da pista e tempo de reação do motorista.

B

a atenção aos espelhos, cruzamentos e laterais da via auxilia na identificação antecipada de situações de risco.

C

a aproximação do veículo da frente pode ser usada em trânsito lento para reduzir entradas laterais e manter o fluxo contínuo.

D

a redução de velocidade em pista molhada deve ser acompanhada de frenagens suaves e maior atenção ao espaço de parada.

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Q4068233

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Motorista/Motorista da Saúde |

Q4068233 Legislação de Trânsito

Em um trajeto com tráfego intenso, pista úmida e circulação de pedestres, o motorista precisa ajustar sua condução para antecipar riscos e evitar manobras bruscas. Sobre técnicas de direção defensiva, é INCORRETO afirmar que:

A

a distância em relação ao veículo da frente deve considerar velocidade, condições da pista e tempo de reação do motorista.

B

a atenção aos espelhos, cruzamentos e laterais da via auxilia na identificação antecipada de situações de risco.

C

a aproximação do veículo da frente pode ser usada em trânsito lento para reduzir entradas laterais e manter o fluxo contínuo.

D

a redução de velocidade em pista molhada deve ser acompanhada de frenagens suaves e maior atenção ao espaço de parada.

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Q4066901

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Rolador - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Motorista |

Q4066901 Legislação de Trânsito

A gestão de velocidades e a direção defensiva fundamentam-se em conceitos físicos e nas limitações fisiológicas humanas para conseguir mitigar o risco de sinistros viários. É de conhecimento técnico que a velocidade desenvolvida pelo veículo afeta a capacidade do condutor de perceber os perigos ao seu redor, bem como a distância necessária para a imobilização total do automóvel. Com base nas premissas que relacionam velocidade e segurança viária, analise as assertivas abaixo:
I. O aumento da velocidade provoca a redução do campo de visão periférica do condutor, diminuindo o ângulo de abertura horizontal e dificultando a percepção de conflitos laterais na via.
II. A distância total de parada de um veículo é calculada pelo espaço percorrido durante a frenagem, desconsiderando o tempo de percepção e reação do Motorista, que não adiciona distância ao cálculo.
III. A força de impacto em uma colisão está relacionada à energia cinética do veículo, que cresce de forma exponencial, sendo proporcional à massa e ao quadrado da velocidade praticada.
Está(ão) CORRETA(S):

A

Apenas II.

B

Apenas I e II.

C

Apenas I e III.

D

I, II e III.

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Q4064925

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Florianópolis - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Motorista Socorrista - Edital nº 25 |

Q4064925 Legislação de Trânsito

Durante a condução em uma curva acentuada à direita em uma via urbana, a técnica correta para manter a estabilidade da ambulância e o conforto do paciente é:

A

Frear levemente durante o ponto mais fechado da curva para controlar a velocidade.

B

Reduzir a velocidade antes de entrar na curva, manter uma velocidade constante durante a curva e acelerar suavemente na saída.

C

Manter a velocidade e girar o volante de forma brusca para compensar.

D

Deslocar-se para a faixa da esquerda antes da curva para “abri-la”.

E

Engatar uma marcha mais baixa apenas no meio da curva para obter mais tração.

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Questões de Concurso Sobre direção defensiva em legislação de trânsito

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