Questões de Arquitetura - Urbanismo para Concurso - Página 2

Q4287054

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Itajaí - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Itajaí - SC - Arquiteto |

Q4287054 Arquitetura

Durante a revisão do Plano Diretor, o Município identificou áreas sujeitas a inundações recorrentes, processos erosivos e ocupação urbana em áreas ambientalmente sensíveis.

Considerando a integração entre planejamento urbano e gestão ambiental, a medida correta é:

A

Priorizar a ocupação das áreas disponíveis, adotando intervenções corretivas de engenharia após a consolidação urbana.

B

Autorizar novos parcelamentos mediante compromisso do empreendedor de executar futuras obras de drenagem.

C

Avaliar as condições ambientais da área sem relacioná-las aos parâmetros urbanísticos definidos para o território.

D

Definir os parâmetros de ocupação considerando prioritariamente a existência de sistema viário e de infraestrutura urbana.

E

Estabelecer diretrizes de uso e ocupação do solo compatíveis com os estudos ambientais e de risco, restringindo ou condicionando a ocupação conforme a segurança da população e a proteção ambiental.

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Q4287053

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Itajaí - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Itajaí - SC - Arquiteto |

Q4287053 Arquitetura

Na elaboração de um estudo para definição de áreas prioritárias destinadas à implantação de equipamentos públicos, a equipe técnica do Município utilizou um Sistema de Informação Geográfica (SIG) para integrar informações sobre densidade populacional, sistema viário, uso do solo e infraestrutura existente.

Nesse contexto, a principal contribuição do SIG consiste em:

A

Produzir automaticamente projetos urbanísticos compatibilizados com a legislação municipal.

B

Substituir o levantamento cadastral e o trabalho de campo durante a elaboração dos estudos territoriais.

C

Relacionar diferentes conjuntos de dados espaciais e temáticos, permitindo análises que apoiem o processo de planejamento e tomada de decisão.

D

Converter documentos cartográficos em memoriais descritivos para aprovação administrativa.

E

Definir parâmetros urbanísticos diretamente aplicáveis ao licenciamento de edificações.

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Q4287050

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Itajaí - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Itajaí - SC - Arquiteto |

Q4287050 Arquitetura

Durante fiscalização urbanística, o arquiteto municipal identifica que uma obra ampliou a área construída em relação ao projeto aprovado, ocupando afastamento obrigatório definido pela legislação local.

Diante dessa situação, a providência administrativa correta é:

A

Orientar o proprietário a corrigir a irregularidade, aguardando a conclusão da obra antes da adoção de medidas administrativas.

B

Registrar formalmente a irregularidade, lavrar o auto-administrativo cabível e adotar as medidas previstas na legislação municipal, assegurando ao interessado o exercício do contraditório e da ampla defesa.

C

Encaminhar o caso ao cartório de registro de imóveis para atualização da matrícula, antes da atuação do órgão municipal competente.

D

Autorizar a continuidade da obra até a emissão do habite-se, oportunidade em que será verificada a possibilidade de regularização.

E

Delegar ao responsável técnico da obra a definição das medidas administrativas a serem adotadas pelo Município.

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Q4283202

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Vargem Grande Paulista - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Vargem Grande Paulista - SP - Arquiteto |

Q4283202 Arquitetura

Na revisão do sistema viário de uma cidade, a equipe técnica propôs a ampliação das calçadas, a implantação de corredores exclusivos para ônibus, a conexão da malha cicloviária existente e a redução de parte do espaço destinado ao estacionamento de veículos particulares nas vias centrais. As medidas suscitaram debates acerca dos princípios que devem orientar o planejamento da mobilidade urbana.

Considerando esse contexto, assinale a alternativa correta.

A

A eficiência da mobilidade urbana está diretamente relacionada ao aumento da capacidade de circulação dos veículos particulares, desde que sejam preservadas as áreas destinadas aos pedestres.

B

O planejamento da mobilidade deve buscar a integração entre os diferentes modos de deslocamento, priorizando os modos ativos e o transporte coletivo, de forma a ampliar a acessibilidade e promover o uso mais democrático do espaço urbano.

C

A redistribuição do espaço viário somente se justifica quando houver congestionamentos permanentes e inviabilidade técnica de ampliação das vias existentes.

D

A implantação de infraestrutura cicloviária e a ampliação das calçadas dependem da preservação da capacidade viária destinada ao transporte individual motorizado.

E

A organização do sistema de circulação deve priorizar o modo de transporte predominante na cidade, ainda que isso reduza a acessibilidade e comprometa a qualidade dos espaços públicos.

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Q4283186

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Vargem Grande Paulista - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Vargem Grande Paulista - SP - Arquiteto |

Q4283186 Arquitetura

Em um município, a legislação de uso e ocupação do solo estabelece para determinado lote os seguintes índices urbanísticos:

Área do terreno: 900 m²;
Taxa de Ocupação (TO) máxima: 50%;
Coeficiente de Aproveitamento (CA) máximo: 2,0.

Um empreendimento residencial foi projetado com cinco pavimentos, cada um com 450 m² de área construída, sendo todos implantados com a mesma projeção horizontal.

Com base nesses dados, assinale a alternativa correta.

A

O projeto respeita a Taxa de Ocupação, mas ultrapassa o Coeficiente de Aproveitamento em 450 m².

B

O projeto ultrapassa simultaneamente a Taxa de Ocupação e o Coeficiente de Aproveitamento.

C

O projeto respeita ambos os índices urbanísticos, utilizando integralmente o potencial construtivo permitido.

D

O projeto respeita o Coeficiente de Aproveitamento, mas excede a Taxa de Ocupação em 50 m².

E

O projeto respeita a Taxa de Ocupação e utiliza 1.800 m² de área construída, permanecendo dentro do Coeficiente de Aproveitamento permitido.

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Q4264715

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264715 Arquitetura

No município de Araguaína, os parâmetros básicos de ocupação do solo são: áreas máximas e mínimas dos lotes, coeficiente de aproveitamento, percentual reservado aos equipamentos urbanos e comunitários e a densidade populacional. Sabendo que determinado loteamento estipulou com densidade o valor de 40 UH por hectare, pode-se afirmar então que trata-se de uma:

A

Densidade baixa.

B

Densidade muito baixa.

C

Densidade média.

D

Densidade alta.

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Q4264713

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264713 Arquitetura

Uma arquiteta está desenvolvendo um projeto residencial de alto padrão em um lote situado na Zona Residencial 1 de Araguaína, com frente voltada para uma via coletora. Considerando os parâmetros do Plano Diretor, pode-se afirmar que o coeficiente de aproveitamento máximo aplicável a esse lote será de:

A

1,5.

B

2,0.

C

4,0.

D

5,0.

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Q4264704

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264704 Arquitetura

Uma arquiteta foi contratada para elaborar um projeto em um lote inserido na Zona da Orla do Lago. Sabendo que o lote possui 242 m² e considerando o coeficiente de aproveitamento básico aplicável, pode-se afirmar que o potencial construtivo será de:

A

806,66 m².

B

726 m².

C

80,66 m².

D

72,60 m².

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Q4264695

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264695 Arquitetura

Com base na legislação municipal, a largura mínima livre obrigatória destinada à passagem longitudinal de pedestres que os estabelecimentos comerciais devem manter ao dispor mesas e cadeiras nas calçadas é de:

A

1 metro.

B

1,20 metro.

C

1,50 metro.

D

1,80 metro.

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Q4264694

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264694 Arquitetura

No município de Araguaína, a limitação percentual aplicável ao montante da Contribuição de Mobilidade Urbana em relação ao custo do empreendimento permanente enquadrado como polo gerador de tráfego é de:

A

Mínimo de 1% e máximo de 5%.

B

Mínimo de 0,5% e máximo de 2%.

C

Mínimo de 2% e máximo de 8%.

D

Mínimo de 3% e máximo de 10%.

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Q4264690

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264690 Arquitetura

Um arquiteto avalia o projeto de reforma de uma edificação de uso misto com dois pavimentos. O proprietário planeja instalar um letreiro publicitário luminoso sobre a marquise da fachada. No que se refere aos parâmetros de controle estético e volumétrico do mobiliário urbano e publicidade, pode-se afirmar que:

A

É admissível que os letreiros ultrapassem em até 15 cm os vãos de iluminação e ventilação.

B

A projeção horizontal deve se limitar a 3 metros em relação à fachada, em todos os casos.

C

A distância vertical mínima dos veículos em relação ao passeio deve ser de 2 metros.

D

A altura máxima permitida para letreiros sobre marquises em edificações mistas é de 1 metro.

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Q4264688

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264688 Arquitetura

As vias urbanas que formam o sistema viário de Araguaína são estruturadas em categorias de acordo com sua função. Diante do exposto, é correto afirmar que as vias públicas constituídas por avenidas e destinadas a atender ao tráfego direto, em percurso contínuo, são classificadas como:

A

Vias arteriais.

B

Rodovias.

C

Vias coletoras.

D

Vias locais.

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Q4264679

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264679 Arquitetura

De acordo com o Plano Diretor de Araguaína, a largura mínima exigida para a faixa total das estradas municipais, compreendendo as pistas de rolamento e os acostamentos, é de:

A

15 metros.

B

12 metros.

C

10 metros.

D

8 metros.

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Q4264678

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264678 Arquitetura

Considere que um lote de 190m², situado na Zona Comercial e de Serviço, será edificado. Sabendo que ele se localiza junto a uma via local, é correto afirmar que, se atendido o coeficiente de aproveitamento máximo, resultará em um projeto de:

A

950 m².

B

760 m².

C

570 m².

D

380 m².

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Q4264677

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4264677 Arquitetura

Na hipótese de novos parcelamentos urbanos privados comuns em Araguaína, a área mínima para um lote urbano deverá ser de:

A

250 m² com frente mínima de 15 metros.

B

220 m² com frente mínima de 13 metros.

C

200 m² com frente mínima de 9 metros.

D

150 m² com frente mínima de 7 metros.

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Q4250163

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: AL-CE Prova: IDECAN - 2026 - AL-CE - Analista Legislativo - Arquitetura e Urbanismo |

Q4250163 Arquitetura

A substituição de vegetação nativa por outras coberturas do solo, como atividades industriais ou de geração e transmissão de energia, é denominada como:

A

Uso alternativo do solo.

B

Manejo sustentável.

C

Atividade potencialmente poluidora.

D

Pousio.

E

Atividades eventuais.

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Q4247116

Ano: 2026 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: CESAMA Prova: INSTITUTO AOCP - 2026 - CESAMA - Agente de Saneamento – Assistente Administrativo |

Q4247116 Arquitetura

Em um município atendido por serviços públicos de saneamento, a expansão de um bairro passou a gerar aumento na demanda por abastecimento de água, esgotamento sanitário e drenagem urbana. Durante a análise administrativa das solicitações, verificou-se que o crescimento da ocupação urbana precisava ser considerado junto ao planejamento das redes de infraestrutura e à organização dos serviços públicos. Com base nas noções básicas de planejamento urbano, assinale a alternativa correta.

A

O compartilhamento de informações funcionais entre setores da mesma organização é possível quando essas informações se relacionam às atividades administrativas gerais, ainda que não haja delimitação prévia do conteúdo necessário à solicitação.

B

A ocupação do solo urbano deve ser analisada após a instalação das redes de infraestrutura, pois o crescimento da cidade ocorre de forma independente dos serviços públicos.

C

Os serviços de saneamento possuem relação restrita com as áreas rurais, não interferindo na organização espacial das cidades e dos bairros.

D

O planejamento urbano contribui para organizar o uso do território e orientar a implantação de infraestrutura e serviços públicos, como abastecimento de água, esgotamento sanitário e drenagem.

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Q4219216

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: MPE-ES Prova: FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Arquiteto |

Q4219216 Arquitetura

Leia o fragmento a seguir.
A concepção de cidade igualitária enfatiza a necessidade de reorganizar o território urbano para reduzir desigualdades estruturais e assimetrias nos diferentes territórios. Especialmente no que se refere à relação entre mobilidade urbana e justiça espacial.
Bernardo Secchi, arquiteto-urbanista italiano. (Adaptado)

A partir do fragmento acima, assinale a opção que melhor expressa uma estratégia coerente com essa abordagem.

A

Implementar corredores exclusivos de transporte rápido em áreas de alto valor imobiliário, com o objetivo de atrair investimentos privados e estimular a valorização urbana.

B

Adotar políticas de tarifação dinâmica no transporte público baseadas na capacidade de pagamento dos usuários, buscando maximizar a sustentabilidade financeira do sistema.

C

Priorizar investimentos em sistemas de transporte de alta capacidade que conectem centralidades já consolidadas, reforçando a eficiência econômica e a competitividade urbana global.

D

Incentivar a descentralização de empregos e serviços, combinada com redes de mobilidade multimodal acessíveis, de modo a reduzir a dependência de deslocamentos longos e promover maior equidade territorial.

E

Promover a expansão de infraestruturas viárias periféricas voltadas para o transporte individual motorizado, de modo a reduzir o tempo médio de deslocamento da população de baixa renda, ainda que isso implique maior fragmentação territorial.

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Q4219215

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: MPE-ES Prova: FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Arquiteto |

Q4219215 Arquitetura

Sobre desenvolvimento urbano sustentável no Brasil, considere
(i) a persistência de vazios urbanos e imóveis vagos em áreas dotadas de infraestrutura;
(ii) a manutenção de um déficit habitacional concentrado, sobretudo, entre famílias de menor renda e fortemente associado ao ônus excessivo com aluguel urbano; e
(iii) a transição demográfica brasileira marcada por envelhecimento populacional, redução relativa da população jovem e tendência à diversificação e ao encolhimento dos arranjos domiciliares.
Considerando, ainda, o Estatuto da Cidade e uma estratégia de sustentabilidade socioespacial de longo prazo, assinale a opção que indica a diretriz de política urbana e habitacional mais consistente.

A

Priorizar a expansão horizontal periférica por meio de grandes conjuntos habitacionais padronizados em terra barata, criando transporte de massa para o deslocamento para o emprego e serviços, pois o menor custo fundiário compensa o investimento.

B

Concentrar os investimentos públicos em novas frentes de urbanização de baixa densidade, assumindo que o envelhecimento populacional reduzirá estruturalmente a demanda por moradia bem localizada e por centralidades acessíveis.

C

Substituir a produção habitacional subsidiada por vouchers universais de mercado (para o pagamento de aluguel), sem regulação fundiária nem intervenção sobre imóveis subutilizados, porque a oferta privada tenderá a ocupar espontaneamente os vazios urbanos existentes.

D

Preservar os vazios urbanos centrais como estoque estratégico de valorização imobiliária futura e deslocar a habitação de interesse social para áreas metropolitanas externas, onde a terra é mais abundante e os conflitos de uso do solo são menores.

E

Direcionar a política habitacional para a reabilitação e o reaproveitamento de imóveis vazios e ociosos em áreas urbanas consolidadas, articulando locação social, diversidade tipológica, adensamento qualificado e instrumentos de indução ao cumprimento da função social da propriedade.

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Q4219213

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: MPE-ES Prova: FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Arquiteto |

Q4219213 Arquitetura

Em projetos de requalificação urbana contemporânea, a inserção de mobiliário urbano (como abrigos de ônibus, painéis publicitários, parklets e elementos paisagísticos) deve atender simultaneamente a critérios estéticos, funcionais e de segurança viária.
Considerando os princípios de visibilidade urbana, segurança do pedestre, legibilidade espacial e prevenção de conflitos no sistema viário, assinale a opção que apresenta a diretriz adequada para o desenho e a localização de mobiliário urbano. que evite a obstrução da visibilidade da via pública.

A

Projetar e posicionar o mobiliário urbano de modo a preservar os cones de visibilidade em interseções e travessias, garantindo transparência visual ou afastamentos mínimos normativos, especialmente em esquinas e áreas de conflito entre pedestres e veículos. de forma a assegurar segurança viária e legibilidade do espaço urbano.

B

Priorizar a expressividade e o impacto visual do mobiliário urbano como elemento de identidade urbana, admitindo sua implantação em esquinas e áreas de travessia desde que contribua para a qualificação estética do espaço. sem que isso resulte em obstruções parciais da visibilidade entre motoristas e pedestres.

C

Concentrar os elementos de mobiliário urbano em pontos estratégicos de alta circulação, como cruzamentos e acessos principais, com o objetivo de maximizar sua funcionalidade e visibilidade publicitária, ainda que isso implique na criação parcial de barreiras visuais. que dificultem de forma diminuta a percepção antecipada de fluxos conflitantes no sistema viário.

D

Implantar mobiliário urbano de grande porte e baixa transparência em calçadas amplas e canteiros centrais, considerando que a largura disponível mitiga eventuais prejuízos à visibilidade, independentemente da posição relativa às interseções e das dinâmicas de circulação de pedestres e veículos.

E

Adotar uma distribuição homogênea do mobiliário urbano ao longo das vias, baseada em critérios geométricos regulares e padronização expressiva, sem considerar as especificidades locais de visibilidade, fluxos e pontos críticos de conflito. uma vez que a repetição tipológica garante organização espacial suficiente.

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Questões de Concurso Sobre urbanismo em arquitetura

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