Questões de Concurso
Sobre urbanismo em arquitetura
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Nos desenhos acima estão expostos 4 esquemas de divisão em lotes de uma quadra destinada à habitação e ao comércio. O objetivo do projeto é permitir o uso misto de forma associada à variedade nas tipologias das edificações. A área do menor lote admitido nas posturas municipais é de 125 metros quadrados, a menor dimensão aceita para um lote é de 5 metros, e a maior dimensão é de 40 metros. A taxa de ocupação máxima para um lote de 5 m × 25 m (o lote mínimo) é de 80%. A cada metro ou fração que seja acrescentado à menor dimensão, considerando essa geometria de referência, a taxa de ocupação cai em 4% ou fração proporcional, até o limite de 50% de taxa de ocupação, não podendo ser menor que esse valor. Por exemplo, para um lote de 10 m × 20 m, a taxa de ocupação é de 60 % (a menor dimensão foi acrescida em 5 metros, não importando se a maior dimensão é inferior aos 25 metros do lote mínimo). Por outro lado, o índice de aproveitamento do lote mínimo é limitado em 0,8 (oito décimos), e a cada metro ou fração que é acrescentado à menor dimensão, o índice de aproveitamento cresce em 0,04 (quatro centésimos) ou fração proporcional, até o limite de um índice de aproveitamento total de 2,0 (duas unidades). Por exemplo, o índice de aproveitamento de um lote de 10 m × 20 m metros é 1,0 (uma unidade). Um critério de viabilidade do projeto é o de que a área a ser construída em um pavimento superior deve ter no mínimo 60 metros quadrados, e isso deve acontecer em pelo menos metade dos lotes de cada quadra.
Com base nessas informações, segundo o critério de viabilidade do projeto,

Nos desenhos acima estão expostos 4 esquemas de divisão em lotes de uma quadra destinada à habitação e ao comércio. O objetivo do projeto é permitir o uso misto de forma associada à variedade nas tipologias das edificações. A área do menor lote admitido nas posturas municipais é de 125 metros quadrados, a menor dimensão aceita para um lote é de 5 metros, e a maior dimensão é de 40 metros. A taxa de ocupação máxima para um lote de 5 m × 25 m (o lote mínimo) é de 80%. A cada metro ou fração que seja acrescentado à menor dimensão, considerando essa geometria de referência, a taxa de ocupação cai em 4% ou fração proporcional, até o limite de 50% de taxa de ocupação, não podendo ser menor que esse valor. Por exemplo, para um lote de 10 m × 20 m, a taxa de ocupação é de 60 % (a menor dimensão foi acrescida em 5 metros, não importando se a maior dimensão é inferior aos 25 metros do lote mínimo). Por outro lado, o índice de aproveitamento do lote mínimo é limitado em 0,8 (oito décimos), e a cada metro ou fração que é acrescentado à menor dimensão, o índice de aproveitamento cresce em 0,04 (quatro centésimos) ou fração proporcional, até o limite de um índice de aproveitamento total de 2,0 (duas unidades). Por exemplo, o índice de aproveitamento de um lote de 10 m × 20 m metros é 1,0 (uma unidade). Um critério de viabilidade do projeto é o de que a área a ser construída em um pavimento superior deve ter no mínimo 60 metros quadrados, e isso deve acontecer em pelo menos metade dos lotes de cada quadra.
Com base nessas informações, segundo o critério de viabilidade do projeto,

A partir dos pressupostos e linhas gerais da Agenda Habitat, apresentados, julgue os itens seguintes.

A partir dos pressupostos e linhas gerais da Agenda Habitat, apresentados, julgue os itens seguintes.

A partir dos pressupostos e linhas gerais da Agenda Habitat, apresentados, julgue os itens seguintes.
Quanto aos principais obstáculos à organização metropolitana dos transportes nessas megacidades desde a década de 70, analise as afirmativas abaixo:
I – os conflitos de competência no exercício da coordenação sobre os modos de transporte metropolitanos.
II – a ausência de mecanismos efetivos para a organização do transporte quando os deslocamentos se dão entre municípios metropolitanos.
III – a permanência da tutela dos modos ferroviários na esfera federal, apesar de a Constituição de 1988 determinar que são de competência municipal a estruturação e coordenação dos serviços locais de transporte urbano.
IV – fragilidade da organização metropolitana, que passou a se constituir em uma espécie de “quarta instância de poder”, contudo sem dispor de recursos financeiros próprios nem de autonomia administrativa, e com forte polarização ou concentração de poder político das enas capitais.
V – a ausência de uma efetiva gestão integrada e compartilhada do transporte metropolitano.
Assinale a alternativa correta:
Sobre esse tema é correto afirmar:
O sistema de esgotamento sanitário de uma cidade depende da densidade de ocupação do solo. Para densidades de até 150 habitantes por hectare, é possível usar fossas secas ou conjuntos de fossas secas e sumidouro. É necessário, porém, que o solo não seja impermeável, tenha boa capacidade de absorção e que exista um sistema seguro de abastecimento de água.
Para a disposição final de resíduos sólidos, as melhores opções são o aterro sanitário integrado e as usinas de triagem de lixo para reciclagem e compostagem.
A captação de água deve ser feita dentro do meio urbano, facilitada pela proximidade do rio e, de preferência, em lugares mais baixos, utilizando o método mais econômico e eficaz para retirar água, que consiste na utilização de bombas sustentadas por flutuantes.
Para o sistema de abastecimento de água em uma cidade, devem-se buscar soluções coletivas que sigam o seguinte esquema: captação da água, adução, tratamento, reservação e distribuição.
Acerca de sistema viário e loteamento de uma cidade, julgue o item que se segue.
O uso da rua tem sido mais valorizado pelos pedestres
devido ao aumento do tráfego motorizado e às densidades
reduzidas de moradias.