Questões de Concurso Sobre mobilidade em arquitetura

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Q128511 Arquitetura
O estudo do sistema viário de um município estabelece as
diretrizes para o sistema de circulação e a implantação de
arruamentos na zona urbana e na zona rural do município. Com
relação a um sistema viário municipal, julgue os itens que se
seguem.

O sistema de sinalização horizontal estabelece a distribuição de painéis e placas ao longo das vias.
Alternativas
Q128508 Arquitetura
O estudo do sistema viário de um município estabelece as
diretrizes para o sistema de circulação e a implantação de
arruamentos na zona urbana e na zona rural do município. Com
relação a um sistema viário municipal, julgue os itens que se
seguem.

O dimensionamento geométrico de vias públicas no sistema viário deve especificar a largura total da via e as parcelas correspondentes aos passeios de cada lado e à pista de rolamento.
Alternativas
Q128496 Arquitetura
Com relação à infraestrutura urbana, julgue os seguintes itens.

Vias arteriais são, em geral, avenidas que interligam áreas distantes e podem possuir volume e velocidade de tráfego elevados e pistas uni ou bidirecionais.
Alternativas
Q128489 Arquitetura
Com relação à infraestrutura urbana, julgue os seguintes itens.

Nos sistemas de infraestrutura urbana, o subsistema viário é composto de uma ou mais redes de circulação, conforme o tipo de espaço urbano — por exemplo, para receber veículos automotores, bicicletas, pedestres, entre outros.
Alternativas
Ano: 2009 Banca: VUNESP Órgão: CETESB Prova: VUNESP - 2009 - CETESB - Arquiteto |
Q79353 Arquitetura
Escolha a alternativa cujos termos completam, correta e respectivamente, as lacunas do texto do art. 2.º da Lei n.º 9.611/98:

Imagem 001.jpg
Alternativas
Q23191 Arquitetura
A circulação urbana pode ser planejada com características mais adequadas aos climas locais. Além dos aspectos topográficos do sítio no qual se assenta, a malha urbana pode ser direcionada, no caso do clima quente e seco, prevendo que as ruas de maior largura sejam aquelas com direção
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Ano: 2008 Banca: CONSULPLAN Órgão: EMBRAPA
Q1210564 Arquitetura
A atividade de transporte de vasilhames (em caminhão de carga), contendo inflamáveis gasosos e líquidos, somente será considerada periculosa quando a quantidade transportada for igual ou maior que:
Alternativas
Q20151 Arquitetura
No que se refere a legislação ambiental e urbanística, julgue os
itens a seguir.
A Lei n.º 6.766/1979 - que trata do parcelamento do solo urbano e dá outras providências - define como loteamento a subdivisão de gleba em lotes destinados a edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique na abertura de novas vias e logradouros públicos, nem em prolongamento, modificação ou ampliação dos já existentes.
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Q14235 Arquitetura
Quando, por razões sociais, uma tarifa tem parte de seu custo subsidiado pelo poder público, este subsídio pode, entre outras formas, ser realizado:

I - pelo repasse direto de dinheiro para as empresas operadoras;
II - pela eliminação de impostos;
III - pela venda de combustível mais barato;
IV - pela eliminação de taxas.

São corretos os itens
Alternativas
Q14234 Arquitetura
No planejamento do transporte público, a seleção dos locais onde serão implantadas as estações e os terminais, é tratada no nível
Alternativas
Q14218 Arquitetura
Segundo esses autores, o percentual médio de uso do modal rodoviário-ônibus, na realidade brasileira, para se chegar aos shopping centers fica
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Q14217 Arquitetura
Na análise dos impactos urbanos provenientes da implantação de Pólos Geradores de Tráfego, a descaracterização da área do entorno, com prejuízos aos moradores do local, corresponde a um impacto
Alternativas
Ano: 2007 Banca: FCC Órgão: MPU Prova: FCC - 2007 - MPU - Analista - Arquitetura |
Q56335 Arquitetura
Para a reabilitação urbanística de uma área degradada na periferia de uma metrópole brasileira, propôs-se um "Caderno de Tipologias de Vias" estabelecendo uma hierarquia viária para todo o bairro. Das posturas adotadas, a menos indicada é:
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Ano: 2005 Banca: IPAD Órgão: CBTU
Q1196476 Arquitetura
Os problemas de mobilidade urbana no espaço metropolitano se explicam através do processo de metropolização que caracterizou o desenvolvimento urbano do país nas últimas quatro décadas. Além da progressiva expansão demográfica e espacial das megacidades brasileiras, dois fatores se destacam: as opções e prioridades dos investimentos públicos em relação a cada um dos diferentes modos de transporte e a incapacidade de equacionamento institucional da gestão metropolitana, sobretudo nos aspectos relativos à mobilidade das pessoas e das mercadorias. (Cadernos MCidades – Mobilidade Urbana, 2004 - com adaptações).
Quanto aos principais obstáculos à organização metropolitana dos transportes nessas megacidades desde a década de 70, analise as afirmativas abaixo:
I – os conflitos de competência no exercício da coordenação sobre os modos de transporte metropolitanos.
II – a ausência de mecanismos efetivos para a organização do transporte quando os deslocamentos se dão entre municípios metropolitanos.
III – a permanência da tutela dos modos ferroviários na esfera federal, apesar de a Constituição de 1988 determinar que são de competência municipal a estruturação e coordenação dos serviços locais de transporte urbano.
IV – fragilidade da organização metropolitana, que passou a se constituir em uma espécie de “quarta instância de poder”, contudo sem dispor de recursos financeiros próprios nem de autonomia administrativa, e com forte polarização ou concentração de poder político das enas capitais.
V – a ausência de uma efetiva gestão integrada e compartilhada do transporte metropolitano.
Assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q1371554 Arquitetura

Julgue o item seguinte, acerca de sistema viário.


A classificação das vias urbanas em arteriais, coletoras e rodoviárias é definida pela dimensão e capacidade de trânsito, sendo que as vias arteriais devem ser pavimentadas preferencialmente com revestimentos articulados

Alternativas
Q1371553 Arquitetura

Julgue o item seguinte, acerca de sistema viário.


A hierarquização do sistema viário tem como objetivos orientar percursos; definir responsabilidade de administração da via e proporcionar economia do sistema viário.

Alternativas
Q1371538 Arquitetura

No que se refere ao dimensionamento e à programação dos equipamentos públicos e comunitários, julgue o item a seguir.


A rodoviária deve localizar-se longe dos acessos viários, em posição de fácil ligação com a malha urbana da cidade. Deve prever espaço para ampliação, contendo sanitários, telefone público, posto de saúde, posto policial e guichês para a venda de passagens.

Alternativas
Q1371536 Arquitetura

No que se refere ao dimensionamento e à programação dos equipamentos públicos e comunitários, julgue o item a seguir.


No sistema viário, as interseções que proporcionam melhor desempenho de trafegabilidade e geram menos conflito no trânsito são as que se articulam em 90º.

Alternativas
Q1371514 Arquitetura

Ao longo do tempo, várias visões de arquitetura e enfoques sobre métodos de projetos e desenho urbano foram desenvolvidos. Acerca desse assunto, julgue o item subseqüente.


As cidades atuais buscam a linguagem sustentável global, na qual ruas, locais e praças definitivamente deixam de ser o maior enfoque. A sustentabilidade urbana é, exclusivamente, a melhoria da qualidade do meio ambiente. Agora, busca-se a solução de eficientes autopistas que resolvam os atuais problemas de trânsito, das poluições do ar e sonora, enfatizando o distanciamento das edificações monofuncionais, que, isoladas, proporcionam um melhor conforto ambiental.

Alternativas
Respostas
191: E
192: C
193: E
194: C
195: A
196: B
197: C
198: E
199: E
200: C
201: C
202: B
203: B
204: A
205: E
206: C
207: E
208: C
209: E