Questões de Concurso
Sobre acessibilidade e desenho universal em arquitetura
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A respeito da NBR 9050, que trata de acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, julgue o seguinte item.
A norma conceitua desenho universal como sendo a concepção de produtos, ambientes, programas e serviços a serem utilizados por todas as pessoas, sem necessidade de adaptação ou projeto específico, incluindo os recursos de tecnologia assistiva. Portanto, os espaços acessados e utilizados por todos devem ser considerados de forma simples, com explicações também simplificadas, mínimo esforço físico e flexibilidade de uso.
De acordo com a ABNT NBR 9050:2015, degraus de escada devem possuir sinalização visual, preferencialmente fotoluminescente ou retroiluminada, aplicada aos pisos e espelhos, em suas bordas laterais e/ou projeções dos corrimãos, conforme imagem abaixo.

A dimensão desta sinalização visual deve ser:
Em hipotética obra de adequação às normas e legislação de acessibilidade para o ingresso da população a edifício pertencente ao Ministério Público, verifica-se a necessidade de se vencer um desnível de 1 metro de altura por rampa. Para tanto, são elencadas três possibilidades:
I. Rampa única com 12 m de comprimento horizontal.
II. Rampa com dois segmentos de 5 m de comprimento horizontal cada, com patamar intermediário.
III. Rampa com dois segmentos de 6 m de comprimento horizontal cada, com patamar intermediário.
Está de acordo com a Norma Brasileira para Acessibilidade a Edificações, Mobiliário, Espaços e Equipamentos Urbanos o que
se afirma em
Em hipotética vistoria de adequação às normas e legislação de acessibilidade para o ingresso da população a edifício existente, com pavimento único, pertencente ao Ministério Público, verificou-se a existência de
I. Apenas uma cabine de sanitário para cada sexo, acessível a pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida.
II. Três acessos ao interior da edificação, sendo que apenas um destes se apresenta livre de barreiras e obstáculos arquitetônicos à pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida.
III. Apenas uma maneira para acessar horizontal e verticalmente todas as dependências e serviços do edifício de modo acessível à pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida.
Está de acordo com as normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade das pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida da legislação brasileira o que se afirma em
Segundo reportagem do Jornal Folha de São Paulo (23/07/2018), mais da metade dos cadeirantes brasileiros (55%) não conseguem encontrar um banheiro acessível quando precisam (estudo internacional realizado pela ComRes, instituição de pesquisa britânica, para a Toyoto Mobility Foundation). No Brasil, é frequente se deparar com espaços públicos mal adaptados a esta parcela da nossa população. A NBR-9050/2015 estabelece critérios e parâmetros técnicos de edificações às condições de acessibilidade.
Acerca desta norma, avalie o que ser afirma.
I. Bacias e assentos sanitários acessíveis devem ter abertura frontal e precisam estar a uma altura entre 0,53m a 0,55m do piso acabado, medidas a partir da borda superior sem o assento.
II. Em novas edificações, os pisos dos sanitários ou boxes sanitários devem ter grelhas e ralos posicionados fora das áreas de manobra (diâmetro 1,50m) e da área de transferência (1,20mx0,80m).
III. Em novas edificações de uso público, o número mínimo de sanitários acessíveis, com entradas independentes, deve ser de 5 % do total de cada peça sanitária, com, no mínimo, um para cada sexo, em cada pavimento onde houver sanitários.
Está correto apenas o que se afirma em
Atente para as seguintes afirmações acerca da acessibilidade urbana em centros históricos:
I. No Brasil, a pavimentação e a manutenção de calçadas são da responsabilidade do poder público. Isso traz consequências, como a falta de padronização no revestimento e, mesmo, o uso de materiais inadequados, como cerâmicas escorregadias, intercaladas com grama, ou com buracos, devido à falta de manutenção.
II. As calçadas devem ser propícias ao uso por parte de todos e, para isso, devem ter piso pavimentado de maneira regular, sem saliências ou buracos, não escorregadio, com larguras adequadas e sem barreiras.
III. O piso tátil de alerta é utilizado em áreas de circulação, na ausência ou na interrupção da guia de balizamento. O piso tátil direcional é utilizado para sinalizar alteração de percurso ou de plano, para avisar a presença de um objeto suspenso que possa envolver a segurança do deficiente visual.
Está correto o que se afirma somente em
Na impossibilidade de adequação dos corredores de um edifício existente para os portadores de necessidades especiais, o arquiteto optou por implantar bolsões de retorno com dimensões que permitam a manobra completa de uma cadeira de rodas, de acordo com a NBR 9050:2015.
Estes bolsões deverão permitir, no mínimo, um giro de
Na rampa para pedestre, que permite o acesso da área de estacionamento até o novo edifício da Assembleia Legislativa, o arquiteto utilizará a inclinação de 5%, em respeito à NBR 9050:2015.
Considerando-se que o desnível entre o estacionamento e a edificação é de 1,50m, a largura da rampa de 1,20m e que haverá apenas uma mudança de direção na rampa, calcule o comprimento da projeção horizontal da rampa.
Tendo como referência essa situação hipotética, julgue o item subsecutivo, com relação a desenho universal, acessibilidade e mobilidade urbana em centros históricos.
O piso tátil direcional é utilizado em áreas de circulação, na
ausência ou na interrupção da guia de balizamento, enquanto
o piso tátil de alerta é empregado para sinalizar alteração de
percurso ou de plano, para alertar a presença de um objeto
suspenso que possa comprometer a segurança de deficientes
visuais.
Tendo como referência essa situação hipotética, julgue o item subsecutivo, com relação a desenho universal, acessibilidade e mobilidade urbana em centros históricos.
No espaço compartilhado, o nível da pista de rolamento é
elevado ao nível do passeio, o que possibilita melhor
acessibilidade e mobilidade dentro do centro histórico.
Tendo como referência essa situação hipotética, julgue o item subsecutivo, com relação a desenho universal, acessibilidade e mobilidade urbana em centros históricos.
Por se tratar de espaço tombado, o alargamento das calçadas
em concreto lavado proposto na situação em apreço está em
desacordo com o que preconizam as normas e as práticas de
preservação de sítios históricos.
Tendo como referência essa situação hipotética, julgue o item subsecutivo, com relação a desenho universal, acessibilidade e mobilidade urbana em centros históricos.
A acessibilidade no ambiente físico da cidade pode ser
garantida com a eliminação de barreiras e a adoção do
desenho universal, de modo que o projeto elaborado atenda a
todos os usuários, respeitadas as diferenças entre eles.