Questões Militares para Engenharia | Qconcursos.com

Q709041

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709041 Engenharia Naval

Assinale a opção que apresenta uma das características dos plásticos reforçados com fibra de vidro.

A

Possuem extraordinária capacidade de absorção de energia, especialmente em laminados com alto teor de vidro.

B

Apresentam grande dispersão ou transmissão do calor, devido ao alto coeficiente de condutibilidade térmica.

C

Possibilitam a recuperação de elementos fora de uso, dando-lhes nova forma, devido ao seu alto módulo de elasticidade.

D

Requerem particulares proteções contra a corrosão eletrolítica.

E

Apresentam resistência química e ao tempo não significativas. Além disso, são atacáveis pelos mofos e microrganismos em geral.

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Q709040

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709040 Engenharia Naval

O centro de gravidade do volume de água deslocada pelo navio é denominado de

A

centro da inércia.

B

centro de giro.

C

centro de flutuação.

D

metacentro.

E

centro de carena.

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Q709039

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709039 Engenharia Naval

A peça, contida em um plano transversal do navio, que se fixa na quilha em direção perpendicular a ela e que serve para dar forma ao casco e sustentar o chapeamento exterior é denominada de

A

convés.

B

trincaniz.

C

vau.

D

caverna .

E

escovém.

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Q709035

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709035 Engenharia Naval

Que material, além da cera, pode ser usado para evitar a aderência do laminado de plástico reforçado com fibra de vidro ao molde?

A

Álcool polivinílico.

B

Estireno.

C

Acetona.

D

Cloreto de polivinila.

E

Cobalto.

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Q709034

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709034 Engenharia Naval

Sicordas são elementos estruturais do navio que têm a função de reforçar

A

o costado.

B

o convés.

C

o fundo.

D

o bojo.

E

a hastilha.

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Q709032

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709032 Engenharia Naval

Assinale a opção que corresponde a uma resina especificada para laminação de peças de plástico reforçado com fibra de vidro.

A

Polipropileno.

B

Polietileno.

C

Poliéster.

D

Polivinila.

E

Poliuretano.

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Q709028

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709028 Engenharia Naval

Como se denomina a medida da curvatura da cinta de um navio, quando projetada sobre um plano vertical longitudinal, ou seja, a altura do convés nos extremos do casco, a partir do pontal para cima?

A

Abaulamento.

B

Tosamento.

C

Alquebramento.

D

Altura do fundo.

E

Trim.

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Q709027

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709027 Engenharia Naval

A peça do navio denominada cadaste se localiza

A

na superestrutura .

B

à meia nau.

C

no convés.

D

na proa .

E

na popa .

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Q709023

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709023 Engenharia Naval

A distância entre o centro de gravidade do navio e o metacentro transversal é denominada de

A

raio metacêntrico transversal .

B

mediania.

C

altura metacêntrica transversal.

D

pontal a meia nau.

E

pé de caverna.

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Q709018

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2012 - CAP - Cabo - Técnico em Estruturas Navais |

Q709018 Engenharia Naval

O fósforo presente na composição química dos aços-carbono é considerado

A

um elemento desoxidante.

B

uma impureza normal .

C

um agente dessulfurante.

D

um controlador do crescimento de grão.

E

um promotor de refino de grão.

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Q641145

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641145 Engenharia Naval

O controle que também pode ser usado para eliminar interferências causadas por um RACON à curta distância é denominado de controle

A

FTC.

B

STC .

C

de ganho.

D

de brilho

E

de alvo.

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Q641144

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641144 Engenharia Naval

Uma determinada embarcação que navega no rumo verdadeiro 000° marcou às 13h30m, um farol aos 315° verdadeiros e, às 14h30m, voltou a marcar o mesmo farol pelo seu través. Sabendo que a velocidade da embarcação era de 12.0 nós, qual a distância da embarcação ao farol por ocasião da segunda marcação?

A

6 milhas

B

12 milhas

C

16 milhas

D

18 milhas

E

24 milhas

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Q641143

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641143 Engenharia Naval

Em um navio, que se aproxima da posição onde deve embarcar o pratico, num local com intensidade de vento excessiva, o Comandante deve fazer sombra e, para isso, a velocidade deve ser reduzida para:

A

1 a 2 nós .

B

2 a 3 nós.

C

3 a 4 nós.

D

5 nós .

E

a rotação mínima de manobra.

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Q641142

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641142 Engenharia Naval

Ao usar MF (médias distâncias), as frequências para DSC, para radiotelefonia e para radiotelex (NBDP), utilizadas para socorro e segurança, serão, respectivamente:

A

2187.5 KHz; 2182 KHz; e 2174.5 KHz

B

2182 KHz; 2187.5 KHz ; e 2174.5 KHz

C

2182 KHz; 2174.5 KHz; e 2187.5 KHz

D

2187.5 KHz; 2174 .5 KHz; e 2182 KHz

E

2174.5 KHz; 2182 KHz; e 2187.5 KHz

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Q641141

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641141 Engenharia Naval

Em relação à célula de Hadley do HS, assinale a opção que apresenta as características das imagens de satélite e das cartas sinóticas, na metárea V.

A

Na imagem, o anticiclone permanente ao nível do mar é observado em região branco esmaecido.

B

Observa-se conglomerados de Cb, na carta e na imagem, ao longo de toda célula de Hadley.

C

A sazonalidade não afeta a posição da ZCIT, na carta.

D

A intensidade das atividades convectivas da zcit é indicada na imagem e na carta.

E

Os ventos alísios observados na carta, com intensidade e convergência sempre fortes, desencadeiam a ZCIT, como consequência do efeito do desvio da força de Coriolis.

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Q641140

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641140 Engenharia Naval

Em uma retransmissão de "alerta de socorro” em DSC, endereçada para navios em uma área geográfica particular, caso ocorra de o navio recebedor não ter a impressora e o alarme ativados, é correto afirmar que:

A

o operador do DSC excluiu a estação transmissora.

B

o receptor ECG está desligado.

C

o controle de volume do DSC está no mínimo.

D

a impressora está desligada.

E

o navio apresenta-se fora da área geográfica endereçada.

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Q641137

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641137 Engenharia Naval

Um navio de 8000 t de deslocamento tem a sua curva de braços de estabilidade de acordo com as ordenadas da tabela abaixo

Imagem associada para resolução da questão

Efetuando os cálculos com três casas decimais, qual o valor da estabilidade dinâmica desse navio aos 40° de inclinação:

A

1000 t

B

1072 t

C

1072 t .m .rd

D

1100 t .m .rd

E

1100 t .m

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Q641134

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641134 Engenharia Naval

As regras, para o gerenciamento de operações seguras dos navios através do ISM Code, estão contidas na Convenção SOLAS e podem ser encontradas no capítulo

A

V

B

VII

C

IX

D

X

E

XI

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Q641133

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641133 Engenharia Naval

Qual é o procedimento correto no caso de um falso alerta de perigo ser emitido inadvertidamente através de uma EPIRB?

A

Desligar a EPIRB e emitir uma mensagem cancelando o alerta no canal VHP 16.

B

Desligar e ligar o equipamento, cancelando a mensagem através do VHF, e em seguida, direcionar a mensagem para ALL SHIPS.

C

Contactar a estação costeira mais próxima ou o LES ou o RCC e cancelar o alerta.

D

Desligar o equipamento e aguardar pelo menos 1 hora antes de religá-lo.

E

Contactar a LUT mais próxima para cancelar o falso alerta .

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Q641132

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641132 Engenharia Naval

Um navio de carga geral, deslocando 6000 t, está com uma GM = 0,8 m. Durante a viagem, devido aos balanços transversais, uma quantidade de grãos, armazenada no porão número três, estimada em 100 t, deslocou-se para boreste e, como resultado, o centro de gravidade da carga moveu-se 6 metros horizontalmente para esse bordo e 1,5m verticalmente, devido ao efeito de superfície livre GG_v que era igual a 17,5 cm.

Utilizando a tabela de razões trigonométricas (ANEXO 3) e efetuando os cálculos com três casas decimais, qual o valor da banda permanente encontrado?

A

6° BB.

B

6° BE .

C

9° 30' BB

D

9° 30' BE

E

10° 30' BE

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