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Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505902
Engenharia Civil
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
Para os __________ de ________ pavimentos podem ser adotados os mesmos ___________ calculados para os ___________ de __________ pavimentos, sempre que a experiência vier a indicar que a diferença entre os ______________ correspondentes não exceda 5%.
Para os __________ de ________ pavimentos podem ser adotados os mesmos ___________ calculados para os ___________ de __________ pavimentos, sempre que a experiência vier a indicar que a diferença entre os ______________ correspondentes não exceda 5%.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505900
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que apresenta a pressão básica correta de acordo com os respectivos solos.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505899
Engenharia Civil
Associe os itens da coluna da esquerda às descrições listadas, na coluna da esquerda, e, em seguida, assinale a alternativa que contém a sequência correta.
I. Solo colapsível
II. Solo compressível
III. Solo expansivo
( ) Por sua composição mineralógica, aumentam de volume quando há um aumento de teor de umidade. Não se pode deixar de levar em conta o fato de que, quando a pressão de expansão ultrapassa a pressão atuante, podem ocorrer deslocamentos para cima.
( ) Solos de elevada porosidade, não saturados, devendo ser evitadas, em princípio fundações superficiais apoiadas neste tipo de solo.
( ) Solos constituídos por areias fofas, argilas moles, siltes fofos ou moles, aterros e outros materiais, sendo necessário, para a implantação de fundações nestes tipos de solos, um cuidadoso estudo, compreendendo o cálculo de capacidade de carga (ruptura), e a análise de repercussão dos recalques sobre o comportamento da estrutura.
I. Solo colapsível
II. Solo compressível
III. Solo expansivo
( ) Por sua composição mineralógica, aumentam de volume quando há um aumento de teor de umidade. Não se pode deixar de levar em conta o fato de que, quando a pressão de expansão ultrapassa a pressão atuante, podem ocorrer deslocamentos para cima.
( ) Solos de elevada porosidade, não saturados, devendo ser evitadas, em princípio fundações superficiais apoiadas neste tipo de solo.
( ) Solos constituídos por areias fofas, argilas moles, siltes fofos ou moles, aterros e outros materiais, sendo necessário, para a implantação de fundações nestes tipos de solos, um cuidadoso estudo, compreendendo o cálculo de capacidade de carga (ruptura), e a análise de repercussão dos recalques sobre o comportamento da estrutura.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505898
Engenharia Civil
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________
A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505897
Engenharia Civil
Sobre o dimensionamento das formas e escoramentos, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.
( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505896
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que contém, entre as características listadas abaixo, a(s) principal(is) propriedade(s) constituinte(s) do concreto.
I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.
É(são) característica(s)
I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.
É(são) característica(s)
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505894
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que trata da proteção contra flambagem das barras.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505893
Engenharia Civil
No que diz respeito a materiais de aço à tração e compressão, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) A resistência característica de tração do aço é a tensão máxima de escoamento real ou convencional.
( ) A resistência característica de compressão do aço é a tensão mínima de escoamento à compressão real ou convencional.
( ) Por tensão convencional entende-se a tensão correspondente à deformação específica permanente de 0,5%.
( ) A resistência característica de tração do aço é a tensão máxima de escoamento real ou convencional.
( ) A resistência característica de compressão do aço é a tensão mínima de escoamento à compressão real ou convencional.
( ) Por tensão convencional entende-se a tensão correspondente à deformação específica permanente de 0,5%.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505891
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que se relaciona corretamente com tensão na seção cheia.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505890
Engenharia Civil
Leia as proposições abaixo sobre dimensionamento das peças e esforços resistentes.
I. Estado limite por ruptura, por deformação plástica excessiva ou por instabilidade.
II. As estruturas laminares bidimensionais serão calculadas como cascas.
III. Deverão ser estudadas cuidadosamente as ligações das lajes com vigas, com especial atenção nos casos em que haja simetria de forma ou de carregamento da laje em relação ao apoio.
É correto o que se afirma em
I. Estado limite por ruptura, por deformação plástica excessiva ou por instabilidade.
II. As estruturas laminares bidimensionais serão calculadas como cascas.
III. Deverão ser estudadas cuidadosamente as ligações das lajes com vigas, com especial atenção nos casos em que haja simetria de forma ou de carregamento da laje em relação ao apoio.
É correto o que se afirma em
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505889
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que está em conformidade com projeto de obras relacionado com a execução de concreto armado.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505888
Engenharia Civil
A respeito de adensamento por vibração mecânica ou manual do concreto, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) No adensamento mecânico com vibradores de imersão, a altura das camadas não deve ultrapassar metade do comprimento da agulha.
( ) O vibrador deve ser aplicado na posição vertical.
( ) A falta, e não o excesso, de vibração é prejudicial ao concreto.
( ) No adensamento mecânico com vibradores de imersão, a altura das camadas não deve ultrapassar metade do comprimento da agulha.
( ) O vibrador deve ser aplicado na posição vertical.
( ) A falta, e não o excesso, de vibração é prejudicial ao concreto.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505887
Engenharia Civil
Associe os itens da coluna da esquerda com suas respectivas características, na coluna da direita, levando-se em consideração instalações sanitárias, e, em seguida, assinale a alternativa correta.
I. Tubo ventilador de circuito.
II. Subsistema de ventilação.
III. Subcoletor.
A) Tubo secundário ligado a um ramal de esgoto e servindo a um grupo de aparelhos sem ventilação individual.
B) Conjunto de tubulações ou dispositivos destinados a encaminhar os gases para a atmosfera e a evitar que estes se encaminhem para os ambientes sanitários.
C) Tubulação que recebe efluentes de um ou mais tubos de queda ou ramais de esgoto.
I. Tubo ventilador de circuito.
II. Subsistema de ventilação.
III. Subcoletor.
A) Tubo secundário ligado a um ramal de esgoto e servindo a um grupo de aparelhos sem ventilação individual.
B) Conjunto de tubulações ou dispositivos destinados a encaminhar os gases para a atmosfera e a evitar que estes se encaminhem para os ambientes sanitários.
C) Tubulação que recebe efluentes de um ou mais tubos de queda ou ramais de esgoto.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505886
Engenharia Civil
A respeito de tomadas de uso específico em instalações elétricas, leia as proposições abaixo.
I. Às tomadas de uso específico deve ser atribuída uma potência maior do que a potência nominal do equipamento a ser alimentado.
II. Quando não for conhecida a potência nominal do equipamento a ser alimentado, deve-se atribuir à tomada de corrente uma potência igual à potência nominal do equipamento mais potente com possibilidade de ser ligado.
III. As tomadas de uso específico devem ser instaladas, no máximo, a 2,5m do local previsto para o equipamento a ser alimentado.
É correto o que se afirma em
I. Às tomadas de uso específico deve ser atribuída uma potência maior do que a potência nominal do equipamento a ser alimentado.
II. Quando não for conhecida a potência nominal do equipamento a ser alimentado, deve-se atribuir à tomada de corrente uma potência igual à potência nominal do equipamento mais potente com possibilidade de ser ligado.
III. As tomadas de uso específico devem ser instaladas, no máximo, a 2,5m do local previsto para o equipamento a ser alimentado.
É correto o que se afirma em
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505885
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que mostra a correta associação dos itens da coluna da esquerda com suas respectivas descrições, na coluna da direita, tendo em vista o serviço de instalações hidráulicas.
I. Barrilete.
II. Camisa.
III. Sulco.
A) Cavidade destinada a acomodar tubulações de água, aberta ou pré-moldada, de modo a não afetar a resistência da parte do edifício onde é executada e onde o acesso só pode se dar pela destruição da cobertura ou das coberturas.
B) Disposição construtiva na parede ou piso de um edifício, destinada a proteger e/ou permitir livre movimentação à tubulação que passa no seu interior.
C) Tubulação que se origina no reservatório e da qual derivam as colunas de distribuição, quando o tipo de abastecimento é indireto.
I. Barrilete.
II. Camisa.
III. Sulco.
A) Cavidade destinada a acomodar tubulações de água, aberta ou pré-moldada, de modo a não afetar a resistência da parte do edifício onde é executada e onde o acesso só pode se dar pela destruição da cobertura ou das coberturas.
B) Disposição construtiva na parede ou piso de um edifício, destinada a proteger e/ou permitir livre movimentação à tubulação que passa no seu interior.
C) Tubulação que se origina no reservatório e da qual derivam as colunas de distribuição, quando o tipo de abastecimento é indireto.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505884
Engenharia Civil
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
Para o caso particular de um material que tenha a mesma _______ – _________ específica para a _________ e ______________, vamos ter o eixo neutro coincidindo com o eixo centroidal se a _______ tiver uma plano de simetria horizontal e um plano de simetria vertical.
Para o caso particular de um material que tenha a mesma _______ – _________ específica para a _________ e ______________, vamos ter o eixo neutro coincidindo com o eixo centroidal se a _______ tiver uma plano de simetria horizontal e um plano de simetria vertical.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505883
Engenharia Civil
Quanto ao serviço de ancoragem, leia as proposições abaixo.
I. Todas as barras das armaduras deverão ser ancoradas no concreto, de modo a garantir que possam resistir, com a segurança prevista, aos esforços para os quais foram calculadas.
II. O trecho da extremidade da barra de tração, considerado como ancoragem, tem início na seção onde sua tensão começa a aumentar.
III. A ancoragem dos estribos deverá ser garantida por meio de ganchos nas extremidades que se apoiem em barra longitudinal de diâmetro adequado
É correto o que se afirma em
I. Todas as barras das armaduras deverão ser ancoradas no concreto, de modo a garantir que possam resistir, com a segurança prevista, aos esforços para os quais foram calculadas.
II. O trecho da extremidade da barra de tração, considerado como ancoragem, tem início na seção onde sua tensão começa a aumentar.
III. A ancoragem dos estribos deverá ser garantida por meio de ganchos nas extremidades que se apoiem em barra longitudinal de diâmetro adequado
É correto o que se afirma em
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505882
Engenharia Civil
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
_______________ de projeto devem ser executadas(os) em ___________ adequada ao nível das informações desejadas. Devem conter todas as informações necessárias para o detalhamento da _____________, para a execução dos desenhos de_____________ e para o ________________ de fundações.
_______________ de projeto devem ser executadas(os) em ___________ adequada ao nível das informações desejadas. Devem conter todas as informações necessárias para o detalhamento da _____________, para a execução dos desenhos de_____________ e para o ________________ de fundações.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505881
Engenharia Civil
Associe os itens da coluna da esquerda com suas respectivas generalidades, na coluna da direita, em relação ao uso de vigas em obras de concreto armado.
I. Viga parede
II. Vigas em balanço
III. Vigas contínuas em edifícios
A) O comprimento teórico deste tipo de viga é o comprimento da extremidade até o centro do apoio, não sendo necessário considerar valores superiores a 1,03 vezes o comprimento livre.
B) Estrutura laminar plana vertical, apoiada de modo descontínuo, cuja altura total, no caso de peças de tramo único livremente apoiadas, seja no mínimo igual à metade do vão, e nos demais casos, seja no mínimo igual a 0,4 vezes do vão.
C) Neste tipo de viga permite-se considerá-las sem ligações rígidas com os apoios, não sendo, por exemplo, considerados momentos positivos nos vãos intermediários.
I. Viga parede
II. Vigas em balanço
III. Vigas contínuas em edifícios
A) O comprimento teórico deste tipo de viga é o comprimento da extremidade até o centro do apoio, não sendo necessário considerar valores superiores a 1,03 vezes o comprimento livre.
B) Estrutura laminar plana vertical, apoiada de modo descontínuo, cuja altura total, no caso de peças de tramo único livremente apoiadas, seja no mínimo igual à metade do vão, e nos demais casos, seja no mínimo igual a 0,4 vezes do vão.
C) Neste tipo de viga permite-se considerá-las sem ligações rígidas com os apoios, não sendo, por exemplo, considerados momentos positivos nos vãos intermediários.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505880
Engenharia Civil
No que diz respeito ao trabalho com estruturas de madeira, analise as afirmações abaixo, marcando V (para verdadeiro) e F (para falso) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) O teor de umidade natural da madeira deverá ser compatível com o tempo a decorrer entre a execução das formas e do escoramento e a concretagem da estrutura.
( ) Cada pontalete de madeira poderá ter até 2 emendas, não devendo nenhuma delas ser feita no terço médio do seu comprimento.
( ) Nas emendas, os topos das duas peças a emendar deverão ser planos e normais ao eixo comum.
( ) O teor de umidade natural da madeira deverá ser compatível com o tempo a decorrer entre a execução das formas e do escoramento e a concretagem da estrutura.
( ) Cada pontalete de madeira poderá ter até 2 emendas, não devendo nenhuma delas ser feita no terço médio do seu comprimento.
( ) Nas emendas, os topos das duas peças a emendar deverão ser planos e normais ao eixo comum.
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