Questões Militares para Quadro Complementar

Q639888

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Sistema de Armas - Engenharia |

Q639888 Física

o movimento de um objeto é causado pelo campo de força F(x,y) = (sen(x) - y; e^y - x²) e é realizado no sentido anti-horário na trajetória de uma volta em torno da circunferência x² + y² = a². Considerando que o comprimento do arco é medido em metros, e a força em newtons, assinale a opção que contém o trabalho mecânico total realizado pelo objeto durante o movimento descrito.

A

a

B

πa

C

π²a

D

πa²

E

0,5 πa²

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Q639887

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Sistema de Armas - Engenharia |

Q639887 Química

Com relação às moléculas orgânicas, assinale a opção correta.

A

Os alcanos possuem carbonos insaturados.

B

O benzeno possui quatro carbonos insaturados e é volátil.

C

A oxidação do etanol produz ácido acético (etanoico) e água.

D

Ácidos carboxílicos, quando desidratados, sempre geram anidridos.

E

A metilamina possui um carbono insaturado.

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Q639886

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Sistema de Armas - Engenharia |

Q639886 Matemática

Observe a tabela a seguir:

Imagem associada para resolução da questão

Assinale a opção que corresponde ao polinômio interpolador de grau ≤ 2, dos pontos da tabela acima.

A

p_₂(x) = 2x² + 5x -4

B

p_₂(x) = - 2x² + 7 x - 4

C

p_₂ (x ) = - 2 x^² + 3 x - 4

D

P_₂(X ) = - X^²+ 6 x - 4

E

P_₂ (X ) = - X^² + 4 x - 4

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Q639885

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Sistema de Armas - Engenharia |

Q639885 Engenharia de Automação

Assinale a opção que apresenta a modificação necessária para que um Flip-Flop tipo J-K funcione como um tipo D.

A

B

C

D

E

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Q639884

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Sistema de Armas - Engenharia |

Q639884 Engenharia de Automação

O comando GOTO 45 foi enviado a um atuador para elevação do tubo-alma do canhão a 45°. Assinale a opção que corresponde à cadeia de bits, em código ASCII, para esse comando, considerando que foi usado o método de Paridade Par para detecção de erros no envio do comando; que A = 65₁₀; que 0 (zero) = 48₁₀; que existe um espaço entre "GOTO" e "45"; e que espaço = 32_₁₀.

A

01000111 11001111 11010100 11001111 10100000 10110100 00110101

B

01001000 01010000 01010101 01010000 00100001 00110101 00110110

C

11000111 01001111 01010100 01001111 00100000 00110100 10110101

D

11000110 11001110 11010011 11001110 10011111 10110011 00110100

E

01000001 00110000 01000001 00110000 10100000 10110100 00110101

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Q639112

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639112 Engenharia Naval

Dentre as bombas abaixo qual NÃO é considerada como bomba rotativa?

A

Parafuso.

B

Palhetas.

C

Simplex.

D

Pistão rotativo.

E

Rotor lobular.

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Q639111

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639111 Engenharia Naval

De acordo com o Decreto n° 2.596/1998 (RLESTA), a navegação de longo curso é definida como a navegação realizada:

A

entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando-se a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores

B

exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.

C

para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na Zona Econômica Exclusiva (ZEE).

D

em hidrovias interiores, ou seja, em rios, lagos, canais, lagoas, baías, angras, enseadas e áreas marítimas consideradas abrigadas.

E

entre portos brasileiros e estrangeiros, em águas marítimas consideradas desabrigadas.

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Q639110

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639110 Engenharia Naval

O comando de válvulas de um motor possibilita a abertura das válvulas de admissão e escape com a maior rapidez e uniformidade possível. Qual dos elementos abaixo tem a função de fechar as válvulas?

A

Tucho.

B

Carne

C

Mola.

D

Vareta.

E

Balancim.

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Q639109

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639109 Engenharia Naval

Qual é o nome do órgão rotatório que equipa as turbobombas e, por ser dotado de pás, exerce sobre o líquido forças que resultam da aceleração que lhe imprime?

A

Engrenagem.

B

Eixo.

C

Pistão rotativo.

D

Impelidor.

E

Palheta.

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Q639108

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639108 Engenharia Naval

Que tipo de órgão é necessário às turbobombas para que seja feita a transformação da maior parte da elevada energia cinética com que o líquido sai do rotor, em energia de pressão?

A

Impelidor.

B

Rotor.

C

Palheta.

D

Disco.

E

Recuperador.

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Q639107

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639107 Engenharia Naval

Num diagrama de controle de um processo tipo malha fechada, todo o processo possui características que determinam atraso na transferência de energia e/ou massa, o que consequentemente dificulta a ação de controle, visto que ambas são inerentes aos processos. Quando, então, é necessário definir o sistema mais adequado de controle, deve-se levar em consideração essas características e suas intensidades, que são:

A

tempo morto,capacitância e resistência.

B

tempo vivo, voltagem e corrente.

C

tempo semivivo, voltagem e resistência.

D

tempo de integral, capacitância e corrente.

E

tempo de derivação, corrente e resistência.

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Q639106

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639106 Física

A Primeira Lei da Termodinâmica estabelece que o aumento ΔU da energia interna de um sistema é dado por ΔU = Q - W,onde :

I - Q é o calor recebido pelo sistema; e

II - W é o trabalho realizado.

Se um gás ideal sofre uma compressão adiabática, então:

A

Q = ΔU

B

Q = W

C

W = 0

D

Q > 0

E

ΔU = - W

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Q639105

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639105 Física

Com relação primeira lei da termodinâmica, assinale a opção correta.

A

Nas CNTP, o volume ocupado por um mol de certo gás ideal depende do número de moléculas.

B

Na equação de Clapeyron (p • V = n • R • T) , o valor de R depende das unidades de pressão, temperatura e volume iniciais nas CNTP.

C

Numa transformação de estado de um gás ideal, a pressão sempre aumenta com o aumento de volume.

D

As variáveis de estado de um gás são: massa, volume e número de moléculas .

E

Mudando-se o estado de um gás ideal, sua pressão diminui à medida que o volume diminui.

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Q639104

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639104 Engenharia Naval

De acordo com o que preconiza a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), assinale a opção INCORRETA.

A

Mesmo para assegurar a evacuação de pessoas com o propósito de evitar uma ameaça à segurança de suas vidas, um Governo Contratante não pode autorizar o transporte, em seus navios, de um número de pessoas superior ao permitido.

B

Todos os demais tratados, convenções ou acordos concernentes à salvaguarda da vida humana no mar ou às questões que lhe são relacionadas e que estão atualmente em vigor entre os Governos partes da presente Convenção, continuarão a produzir pleno e inteiro efeito nos respectivos prazos de vigência, no que diz respeito aos navios aos quais a presente Convenção não é aplicável.

C

As regras da Convenção não são aplicadas a navios de guerra.

D

0 comandante de um navio que estiver em condições de prestar ajuda, ao receber informação, de qualquer origem, de que há pessoas em perigo no mar, é obrigado a dirigir-se a toda velocidade em seu socorro.

E

0 comandante de todo navio que encontrar gelos perigosos, um derrelito perigoso, qualquer outro perigo direto a navegação, uma tempestade tropical, ou encontrar temperaturas do ar abaixo do ponto de congelamento associadas a ventos com intensidades muito fortes, causando uma severa formação de gelo nas superestruturas, ou ventos com força 10 ou mais na escala Beaufort, sobre os quais não tenha sido recebido qualquer aviso, é obrigado a transmitir esta informação através de todos os meios de que dispuser aos navios que estiverem nas proximidades e, também, às autoridades competentes.

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Q639103

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639103 Engenharia Naval

No que se refere aos anexos da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL 73/78), é correto afirmar que o anexo

A

I, Regras para Prevenção da Poluição por Lixo, é de adesão obrigatória.

B

IV, Regras para a Prevenção por Esgoto dos Navios, é de adesão obrigatória.

C

II, Regras para o Controle da Poluição por Substâncias Líquidas Nocivas a Granel, é de adesão voluntária.

D

V, Regras para a Prevenção por Lixo dos Navios, é de adesão obrigatória.

E

VI, Regras para a Prevenção da Poluição do Ar por Navios, é de adesão voluntária.

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Q639102

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639102 Engenharia Naval

Com base na Lei n° 9.537/1997, que dispõe sobre a segurança do tráfego aquaviário em águas sob jurisdição nacional, e dá outras providências, analise as afirmativas abaixo.

I - A Autoridade Marítima poderá delegar aos municípios a fiscalização do tráfego de embarcações que ponham em risco a integridade física de qualquer pessoa nas áreas adjacentes às praias, quer sejam marítimas, fluviais ou lacustres.

II - A Autoridade Marítima pode habilitar comandantes de navios de qualquer nacionalidade a conduzir embarcação sob seu comando no interior da zona de praticagem específica, ou em parte dela, os quais serão considerados como práticos nessa situação exclusiva.

III- É atribuição da Autoridade Marítima elaborar normas para execução de obras, dragagens, pesquisa e lavra de minerais sob, sobre e às margens das águas sob jurisdição nacional, no que concerne ao ordenamento do espaço aquaviário e à segurança da navegação, sem prejuízo das obrigações frente aos demais órgãos competentes.

Assinale a opção correta.

A

Apenas a afirmativa I é verdadeira,

B

Apenas a afirmativa II é verdadeira,

C

Apenas a afirmativa III é verdadeira,

D

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras,

E

Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.

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Q639101

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639101 Engenharia Naval

Considerando as disposições previstas na Convenção Internacional sobre Padrões de Instrução, Certificação e Serviço de Quarto para Marítimos (STCW), para continuar qualificado no serviço em navegação em mar aberto, todo comandante, oficial e rádio operador que possua um certificado emitido ou reconhecido com base em qualquer capítulo da Convenção, que esteja servindo no mar ou que pretenda voltar ao mar depois de um período em terra, deverá atender aos padrões de aptidão médica prescritos na Regra I/9 e demonstrar uma competência profissional contínua, de acordo com a Sessão A-I/11 do Código STCW, em intervalos não superiores a:

A

1 ano.

B

2 anos.

C

3 anos.

D

5 anos.

E

10 anos.

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Q639100

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639100 Mecânica

Qual movimento dos elementos da bomba injetora Bosch alternativa em linha é o elemento final de controle da quantidade de combustível a ser injetado na câmara de combustão?

A

Radial do pistão.

B

Axial do pistão.

C

Axial da cremalheira.

D

Axial da bucha de regulagem.

E

Radial da válvula.

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Q639099

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639099 Mecânica

Qual é a vantagem do uso da câmara de pré-combustão em relação à câmara de injeção direta nos motores diesel?

A

Partida a frio mais fácil.

B

Funcionamento em marcha lenta mais uniforme.

C

Menor consumo de combustível.

D

Maior pressão de combustão.

E

Menor diâmetro da tubulação de óleo.

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Q639098

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639098 Eletricidade

Texto associado

Observe a figura a seguir.

Os circuitos elétricos apresentados acima (a , b) representam circuitos lógicos que são, respectivamente, as seguintes portas lógicas:

A

And e Or

B

Nor e Nand

C

Nand e Nor

D

And e Nor

E

Or e Nand

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