Questões Militares
Comentadas para fundep (gestão de concursos)
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Os sistemas embarcados introduziram no automóvel uma variedade de sensores eletroeletrônicos e eletromecânicos.
No teste desses sensores e de seus circuitos, é mais adequado utilizar o(a):
Analise as afirmativas referentes à arquitetura elétrica distribuída que é utilizada no setor automotivo, assinalando com V as verdadeiras e F as falsas.
( ) Facilita a criação do software de aplicação de cada ECU devido à modularização e à divisão de responsabilidades entre as ECU.
( ) Apresenta uma simplicidade do hardware, uma vez constituído por sensores, atuadores, cabeamento e uma ECU para o controle de sistema veicular.
( ) A comunicação entre as ECU é descartada, uma vez que todos os dados estão disponíveis na entrada da ECU.
( ) Para a ampliação de um dos sistemas veicular, exige-se a troca do hardware do software e de todo o cabeamento do veículo.
Assinale a sequência CORRETA.
Analise as afirmativas relativas ao sistema de carga de um veículo, assinalando com V as verdadeiras e F as falsas.
( ) A placa de diodos transforma a corrente alternada produzida pelo alternador em corrente contínua para repor a carga da bateria e alimentar os outros consumidores de energia do veículo.
( ) O rotor controla a tensão de saída do alternador a partir da rotação fornecida pelo motor à combustão através do escorregamento na correia de transmissão.
( ) O estator é construído a partir de um conjunto de bobinas isoladas entre si, montadas e fixadas em um conjunto de lâminas de aço, onde será induzida a corrente alternada.
( ) Os alternadores automotivos geram uma tensão contínua pulsativa, dependente da rotação do motor à combustão, exigindo o emprego de filtros capacitivos.
Assinale a sequência CORRETA.
Os interruptores, também conhecidos por switch, apresentam duas classes: touch switch e hidden switch.
Assim sendo, assinale a alternativa em que se exemplificam interruptores da classe touch switch.
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