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Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380611
Legislação de Trânsito
Em vias onde a velocidade maxima e indicada por meio de sinalizacão, respeitadas as condições operacionais de trânsito, a velocidade mínima não podera ser inferior a:
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380609
Legislação de Trânsito
Na lavratura do auto de infração de trânsito deverão constar, obrigatoriamente e em quaisquer circunstâncias, os elementos abaixo relacionados, EXCETO:
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380608
Legislação de Trânsito
Identifique a opçao que NAO caracteriza um tipo de sinal de trânsito.
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380607
Legislação de Trânsito
Sempre respeitando as normas de circulacao e conduta, assinale a alternativa que indica o veículo com maior responsabilidade pela seguranca dos demais.
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380606
Legislação de Trânsito
Em uma via de trânsito rapido, inexistindo sinalizaçao reguladora, a velocidade maxima permitida para automóveis sera de
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380605
Segurança e Transporte
Para evitar o desgaste físico relacionado a maneira de dirigir, a posicão mais adequada de segurar o volante com as duas mãos deve assemelhar-se a dos ponteiros do relogio na posição de:
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380604
Legislação de Trânsito
O cidadão desejoso de habilitar-se para a conducão de veículos automotores devera preencher, obrigatoriamente, todos os requisitos abaixo, EXCETO:
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380593
Português
Não são poucos os pedestres que atravessam fora da faixa. As vezes o fazem porque a faixa e s tí muito longe. Ora, o novo código determina que a travessia seja feita pela faixa se esta estiver a uma distância de ate 50 metros. Em muitos locais a distância entre faixas e bem superior a 100 metros. Se o pedestre atravessar a via no meio, ele estara a mais de 50 metros das faixas e não estara infringindo o codigo. Muitos motoristas nao sabem disso; tampouco os pedestres. Mesmo que estivesse errado, o pedestre não deveria ser atropelado. E uma punicão que vai feri-lo seguramente, mas tambem pode torna-lo aleijado, ou ate mesmo mata-lo. Pedestres e motoristas desconhecem as leis da física e as consequencias da velocidade de impacto sobre o atropelado.
No texto esta dito que acidentes de trânsito são causados principalmente porque
No texto esta dito que acidentes de trânsito são causados principalmente porque
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380592
Português
Texto associado
O ponto de encontro entre motoristas e pedestres e quando estes cruzam a via. Os conflitos daí decorrentes podem envolver multa, suspensão da licenca de dirigir, ferimentos e mortes, cassação da licença e prisao do motorista. Existe uma teoria, ja comprovada na pratica, que diz que, nos pontos onde são muito frequentes os conflitos entre pedestres e motoristas, acabara acontecendo um atropelamento. Nem sempre pedestres e motoristas são responsaveis por esses conflitos. A sinalizaçao inadequada, assim como irregularidades na via e deficiencias no veículo, pode contribuir decisivamente para que surjam conflitos e aconteçam atropelamentos.
Identifique a alternativa em que o termo nela destacado tem a mesma classificaçao morfologica de "entre” empregado no segmento ” O ponto de encontro entre motoristas e pedestres..” (I.1)
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380590
Português
Educaçao no transito tem duas vertentes: primeira, conhecimento teorico de regras e treinamento pratico nas ruas; segunda, criacao de valores que envolvem amor a vida e ao proximo. A primeira pode ser ministrada em escolas e em cursos especiais; a segunda, vem de dentro do indivíduo e resulta de sua vida familiar. Tambem pode ser desenvolvida posteriormente, mas exige trabalho mais complexo que a simples divulgacao de normas, regulamentos e treinamento nas ruas. Nem sempre e bem sucedida. Resultado: pedestres e motoristas emocionalmente despreparados para uma convivência social harmoniosa, o pedestre, colocando sua propria vida em risco e o motorista, transformando-se em serio perigo para a sociedade. Testes psicologicos devem ser-lhe aplicados e negada a licenca de dirigir a todo cidadao que não revelar condicoes para faze-lo com tranquilidade e segurança. Afinal, dirigir não e um direito natural. E um privilegio dado somente aos indivíduos capazes física e psicologicamente.
Leia o fragmento seguinte retirado do texto acima: "Tambem pode ser desenvolvida posteriormente, mas exige trabalho mais complexo que a simples divulgaçao de normas, regulamentos e treinamento nas ruas.” Identifique o grau em que se encontra nele empregado o adjetivo "complexo” .
Leia o fragmento seguinte retirado do texto acima: "Tambem pode ser desenvolvida posteriormente, mas exige trabalho mais complexo que a simples divulgaçao de normas, regulamentos e treinamento nas ruas.” Identifique o grau em que se encontra nele empregado o adjetivo "complexo” .
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380589
Português
No seguinte período retirado do excerto selecionado do texto "Motoristas e Pedestres - em busca de uma convivencia pacifica” , " ó um privilegio dado somente aos indivíduos capazes física e psicologicamente” , encontra(m)-se
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380588
Português
Infelizmente, são poucos os cidadãos e cidadas que utilizam esse meio direto de reivindicar e participar de forma a elevar os padrães de seguranca e conforto de nosso trânsito. Ja no Artigo 1o. do novo código fica caracterizada a responsabilidade objetiva das autoridades publicas que constituem o Sistema Nacional de Transito pela seguranca dos que transitam em nossas vias póblicas. ó bom lembrar que, na definiçao de via, fica claramente estabelecido que nela tambem se incluem as calcadas:” O emprego das duas vírgulas ocorrentes no período " ó bom lembrar que, na definicao de via, fica claramente estabelecido que nela tambem se incluem as calçadas” justifica-se porque
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380587
Português
O código determina que os órgaos responsáveis pelo trânsito respondam objetivamente por danos causados aos cidadaos "em virtude de açao, omissão ou erro do direito do transito seguro ” . ó obrigacao moral de todos nos, na condicao de motoristas e pedestres, apontarmos deficiencias e irregularidades existentes em nossas vias publicas que possam colocar em risco o transito seguro. São nossas vidas e saóde que estao em jogo. Ao fazer isso devemos receber uma resposta conforme determina o Código de Transito Brasileiro:
"Art. 72. Todo cidadao ou entidade civil tem direito de solicitar, por escrito, aos orgãos ou entidades do Sistema Nacional de Transito, sinalização, fiscalizaçao e implantaçao de equipamentos de seguranca, bem como sugerir alteracões em normas, legislação e outros assuntos pertinentes a esse Código.”
As Aspas ocorrentes no fragmento acima sao empregadas para:
"Art. 72. Todo cidadao ou entidade civil tem direito de solicitar, por escrito, aos orgãos ou entidades do Sistema Nacional de Transito, sinalização, fiscalizaçao e implantaçao de equipamentos de seguranca, bem como sugerir alteracões em normas, legislação e outros assuntos pertinentes a esse Código.”
As Aspas ocorrentes no fragmento acima sao empregadas para:
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380586
Português
Texto associado
A falta de educacao de pedestres e motoristas, responsáveis por comportamentos arriscados no transito, contribui, e muito, nao só para gerar conflitos, como para radicaliza-los, onde eles são inevitaveis. Não há condicoes, por exemplo, de um veículo entrar ou atravessar uma via transversal de trafego intenso, sem sinalizacao, a não ser parando o veículo por um instante em cima da faixa de pedestres. Dependendo do volume e intensidade do trafego na via preferencial, o tempo de parada pode ser longo. ó necessário que o pedestre entenda isso e contorne o veículo por trás, ate que se coloque a faixa de pedestres um pouco mais afastada do cruzamento. E não provoque o motorista com palavrões ou socos e tapas na lataria do carro. Todavia, nas conversoes, onde não existe sinal para pedestre, e necessário que o motorista entenda que deve dar a preferencia de passagem ao pedestre, como determina o código de trânsito, pois em locais de grande movimento, caso os motoristas insistam em inibir o pedestre, este nao consegue atravessar a via.
No trecho "Todavia, nas conversões, onde não existe sinal para pedestre, e necessário que o motorista entenda que deve dar a preferência de passagem ao pedestre, como determina o código de trânsito" , o sentido da frase se altera se substituirmos o primeiro termo deste enunciado por
Ano: 2012
Banca:
FUNCEFET
Órgão:
CBM-RJ
Prova:
FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar |
Q380584
Português
Texto associado
A falta de educacao de pedestres e motoristas, responsáveis por comportamentos arriscados no transito, contribui, e muito, nao só para gerar conflitos, como para radicaliza-los, onde eles são inevitaveis. Não há condicoes, por exemplo, de um veículo entrar ou atravessar uma via transversal de trafego intenso, sem sinalizacao, a não ser parando o veículo por um instante em cima da faixa de pedestres. Dependendo do volume e intensidade do trafego na via preferencial, o tempo de parada pode ser longo. ó necessário que o pedestre entenda isso e contorne o veículo por trás, ate que se coloque a faixa de pedestres um pouco mais afastada do cruzamento. E não provoque o motorista com palavrões ou socos e tapas na lataria do carro. Todavia, nas conversoes, onde não existe sinal para pedestre, e necessário que o motorista entenda que deve dar a preferencia de passagem ao pedestre, como determina o código de trânsito, pois em locais de grande movimento, caso os motoristas insistam em inibir o pedestre, este nao consegue atravessar a via.
No período seguinte, selecionado do texto E. J. Daros, "A falta de educação de pedestres e motoristas, responsáveis por comportamentos arriscados no trânsito, contribui, e muito, não só para gerar conflitos, como para radicalizá-los" , o pronome oblíquo aí presente substitui o termo
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