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Q2191579
Medicina Doenças Reumatológicas e do Sistema Imunológico , Clínica Médica Humana ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191579 Medicina
Uma paciente de 30 anos, portadora de fibromialgia, comparece ao pronto atendimento com quadro de dores difusas. Já em uso de vários medicamentos sem controle adequado das dores, ela relata que apenas morfina promove a analgesia adequada, e que tem demandas específicas: dose de 10 mg por via intravenosa, com recomendação de punção do acesso periférico de forma guiada por ultrassom e calibre do jelco tamanho 24. Considerando a preocupação de se tratar de um caso de transtorno por uso de opioide, analise as assertivas abaixo.
I. O ajuste de doses de opioides por via intravenosa precisa considerar a frequência respiratória, a avaliação das pupilas e a frequência cardíaca pelo risco de overdose.
II. O fato da paciente pedir por via intravenosa para administração da medicação, pode ser indício de transtorno por uso do opioide, já que a via oral não traz exatamente os mesmos efeitos dopaminérgicos que a administração venosa.
III. Os transtornos relacionados com opioides abrangem o transtorno por uso de opioides, a dependência por opioides e a abstinência de opioides. O termo intoxicação não é mais usado para descrever os transtornos por uso da substância.
IV.Sintomas como lacrimejamento, rinorreia, bocejo e sudorese podem ser indícios de abstinência do opioide.
Estão corretas apenas as assertivas
Alternativas
Q2191578
Medicina Doenças Infecto-Parasitárias , Pneumologia ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191578 Medicina
Em um paciente com pneumonia comunitária, são fatores preditores de deterioração clínica incorporados em guias de predição clínica, exceto: 
Alternativas
Q2191577
Medicina Clínica Médica Humana , Doenças Infecto-Parasitárias , Pneumologia ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191577 Medicina
São fatores de risco para patógenos resistentes aos tratamentos habituais para pneumonia adquirida na comunidade, exceto: 
Alternativas
Q2191576
Medicina Medicina Intensiva , Sepse Grave e Choque Séptico ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191576 Medicina
Sobre a abordagem da sepse, assinale a opção que contém o pacote de condutas com os principais passos para ressuscitação inicial da síndrome, de acordo com as referências mais atuais. 
Alternativas
Q2191575
Medicina Medicina Intensiva , Sepse Grave e Choque Séptico ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191575 Medicina
A sepse é responsável por altas taxas de mortalidade intra-hospitalar, o que corrobora a necessidade de amplo conhecimento sobre o tema. Analise as assertivas abaixo.
I. Sepse é uma resposta desregulada do hospedeiro à infecção, levando à disfunção orgânica aguda.
II. O critério clínico mais atual para diagnosticar sepse é: infecção suspeita (ou documentada) somado a 2 ou mais critérios para a Síndrome de Resposta Inflamatória Sistêmica (SIRS).
III. Os critérios para SIRS incluem: temperatura> 38°C ou < 36°C; taquipneia > 20 respirações por minuto; taquicardia com frequência cardíaca > 90 batimentos por minuto; leucocitose com contagem de leucócitos > 12.000/ μL; leucopenia (< 4.000/μL) ou > 10% de bastões.
IV.O lactato é um teste muito específico para sepse, podendo ser considerado padrão-ouro.
Sobre as assertivas acima, é correto afirmar que
Alternativas
Q2191574
Medicina Doenças Infecto-Parasitárias ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191574 Medicina
Sobre o tétano, é correto afirmar: 
Alternativas
Q2191573
Medicina Clínica Médica Humana ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191573 Medicina
Paciente, sexo feminino, 30 anos, sem comorbidades, se apresenta com quadro de diarreia com 24 horas de evolução, até 5 episódios por dia, sem presença de sangue ou muco nas fezes, sem relato de febre. Atribui o quadro à refeição com frango, feito 12h antes do início dos sintomas. Apresenta-se ao exame com pressão arterial de 120 x 70 mmHg, frequência cardíaca de 70 bpm e saturação de oxigênio de 99% em ar ambiente. Avaliação abdominal sem sinais de irritação peritoneal. Sobre o quadro, é correto afirmar que
Alternativas
Q2191572
Medicina Endocrinologia , Clínica Médica Humana ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica |
Q2191572 Medicina
Em um plantão de clínica médica, o médico é acionado para uma interconsulta a pedido da cirurgia geral. Trata-se de homem de 52 anos, avaliado por dor abdominal difusa. Quando questionado, o paciente alega estar apresentando poliúria e polidipsia, além de emagrecimento. Ao examiná-lo, verifica-se a frequência cardíaca de 102 bpm, a frequência respiratória de 32 irpm, e taquipnéia profunda intercalada com pausas. Exames complementares incluem tomografia de abdome sem contraste e sem alterações, e exames laboratoriais com ausência de leucocitose, função renal normal e glicemia capilar 587 mg/dL. Diante desses dados, qual a hipótese diagnóstica precisa ser considerada e qual a conduta correspondente? 
Alternativas
Q2191570
Português Sintaxe , Orações coordenadas sindéticas: Aditivas, Adversativas, Alternativas, Conclusivas... , Orações subordinadas substantivas: Subjetivas, Objetivas diretas, Objetivas indiretas... , Orações subordinadas adjetivas: Restritivas, Explicativas , Orações subordinadas adverbiais: Causal, Comparativa, Consecutiva, Concessiva, Condicional... , Orações subordinadas reduzidas
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Hematologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cardiologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Gastroenterologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Ginecologia e Obstetrícia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cirurgia Cardíaca | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Urologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cirurgia Geral | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Endocrinologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Dermatologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cirurgia Plástica | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Geriatra | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Hemoterapia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Infectologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Medicina de Família e Comunidade | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Medicina Intensiva | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Nefrologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Oftalmologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Ortopedia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Otorrinolaringologista | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Pneumologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Psiquiatria | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Radiologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Anatomia patológica | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Anestesiologista | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cancerologia |
Q2191570 Português
Assinale a opção em que a oração sublinhada foi classificada incorretamente. 
Alternativas
Q2191546
Português Ortografia , Parônimos e Homônimos ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Clínica Médica | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Hematologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cardiologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Gastroenterologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Ginecologia e Obstetrícia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cirurgia Cardíaca | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Urologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cirurgia Geral | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Endocrinologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Dermatologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cirurgia Plástica | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Geriatra | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Hemoterapia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Infectologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Medicina de Família e Comunidade | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Medicina Intensiva | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Nefrologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Oftalmologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Ortopedia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Otorrinolaringologista | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Pneumologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Psiquiatria | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Radiologia | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Anatomia patológica | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Anestesiologista | Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Médico da Aeronáutica - Cancerologia |
Q2191546 Português
Texto I

Sonho de Ícaro

Alcançar o espaço e as estrelas é um sonho antigo da humanidade. Praticamente todas as culturas destacam o céu como um lugar especial. Esse local era normalmente designado como a morada dos deuses. Muitos povos consideravam que as constelações eram representações dos seus mitos e lendas. Dessa forma, o céu era um lugar divino e os homens somente o alcançavam quando eram convidados ou homenageados pelos deuses.

Entretanto, o espírito humano de vencer limites e barreiras nos impulsionou a superar as nossas limitações e buscou meios para atingirmos o céu. Um exemplo desse desejo é a interessante história sobre Dédalo, relatada na mitologia grega.

Ícaro era filho de Dédalo, o construtor do labirinto em que o rei Minos aprisionava o Minotauro, um ser com corpo de homem e cabeça de touro. A lenda grega conta que Dédalo ensinou Teseu, que seria devorado juntamente com outros jovens pelo monstro, como sair do labirinto. Dédalo sugeriu que ele deveria utilizar um novelo que deveria ser desenrolado na medida em que fosse penetrando no labirinto. Dessa forma, após ter matado o monstro, ele conseguiu fugir do labirinto. O rei Minos ficou furioso e prendeu Dédalo e o seu filho Ícaro no labirinto. Como o rei tinha deixado guardas vigiando as saídas, Dédalo construiu asas com penas dos pássaros colando-as com cera. Antes de levantar voo, o pai recomendou a Ícaro que, quando ambos estivessem voando, não deveriam voar nem muito alto (perto do Sol, cujo calor derreteria a cera) e nem muito baixo (perto do mar, pois a umidade tornaria as asas pesadas). Entretanto, a sensação de voar foi tão estonteante para Ícaro que ele esqueceu a recomendação e elevou-se tanto nos ares a ponto de a previsão de Dédalo ocorrer. A cera derreteu e Ícaro perdeu as asas, precipitando-se no mar e morrendo afogado.

Nos dias de hoje sabemos que é impossível voarmos com asas como imaginou Dédalo. Na realidade, o fato de Ícaro ter voado mais alto não derreteria a cera das asas, mas ocorreriam outros problemas. As aves que voam em grande altitude não sofrem com o calor, mas sim com o frio, o ar rarefeito e a falta de oxigênio. O ser humano não consegue voar batendo asas porque ele não tem força física suficiente para levantar o seu peso. Há outras maneiras muito mais eficientes para voarmos.

Desde o voo histórico de Santos Dumont, em Paris, em 1906, até o pouso dos astronautas da Apollo 11, na Lua, em 1969, o homem tem tentado alcançar as estrelas. Dezenas de missões não tripuladas já foram enviadas para praticamente todos os planetas do sistema solar (com exceção de Plutão). No momento, cogita-se a volta do homem à Lua e uma viagem tripulada para o planeta Marte ainda no século XXI. Entretanto, alcançar outras estrelas e seus sistemas planetários ainda é um sonho muito distante de se realizar. Talvez essa meta seja impossível como o voo de Dédalo e Ícaro.

A atual tecnologia utilizada nos foguetes e nas espaçonaves é baseada no princípio da ação e reação, que foi proposto por Isaac Newton há quase 300 anos. A ideia é simples. Para toda ação de uma força há uma força de reação de igual intensidade e de sentido contrário. Os atuais motores de foguetes utilizam enormes quantidades de combustíveis (oxigênio e hidrogênio líquidos). Quando os componentes do combustível reagem na câmara de combustão, o gás resultante é expelido para trás em alta pressão. De acordo com o princípio da ação e reação, o foguete é impelido para frente. Na medida em que ele vai esgotando o combustível, os módulos vazios são ejetados, o que ajuda também a propulsão do foguete. Independentemente do tipo de combustível utilizado, o princípio é sempre o mesmo.

Para viajar pelo sistema solar, as sondas não tripuladas já lançadas utilizam a atração gravitacional dos planetas para dar um impulso adicional. O planeta, ao “puxar” a espaçonave, acelera o seu movimento. Entretanto, com as trajetórias devidamente calculadas a partir das Leis da Mecânica e da Teoria da Gravitação, desenvolvida por Newton, o seu movimento consegue ser controlado para que ela não se choque com os planetas.

Dessa forma, essas espaçonaves podem atingir as impressionantes marcas de 100.000km/h. Contudo, mesmo com essa velocidade, seriam necessários aproximadamente 40.000 anos para que uma espaçonave alcançasse a estrela mais próxima do sistema solar, Alfa Centauri, que está a quatro anos-luz (aproximadamente 30 trilhões de quilômetros). Estamos ainda muito distantes para conseguir realizar tal viagem.

Na conquista do espaço não podemos nos esquecer da prudência que Dédalo pediu para Ícaro, mas também não podemos nunca perder a esperança de alcançar as estrelas. 


RECANTO DAS LETRAS. Textos. Contos. Fantasia. Sonho de Ícaro. Recanto das Letras, 21 maio 2008. Disponível em: https://www.recantodasletras.com.br/contosdefantasia/998894. Acesso em: 10 jan. 2023. (Adaptado).

“Antes de levantar voo, o pai recomendou a Ícaro que, quando ambos estivessem voando, não deveriam voar nem muito alto (perto do Sol, cujo calor derreteria a cera) e nem muito baixo (perto do mar, pois a umidade tornaria as asas pesadas). Entretanto, a sensação de voar foi tão estonteante para Ícaro que ele esqueceu a recomendação e elevouse tanto nos ares a ponto de a previsão de Dédalo ocorrer. A cera derreteu e Ícaro perdeu as asas, precipitando-se no mar e morrendo afogado”.
A palavra destacada no trecho pode ser substituída corretamente, sem prejuízo do sentido original do texto, por 
Alternativas
Q2191271
Engenharia de Telecomunicações Engenharia Elétrica ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191271 Engenharia de Telecomunicações
As frequências de corte de cada modo de propagação “n,m” em um guia de onda retangular dependem das suas dimensões internas “a” e “b” e do dielétrico utilizado no seu interior.
Um guia de onda retangular foi projetado de tal forma que a frequência de corte para o modo TE10 ficou em 3 GHz e a frequência de corte para o modo TE01 ficou em 4 GHz. É correto afirmar que a frequência de corte para o modo TE11 será de 
Alternativas
Q2191270
Engenharia de Telecomunicações Comunicações Óticas ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191270 Engenharia de Telecomunicações
Quando um sinal luminoso digital é transmitido através de uma fibra óptica, ele vai sofrer a ação de dois efeitos principais: atenuação, que diminui a sua amplitude e dispersão, que espalha o sinal luminoso no domínio do tempo.

Sobre a atenuação do sinal luminoso em uma fibra óptica, analise as assertivas a seguir.

I. A atenuação por unidade de comprimento em fibras ópticas comuns apresenta melhores valores no comprimento de onda de 1310 nm.
II. As regiões de comprimentos de onda ao redor de 850 nm, 1310 nm e 1550 nm são definidas como janelas ópticas de transmissão, nas quais a fibra apresenta menores condições de atenuação.
III. O espalhamento linear de Rayleigh é uma das causas da atenuação na fibra óptica de sílica.
IV.Uma curvatura muito acentuada na instalação de uma fibra óptica pode provocar perda de potência luminosa.
V. O parâmetro atenuação é menor nas fibras multimodo do que nas fibras monomodo, devido ao efeito guia de onda.

Estão corretas apenas as assertivas
Alternativas
Q2191269
Engenharia de Telecomunicações Modulação na Engenharia de Telecomunicações ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191269 Engenharia de Telecomunicações
A multiplexação de sinais permite a transmissão de vários sinais em um mesmo canal. Na técnica FDM (frequency division multiplexing) diversos canais compartilham a banda de frequências de um canal. No sistema de telefonia analógica, onde cada canal de telefonia ocupa 4 kHz de banda, são padronizados grupos básicos de 12 canais, ocupando a banda de 60 a 108 kHz. O nível seguinte de multiplexação FDM é denominado de super grupo, com o agrupamento de 5 grupos básicos totalizando 60 canais e ocupando a banda de 312 a 552 kHz. Para formar o super grupo, cada grupo básico é modulado por uma portadora distinta e não há banda de guarda entre os 5 grupos.

Sabendo que o processo de modulação utilizado para a formação dos grupos básicos e do super grupo é o AM-SSB, utilizando a banda lateral inferior (LSB), as frequências das portadoras do 1º grupo e do 5º grupo serão respectivamente: 
Alternativas
Q2191268
Engenharia de Telecomunicações Propagação Eletromagnética ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191268 Engenharia de Telecomunicações
Um enlace de rádio comunicação por micro-ondas com 70 km de distância entre as antenas, em condição de espaço livre (visada direta), opera em 8 GHz. Nessas condições, a atenuação no espaço livre, calculada conforme a fórmula de transmissão de Friis, é de 147,4 dB.
Se é instalado outro enlace, também em condição de visada direta, operando em 4 GHz e com 35 km de distância entre as antenas, a atenuação no espaço livre será de:
Alternativas
Q2191267
Engenharia de Telecomunicações Projetos de sistemas de radio , Rede GSM ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191267 Engenharia de Telecomunicações
A Hierarquia Digital Síncrona (SDH) é utilizada como estrutura básica do módulo de transporte síncrono (STM). O STM é dividido na parte para transporte da informação (payload) e na informação adicional de seção (section overhead - SOH). A informação a ser transportada é alocada em containers (C), que são alocados no payload de containers virtuais (VC). Todos os VC’s são formados de acordo com o princípio recursivo para formar um payload e um cabeçalho de trajeto (path overhead).
Sobre os containers virtuais (VC), marque a opção correta.
Alternativas
Q2191266
Engenharia de Telecomunicações Redes de Computadores ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191266 Engenharia de Telecomunicações
A norma ABNT NBR 14565:2019 Cabeamento estruturado para edifícios comerciais e data centers divide o sistema de cabeamento em 3 subsistemas. Sobre o subsistema de cabeamento horizontal, analise as assertivas a seguir.

I. As tomadas de telecomunicações (TO) são localizadas na sala de equipamentos de uso comum (CER) para permitir o acesso do usuário final.
II. O canal é o caminho de transmissão entre o equipamento ativo da rede e o equipamento terminal, excluindo os “patch cords” de equipamento.
III. O enlace permanente consiste na tomada de telecomunicações, no cabo horizontal, em um ponto de consolidação opcional e na terminação do cabo horizontal no distribuidor de piso.
IV.No cabeamento horizontal os distribuidores de piso devem ser posicionados para garantir que o comprimento do canal não exceda 100 metros, independentemente do meio físico utilizado.
V. Em um sistema de cabeamento, os distribuidores oferecem os meios de configurar o cabeamento para suportar as diferentes topologias, como barramento, anel e estrela.

Estão corretas apenas as assertivas
Alternativas
Q2191265
Engenharia de Telecomunicações Projetos de sistemas de radio ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191265 Engenharia de Telecomunicações
Em um enlace de rádio comunicação operando em 2 GHz existe uma obstrução do tipo “gume de faca” (knife edge) posicionada no meio do enlace. No ponto do enlace em que está a obstrução, o raio da primeira zona de Fresnel é de 33,5 m. A obstrução interrompe a linha de visada, ultrapassando a linha de visada em 26,8 metros (80% do raio da primeira zona de Fresnel). Nessas condições, a atenuação adicional esperada devido ao efeito de difração por “gume de faca” será
Alternativas
Q2191264
Engenharia de Telecomunicações Propagação Eletromagnética ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191264 Engenharia de Telecomunicações
A trajetória de uma frente de onda propagando na troposfera é dependente do gradiente de refratividade no qual ela é submetida ao longo do percurso. Devido a isso, no dimensionamento das alturas das antenas em um rádio enlace é utilizado o conceito de raio efetivo da terra, com o uso de um fator K. Este fator K permite calcular o raio efetivo da Terra pela sua multiplicação com o raio médio da Terra (6371 km).
Um valor de K que caracteriza a condição de refração atmosférica que produz o raio efetivo de curvatura invertido (sub-refração) em relação à condição padrão é
Alternativas
Q2191263
Engenharia de Telecomunicações Modulação na Engenharia de Telecomunicações ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191263 Engenharia de Telecomunicações
Um sinal analógico pode ser transmitido na forma de um sinal binário digital, que utiliza somente 2 estados possíveis, designados por “0” e “1”. Para isso, o sinal analógico deve ser amostrado, quantizado e codificado. Na digitalização de um sinal de áudio de alta fidelidade, que requer uma banda de 20 kHz, é utilizada uma frequência de amostragem de 44,1 kHz.
Quando forem utilizados 65536 níveis na quantização, a taxa de bits por segundo (bps) na saída do sinal digital será de
Alternativas
Q2191262
Engenharia de Telecomunicações Modulação na Engenharia de Telecomunicações ,
Ano: 2023 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Q2191262 Engenharia de Telecomunicações
Sobre a modulação em amplitude AM-VSB, analise as assertivas a seguir.

I. A largura de banda ocupada por um sinal modulado em AM-VSB é maior que a de um sinal modulado em AMSSB.
II. Caso a portadora seja transmitida junto com o sinal AM-VSB, o sinal em banda base pode ser recuperado por um detector de envoltória.
III. A técnica de modulação AM-VSB utiliza apenas uma parte das bandas da técnica AM-DSB mantendo a simetria entre as duas bandas laterais.
IV.A ocupação da banda pela técnica de modulação AM-VSB e a facilidade na demodulação foram as características que a tornaram atraente para sistemas analógicos de televisão.

Estão corretas apenas as assertivas.
Alternativas
Respostas
4121: B
4122: D
4123: C
4124: D
4125: D
4126: D
4127: B
4128: A
4129: C
4130: B
4131: A
4132: C
4133: C
4134: B
4135: B
4136: C
4137: D
4138: C
4139: D
4140: D
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