Questões da Prova FUNCEFET - 2012 - CBM-RJ - Soldado do Corpo de Bombeiro Militar

O ponto de encontro entre motoristas e pedestres e quando estes cruzam a via. Os conflitos daí decorrentes podem envolver multa, suspensão da licenca de dirigir, ferimentos e mortes, cassação da licença e prisao do motorista. Existe uma teoria, ja comprovada na pratica, que diz que, nos pontos onde são muito frequentes os conflitos entre pedestres e motoristas, acabara acontecendo um atropelamento. Nem sempre pedestres e motoristas são responsaveis por esses conflitos. A sinalizaçao inadequada, assim como irregularidades na via e deficiencias no veículo, pode contribuir decisivamente para que surjam conflitos e aconteçam atropelamentos.

A falta de educacao de pedestres e motoristas, responsáveis por comportamentos arriscados no transito, contribui, e muito, nao só para gerar conflitos, como para radicaliza-los, onde eles são inevitaveis. Não há condicoes, por exemplo, de um veículo entrar ou atravessar uma via transversal de trafego intenso, sem sinalizacao, a não ser parando o veículo por um instante em cima da faixa de pedestres. Dependendo do volume e intensidade do trafego na via preferencial, o tempo de parada pode ser longo. ó necessário que o pedestre entenda isso e contorne o veículo por trás, ate que se coloque a faixa de pedestres um pouco mais afastada do cruzamento. E não provoque o motorista com palavrões ou socos e tapas na lataria do carro. Todavia, nas conversoes, onde não existe sinal para pedestre, e necessário que o motorista entenda que deve dar a preferencia de passagem ao pedestre, como determina o código de trânsito, pois em locais de grande movimento, caso os motoristas insistam em inibir o pedestre, este nao consegue atravessar a via.