Questões Militares Sobre mecânica de autos para cbm-df
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Quanto à manutenção dos pneus, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Balanceamento.
2. Rodízio.
3. Alinhamento.
4. Caster.
5. Camber.
( ) É determinado pela inclinação da parte superior da roda, para dentro ou para fora do veículo em relação a um plano vertical, podendo ser positivo ou negativo, indicando a direção de desgaste.
( ) Pode ser separado em dois tipos: estático e dinâmico.
( ) É indicado pelo fabricante do veículo para oferecer uma maior eficiência de rolamento e melhor dirigibilidade. Em caso de volante duro, deve ser realizado.
( ) É o ângulo de inclinação para frente ou para trás do pino mestre ou do braço de suporte do eixo na parte superior, com relação ao ângulo principal.
( ) Para aproveitar o potencial total do pneu deve ser feito com intervalos de 10.000 km. Serve para compensar a diferença em desgaste.
A sequência está correta em