Questões Militares
Para aeronáutica
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Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991538
Engenharia Civil
Com relação à norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) NBR 6118/2014 (Projeto de estruturas
de concreto – Procedimento), analise as afirmativas a seguir, informe Verdadeiro (V) ou Falso (F), e em seguida,
marque a opção correta.
( ) A relação água/cimento para a classe de agressividade de fraca a muito forte é diretamente proporcional, ou seja, aumenta na mesma proporção que a classe de agressividade. ( ) De acordo com a referida norma, tem-se as classes de agressividade que variam de I a IV, sendo estas classificadas de forma crescente como agressividade fraca a muito forte. Conforme a NBR 6118/2014, tem-se que o cobrimento nominal das peças é diretamente proporcional as classes de agressividade, que variam de fraca a muito forte, ou seja, aumenta na mesma proporção com que a classe de agressividade aumenta. ( ) Para o mesmo tipo de concreto, com mesma resistência característica, e compressão, e utilizando o mesmo agregado graúdo (granito), tem-se que o modulo de elasticidade inicial (Eci) é sempre superior ou igual ao modulo de elasticidade secante (Ecs). ( ) De acordo com a NBR 6118/2014, a qualidade de uma estrutura de concreto é classificada conforme: capacidade resistente, desempenho em serviço e durabilidade. ( ) A durabilidade de uma estrutura de concreto consiste na capacidade de a estrutura manter-se em condições plenas de utilização durante sua vida útil, não podendo apresentar danos que comprometam em parte ou totalmente o uso para o qual foi projetada. ( ) O desempenho em serviço de uma estrutura de concreto consiste na capacidade de a estrutura resistir às influências ambientais previstas e definidas em conjunto pelo autor do projeto estrutural e pelo contratante, no início dos trabalhos de elaboração do projeto. ( ) A capacidade resistente de uma estrutura de concreto consiste basicamente na segurança à ruptura.
( ) A relação água/cimento para a classe de agressividade de fraca a muito forte é diretamente proporcional, ou seja, aumenta na mesma proporção que a classe de agressividade. ( ) De acordo com a referida norma, tem-se as classes de agressividade que variam de I a IV, sendo estas classificadas de forma crescente como agressividade fraca a muito forte. Conforme a NBR 6118/2014, tem-se que o cobrimento nominal das peças é diretamente proporcional as classes de agressividade, que variam de fraca a muito forte, ou seja, aumenta na mesma proporção com que a classe de agressividade aumenta. ( ) Para o mesmo tipo de concreto, com mesma resistência característica, e compressão, e utilizando o mesmo agregado graúdo (granito), tem-se que o modulo de elasticidade inicial (Eci) é sempre superior ou igual ao modulo de elasticidade secante (Ecs). ( ) De acordo com a NBR 6118/2014, a qualidade de uma estrutura de concreto é classificada conforme: capacidade resistente, desempenho em serviço e durabilidade. ( ) A durabilidade de uma estrutura de concreto consiste na capacidade de a estrutura manter-se em condições plenas de utilização durante sua vida útil, não podendo apresentar danos que comprometam em parte ou totalmente o uso para o qual foi projetada. ( ) O desempenho em serviço de uma estrutura de concreto consiste na capacidade de a estrutura resistir às influências ambientais previstas e definidas em conjunto pelo autor do projeto estrutural e pelo contratante, no início dos trabalhos de elaboração do projeto. ( ) A capacidade resistente de uma estrutura de concreto consiste basicamente na segurança à ruptura.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991537
Engenharia Civil
Na construção civil, a cal tem emprego extremamente variável, servindo para argamassas (de assentamento e
revestimento), pinturas, entre outros. Uma das principais propriedades da cal na argamassa é
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991536
Engenharia Civil
Sobre a Norma Brasileira (NBR) 14931:2004 (Execução de estruturas de concreto – Procedimento), é correto afirmar
que:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991535
Engenharia Civil
A norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) NBR 12.655 de 2015 estabelece, no item 5.3, como
deve ser feito o armazenamento dos materiais componentes do concreto. Informa, ainda, que os materiais
componentes do concreto devem permanecer armazenados na obra ou na central de dosagem, separados
fisicamente desde o instante do recebimento até a mistura. Além disso, cada um dos componentes deve estar
identificado durante o armazenamento. Assim, tem-se que os componentes armazenados de forma adequada
atendem à seguinte condição:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991534
Engenharia Civil
Os geotêxteis são materiais têxteis permeáveis para aplicação em obras ou estruturas geotécnicas. Estes são
divididos, por exemplo, de acordo com a função e desempenho que se espera junto às estruturas de uma obra. As
funções dos geotêxteis podem ser: filtração, separação, reforço, proteção e drenagem. Em relação à função de
filtração, a utilização do geotêxtil permite
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991533
Engenharia Civil
O Manual de Drenagem de Rodovias, desenvolvido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
(DNIT), apresenta os tipos de funcionamento de bueiros. Conforme orientação, os bueiros são tratados quanto ao
fluxo, de duas formas: quanto ao controle de entrada e quanto ao controle de saída.
Em relação ao controle de entrada, tem-se que a capacidade de descarga do bueiro é controlada na sua entrada pelos seguintes requisitos, exceto:
Em relação ao controle de entrada, tem-se que a capacidade de descarga do bueiro é controlada na sua entrada pelos seguintes requisitos, exceto:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991532
Engenharia Cartográfica
O Sistema de Informação Geográfica (SIG) se caracteriza por realizar análises espaciais envolvendo dados
referenciados geograficamente. Atualmente, a arquitetura mais empregada na construção dos SIG é do uso de um
Sistema Gerenciador de Banco de Dados (SGBD) relacional, que gerência os atributos descritivos com os atributos
espaciais. Uma tendência atual é que os novos SIGs incorporem as características de Sistemas Orientados à Objetos
para seu SGBD. A orientação a objetos fornece recursos computacionais como
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991531
Engenharia Cartográfica
Para cálculo analítico de áreas na topografia, utiliza-se da fórmula dos trapézios (ou de Gauss). A área do lote
irregular da figura abaixo (P1-P2-P3-P4-P1), definida pelas suas coordenadas planimétricas (X e Y), em metros
quadrados, é
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991530
Engenharia Cartográfica
“O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - Posicionamento por Ponto Preciso (IBGE-PPP) é um serviço para
o pós-processamento de dados Global Navigation Satellite System (GNSS), que faz uso do programa GPS Precise
Point Positioning (CSRS-PPP) desenvolvido pelo Geodetic Survey Division of Natural Resources of Canada (NRCan).
Este sistema permite aos usuários com receptores GPS e/ou GLONASS, obterem coordenadas referenciadas ao
Sistema de Referência Geocêntrico para as Américas (SIRGAS2000) e ao International Terrestrial Reference Frame
(ITRF) através de um processamento preciso. O IBGE-PPP processa dados GNSS (GPS e GLONASS) que foram
coletados por receptores de uma ou duas frequências no modo estático ou cinemático.”
Fonte: https://www.ibge.gov.br/. Acesso em: 01 abr. 2022.
Informe Verdadeiro (V) ou Falso (F) o que se afirma sobre levantamentos e processamento de dados GNSS, pelo IBGE-PPP. Em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) No atual ano de 2022, o Modelo para Conversão de Altitudes é o “hgeoHNOR2020”. ( ) O modelo e a altura da antena utilizada devem ser obrigatoriamente informados para o processamento no sistema IBGE-PPP. ( ) Para o processamento pelo IBGE-PPP, o arquivo de observação deve, obrigatoriamente, estar no formato RINEX, não aceitando o formato HATANAKA. ( ) Os resultados do IBGE-PPP não são aceitos pelo INCRA (Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária) em processos para a certificação de imóveis rurais. ( ) O uso do sistema IBGE-PPP possui um custo anual para as empresas do setor, que pode variar pelo número de vezes que o usuário o acessa ou pelo tamanho dos arquivos a serem processamentos.
Fonte: https://www.ibge.gov.br/. Acesso em: 01 abr. 2022.
Informe Verdadeiro (V) ou Falso (F) o que se afirma sobre levantamentos e processamento de dados GNSS, pelo IBGE-PPP. Em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) No atual ano de 2022, o Modelo para Conversão de Altitudes é o “hgeoHNOR2020”. ( ) O modelo e a altura da antena utilizada devem ser obrigatoriamente informados para o processamento no sistema IBGE-PPP. ( ) Para o processamento pelo IBGE-PPP, o arquivo de observação deve, obrigatoriamente, estar no formato RINEX, não aceitando o formato HATANAKA. ( ) Os resultados do IBGE-PPP não são aceitos pelo INCRA (Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária) em processos para a certificação de imóveis rurais. ( ) O uso do sistema IBGE-PPP possui um custo anual para as empresas do setor, que pode variar pelo número de vezes que o usuário o acessa ou pelo tamanho dos arquivos a serem processamentos.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991529
Engenharia Cartográfica
Os parâmetros básicos do campo da gravidade que são usados como argumento na Equação de Bruns e Fórmulas
de Stokes (estas últimas derivadas das fórmulas de Vening-Meinesz) e que, após, introduzidas na Equação
diferencial básica da Geodésia Física, culminado na Equação Fundamental da Geodésia Física são a(s)
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991528
Engenharia Cartográfica
Texto associado
TEXTO 2
Para o controle de movimentação de uma estrutura num aeródromo aplicou-se para na medição angular o Método
da Direções (ângulos “mi”), conforme a figura 3.
As direções “di” foram observadas em alvos fixos para o controle deste recalque, com a mesma variância de δ² =
5”(2), e sem correlação. Considere que o modelo matemático que relaciona as direções aos ângulos seja linear nesse
Ajustamento de Observações.
Com base no texto 2 e na figura 3, o coeficiente de correlação entre os ângulos m1 e m3 é igual a
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991527
Engenharia Cartográfica
Texto associado
TEXTO 2
Para o controle de movimentação de uma estrutura num aeródromo aplicou-se para na medição angular o Método
da Direções (ângulos “mi”), conforme a figura 3.
As direções “di” foram observadas em alvos fixos para o controle deste recalque, com a mesma variância de δ² =
5”(2), e sem correlação. Considere que o modelo matemático que relaciona as direções aos ângulos seja linear nesse
Ajustamento de Observações.
Considerando o texto 2 e a figura 3, a matriz obtida pela Lei de Propagação da Covariâncias é
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991526
Geografia
A distribuição geográfica das folhas ao Milionésimo foi obtida com a divisão do planeta (representado aqui por um
modelo esférico) em 60 fusos de amplitude de 6º de longitude. Ainda, cada um destes fusos é dividido em 21 zonas
de 4º de amplitude para o norte e com o mesmo número para o sul, com origem de marcação por letras a partir do
equador. Esta divisão é a mesma adotada nas especificações do Sistema Universal Transverso de Mercator (UTM),
que possui como origem para suas coordenadas no sentido leste-oeste, um meridiano central no meio de cada fuso
em questão.
O Aeroporto Internacional de Campo Grande-MS (Ueze Elias Zahran) possui as coordenadas, latitude igual a 20º 27’ 59” S e longitude igual 54º 40’ 21” W. Esta posição, segundo a classificação descrita acima está no (Fuso; Zona; Posição do ponto em relação ao meridiano central):
O Aeroporto Internacional de Campo Grande-MS (Ueze Elias Zahran) possui as coordenadas, latitude igual a 20º 27’ 59” S e longitude igual 54º 40’ 21” W. Esta posição, segundo a classificação descrita acima está no (Fuso; Zona; Posição do ponto em relação ao meridiano central):
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991525
Geografia
Na fotogrametria, é possível estimar a escala aproximada de fotografia aérea conhecendo a altitude média do terreno,
a distância focal da câmera aerofotogramétrica e a altitude da aeronave. Considerando altitude média do terreno (h)
igual a 740 metros, a distância focal da câmara (f) igual a 153,35 mm e o avião sobrevoando à 15.000 pés, a estimativa
para esta escala, arredondando para o milhar mais próximo, é
Considere 1 pé igual a 30,5 cm.
Considere 1 pé igual a 30,5 cm.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991524
Geografia
Indique a opção que completa corretamente a lacuna da assertiva a seguir.
Ao considerar que um ponto A é meridional a um ponto B, tem-se que este ponto A está a(ao) __________ do ponto B.
Ao considerar que um ponto A é meridional a um ponto B, tem-se que este ponto A está a(ao) __________ do ponto B.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991523
Engenharia Cartográfica
Após a obtenção das imagens de Sensoriamento Remoto, em geral, é necessário realizar certas operações nestas,
de modo a melhorar a capacidade de interpretação e caracterização para alguns usos. Entre as operações tem-se a
“Filtragem” que, em síntese, trata-se de um algoritmo que desloca uma “máscara” ou janela de dimensões ímpares
(3X3, 5X5, etc.), sendo que estas possuem valores diferentes para cada componente, os quais variam em função do
filtro aplicado. O filtro denominado “passa-baixa” é caracterizado por
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991522
Engenharia Cartográfica
Numa aquisição de imagens do Sensoriamento Remoto, especificamente da Fotogrametria, alguns problemas
ocorrem relacionado às “Aberrações Geométricas”, devido ao formato das lentes que compõem o sistema da câmera.
Relacione a aberração geométrica à respectiva definição e característica.
Aberrações Geométricas
(1) Aberração de Esfericidade. (2) Coma. (3) Astigmatismo. (4) Curvatura de Campo. (5) Distorção.
Definição e característica
( ) Objetos situados em um mesmo plano no objeto a ser imageado não possuem seus círculos de confusão mínima situados no mesmo plano, o que faz com que o plano-objeto não seja estritamente plano, e sim parabolóide. ( ) É devida à forma da lente e afeta as imagens de objetos situados fora do eixo óptico. ( ) É a única que afeta a posição dos objetos imageados, e não a qualidade da imagem, podendo ser radial simétrica ou descentrada. É devida à curvatura da superfície da lente e afeta as imagens de objetos situados no eixo óptico. ( ) Produz, a partir de um ponto objeto, imagens definidas por linhas retas perpendiculares entre si, diminuindo a qualidade da imagem.
A sequência correta que relaciona as aberrações geométricas, com sua definição e característica é:
Aberrações Geométricas
(1) Aberração de Esfericidade. (2) Coma. (3) Astigmatismo. (4) Curvatura de Campo. (5) Distorção.
Definição e característica
( ) Objetos situados em um mesmo plano no objeto a ser imageado não possuem seus círculos de confusão mínima situados no mesmo plano, o que faz com que o plano-objeto não seja estritamente plano, e sim parabolóide. ( ) É devida à forma da lente e afeta as imagens de objetos situados fora do eixo óptico. ( ) É a única que afeta a posição dos objetos imageados, e não a qualidade da imagem, podendo ser radial simétrica ou descentrada. É devida à curvatura da superfície da lente e afeta as imagens de objetos situados no eixo óptico. ( ) Produz, a partir de um ponto objeto, imagens definidas por linhas retas perpendiculares entre si, diminuindo a qualidade da imagem.
A sequência correta que relaciona as aberrações geométricas, com sua definição e característica é:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991521
Engenharia Cartográfica
A resolução radiométrica de uma imagem está relacionada à capacidade de discernir quantidades de tons dentro de
uma determinada banda do espectro eletromagnético. Uma vez que o sistema utilizado em informática é o binário, a
quantidade de tons de uma imagem digital está relacionada à uma potência de 2. Como exemplo, pode-se citar uma
imagem de 256 tons de cinza, que possui 8 bits por pixel.
Uma imagem de 1 bit por pixel
Uma imagem de 1 bit por pixel
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991520
Engenharia Cartográfica
Para acurácia posicional absoluta, o Padrão de Exatidão Cartográfica (PEC), regulamentado pelas normas técnicas
da cartografia nacional por meio do Decreto n. 89.817, de 20.06.1984, pode ser adotado como parâmetro a fim de
estabelecer um nível de conformidade do produto cartográfico avaliado. Sobre o tema, informe Verdadeiro (V) ou
Falso (F) o que se afirma abaixo, e, em seguida marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) As cartas, segundo o seu PEC, são classificadas nas Classes I, II, III e IV. ( ) Considerando uma carta classificada de segunda ordem, na escala de 1/10.000, o seu PEC planimétrico será igual a 8,0m. ( ) O Erro Padrão (EP) deve ser analisado juntamente ao PEC e este EP isolado num trabalho cartográfico, poderá ultrapassar 60,8% deste PEC. ( ) Em primeira ordem de PEC, considerando a Planimetria, tem-se àquela em que possui um valor de 0,5 mm vezes o denominador da escala da carta. ( ) Considerando a Equidistância Vertical (EV) de uma carta igual a 1,0 m; e sendo a carta classificada como da Classe C, o PEC altimétrico será igual a 0,75 m.
De acordo com as afirmações, a sequência correta é
( ) As cartas, segundo o seu PEC, são classificadas nas Classes I, II, III e IV. ( ) Considerando uma carta classificada de segunda ordem, na escala de 1/10.000, o seu PEC planimétrico será igual a 8,0m. ( ) O Erro Padrão (EP) deve ser analisado juntamente ao PEC e este EP isolado num trabalho cartográfico, poderá ultrapassar 60,8% deste PEC. ( ) Em primeira ordem de PEC, considerando a Planimetria, tem-se àquela em que possui um valor de 0,5 mm vezes o denominador da escala da carta. ( ) Considerando a Equidistância Vertical (EV) de uma carta igual a 1,0 m; e sendo a carta classificada como da Classe C, o PEC altimétrico será igual a 0,75 m.
De acordo com as afirmações, a sequência correta é
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991519
Engenharia Cartográfica
Na operação de um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT), algumas distâncias horizontais mínimas de edificações, e
mesmo de alturas de voo devem ser respeitadas, conforme preconiza a ICA 100-40 do DECEA.
“Para acesso ao espaço aéreo, para VANTs com Peso Máximo de Decolagem (PMD), mesmo que menor ou igual a 25 kg, mesmo que independam de valores de distâncias de aeródromos, patrimônios e pessoas, deverão ser obrigatoriamente cumpridas as determinações constantes da autorização e/ou do NOTICE TO AIRMEN (NOTAM) e/ou com a criação de um espaço aéreo segregado.” (ICA 100-40 do DECEA).
Sobre a afirmativa acima, para os usos do VANTs, refere-se a voos de alturas (“ft” – pés ou “m” – metros) acima de:
“Para acesso ao espaço aéreo, para VANTs com Peso Máximo de Decolagem (PMD), mesmo que menor ou igual a 25 kg, mesmo que independam de valores de distâncias de aeródromos, patrimônios e pessoas, deverão ser obrigatoriamente cumpridas as determinações constantes da autorização e/ou do NOTICE TO AIRMEN (NOTAM) e/ou com a criação de um espaço aéreo segregado.” (ICA 100-40 do DECEA).
Sobre a afirmativa acima, para os usos do VANTs, refere-se a voos de alturas (“ft” – pés ou “m” – metros) acima de:
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