Alternativa correta: A – O modal hidroviário apresenta menor taxa de emissão de poluentes CO₂ (kg/1.000 TKU), quando comparado com o modal rodoviário.

1. Tema central:
A questão trata das vantagens e desvantagens do transporte hidroviário no Pará, destacando sua comparação com outros modais, especialmente o rodoviário. Entender isso é fundamental, pois a geografia do Pará, marcada por muitos rios navegáveis, faz desse modal uma alternativa estratégica para a região.

2. Resumo teórico:
O transporte hidroviário utiliza rios, lagos e canais para movimentar pessoas e cargas. É reconhecido por baixo custo operacional, menor consumo energético e menor impacto ambiental em comparação ao rodoviário e ao ferroviário (Ministério dos Transportes, Plano Nacional de Logística, 2020). A unidade TKU (Tonelada Quilômetro Útil) é usada para medir eficiência.

3. Justificativa da alternativa correta (A):
O modal hidroviário emite menos CO₂ por tonelada transportada do que o rodoviário. Isto ocorre porque embarcações podem transportar grandes volumes com menor consumo de combustível por carga. Isso é comprovado por dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e do Plano Nacional de Logística (PNL 2025), que mostram o modal hidroviário como um dos menos poluentes.

4. Análise das alternativas incorretas:

B – Incorreta. A vida útil da infraestrutura hidroviária (rios, hidrovias) geralmente é maior do que a de rodovias, que requerem manutenção constante.

C – Incorreta. O consumo de combustível por tonelada transportada é menor no hidroviário em relação ao rodoviário, tornando-o mais eficiente energeticamente.

D – Incorreta. O custo de infraestrutura para hidrovias é, em geral, menor que o dos modais rodoviário e ferroviário, pois utiliza leitos naturais de rios.

E – Incorreta. O impacto ambiental para implantação de hidrovias costuma ser menor que o ferroviário, pois necessita de menos obras de grande porte.

5. Estratégia de interpretação:
Preste atenção em palavras-chave como "menor", "maior", "comparado" e nos dados apresentados. Desconfie de alternativas que afirmam que o modal hidroviário é pior em fatores onde, tradicionalmente, ele se destaca.

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LETRA A

O transporte hidroviário (aquático, aquaviário) - consiste na locomoção de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas.

As principais vantagens do modal de transporte aquaviário são:

• capacidade de transportar grandes quantidades;
• percorre longas distâncias;
• baixo risco de avarias nas mercadorias;
• baixo custo de carregamento.

O Estado mantém 108 pontos de infraestrutura portuária, que servem para importação e exportação de mercadorias e transporte de pessoas. De frente para Europa, a meio caminho dos EUA e Caribe, nenhum dos portos brasileiros tem uma localização tão privilegiada quanto os portos da Companhia Docas do Pará

FONTE: setran.pa

- USINA DE BELO MONTE: RIO Xingu

-MAIOR HIDRELÉTRICA 100% BRASILEIRA

-3º Belo Monte – Brasil (11.233MW) ...

-MODELO FIO D'AGUA ( Preservacionista)

-CORRUPÇÃO

-ALAGAMENTO DE TERRAS INDÍGENAS

-PREJUDICOU ALTAMIRA (SUDOESTE DO PARÁ)

-PESCA

-AGROPECUÁRIA

-VIOLÊNCIA,TRÁFICO

-para mandar energia para o sudeste (MG-SP)

-A maior em energia

-BENEFÍCIOS:

-CONSTRUÇÃO DE ESTRADAS

-EMPREGOS NA CIDADE

-TUCURUÍ: Rio Tocantins 1976-1984

-os movimentos sociais exigiram a criação de uma reserva extrativista a ser

coordenada pelo conjunto das entidades populares.

-Rio Tocantins ( maior bacia hidrográfica exclusivamente brasileira)

-5º Tucuruí I e II – Brasil (8.370 MW)

-2° maior orçamento do Pará (devido os royaltes)

-bacia Tocantins Araguaia ( maior bacia hidrográfica brasileira)

-extração mineral nos Carajás (bauxita)

-mandar energia para as industrias e siderúrgicas de minérios

-propriedade da Eletronorte

-Tucuruí maior que belo monte em tamanho

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO

• capacidade de transportar grandes quantidades;
• percorre longas distâncias;
• baixo risco de avarias nas mercadorias;
• baixo custo de carregamento.