Uma unidade do Corpo de Bombeiros foi chamada para ...

Um automóvel acidentado desceu a ribanceira e parou na unidade de relevo B, situada aproximadamente numa altitude de 15 metros abaixo em relação à unidade A, que possui 30 metros de altitude. O acidente deixou o saldo de sete pessoas gravemente enfermas. Para fazer um relatório de ocorrência do acidente, seria correto dizer que a unidade de relevo terrestre A, onde se deu o choque dos veículos, é do tipo:
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Alguém pode explicar o porque de ser um terraço fluvial?
Antigas planícies de inundação abandonadas (depósitos fluviais) a determinada altura acima do curso de água atual, na forma de um patamar marginal a um vale, modeladas pela erosão fluvial. São conseqüência do rejuvenescimento do rio.
terraço fluvial
[Sin. terraço aluvial]
Terraço constituido por material aluvionar mais antigo e em nível mais alto do que o atual da planície aluvionar e que ficou como testemunho de um período da evolução desta planície.
A origem desses terraços pode estar ligada a várias causas: evolução geomorfológica, mudanças climáticas e/ou processos tectônicos que se refletem em mudança de poder erosivo da corrente fluvial por aumento de competência, do gradiente topográfico e/ou de mudança de nível base, levando a erosão da própria planície que deixa como testemunhos esses terraços.
GABARITO: LETRA B
FONTE: http://sigep.cprm.gov.br/glossario/verbete/terraco_fluvial.htm
Antigas planícies de inundação abandonadas (depósitos fluviais)
nunca tinha ouvido falar nesse termo e marquei planalto:
O que é um Terraço Fluvial?
Um terraço fluvial é uma superfície plana (ou levemente inclinada) que fica situada nas margens de um vale. Ele representa o que antes era o fundo do vale ou a planície de inundação do rio em tempos passados.
Com o passar dos milhares de anos, o rio pode sofrer um aumento de energia ou o terreno pode sofrer uma elevação, fazendo com que a água comece a escavar um novo canal mais profundo. O antigo leito fica "pendurado" mais no alto, formando esse degrau que vemos na imagem.
O desenho mostra claramente uma estrutura em níveis. O nível A (onde está a estrada) é uma superfície plana que já foi, em algum momento da história geológica, o nível por onde o rio passava.
O enunciado diz que A está a 30 metros e B a 15 metros. Essa diferença de 15 metros entre as duas planícies reforça a ideia de que o rio "cortou" o terreno e desceu de nível, deixando para trás o terraço onde agora passa a rodovia.
A proximidade com o curso d'água e o formato plano das áreas A e B são as pistas definitivas para o termo "fluvial".
Planalto de erosão: Geralmente refere-se a áreas muito mais extensas e altas, com topos desgastados, e não necessariamente a esse formato de "degrau" de beira de rio.
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