Questões de Concurso Militar CIAAR 2010 para Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica
Foram encontradas 48 questões
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505869
Engenharia Mecânica
Leia o texto abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
A força cortante será ______________ quando provocar na peça momento fletor ___________. Em vigas horizontais, convenciona-se a cortante como _____________ aquela que atua à esquerda da secção transversal estudada, de baixo para cima. Em vigas verticais, convenciona-se cortante _________________ aquela que atua à esquerda da secção estudada, com o sentido dirigido da esquerda para direita.
A força cortante será ______________ quando provocar na peça momento fletor ___________. Em vigas horizontais, convenciona-se a cortante como _____________ aquela que atua à esquerda da secção transversal estudada, de baixo para cima. Em vigas verticais, convenciona-se cortante _________________ aquela que atua à esquerda da secção estudada, com o sentido dirigido da esquerda para direita.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505871
Engenharia Mecânica
Texto associado
Em um diagrama de Tensão-Deformação, o gráfico apresenta as seguintes zonas:
Quando atua um torque em uma das extremidades de uma peça e um contratorque na extremidade oposta, sendo o torque definido através do produto entre a intensidade da carga aplicada e a distância entre o ponto de aplicação da carga e o centro da secção transversal, tem-se a definição de
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505874
Engenharia Mecânica
Leia as características abaixo.
I. Movimento vertical descendente de um elemento estrutural.
II. Quando o movimento for ascendente, denomina-se levantamento.
III. Convenciona-se representá-lo com o sinal de positivo.
Essas características representam o quadro denominado
I. Movimento vertical descendente de um elemento estrutural.
II. Quando o movimento for ascendente, denomina-se levantamento.
III. Convenciona-se representá-lo com o sinal de positivo.
Essas características representam o quadro denominado
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505892
Engenharia Mecânica
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
A verificação da instabilidade dos _________ no seu plano poderá ser feita como se eles fossem peças ________, usando-se para o cálculo comprimentos de __________.
A verificação da instabilidade dos _________ no seu plano poderá ser feita como se eles fossem peças ________, usando-se para o cálculo comprimentos de __________.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505893
Engenharia Mecânica
No que diz respeito a materiais de aço à tração e compressão, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) A resistência característica de tração do aço é a tensão máxima de escoamento real ou convencional.
( ) A resistência característica de compressão do aço é a tensão mínima de escoamento à compressão real ou convencional.
( ) Por tensão convencional entende-se a tensão correspondente à deformação específica permanente de 0,5%.
( ) A resistência característica de tração do aço é a tensão máxima de escoamento real ou convencional.
( ) A resistência característica de compressão do aço é a tensão mínima de escoamento à compressão real ou convencional.
( ) Por tensão convencional entende-se a tensão correspondente à deformação específica permanente de 0,5%.